Интересно что используется кривая, а не прямая

Не интересно, а безопасно.

Недалеко от этого места жила моя прабабушка. В детстве часто пользовался этой остановкой. Разъезда трамваев здесь я уже не застал (единицы встречались около ж/д вокзала и на остановке "Теплосерная улица", где уже двухпутка), но в начале 90-х ещё соблюдалось правило: в центр вагон идёт по правому пути (открывая двери в междупутье), на Мясокомбинат - по левому. Исключительно левый путь стал использоваться с середины 90-х

Почему-то подумал сначала, что это остановка "Санаторий "Дружба" в Евпатории.

Ремонт бы на линии не помешал однозначно.

Цитата (Ecliptics, 28.04.2017):
> Ремонт бы на линии не помешал однозначно.

Тоесть, ЭТО эксплуатируется???

В городе значительная часть путей в подобном состоянии, кроме линии на мясокомбинат, похожее состояние на Лысогорской и Февральской улицах.

Цитата (Andreas, 28.04.2017):
> Тоесть, ЭТО эксплуатируется???

Да. В Пятигорске состояние ПС почти идеальное, а вот пути... Тут вообще линия одного маршрута-редкохода и о её состоянии, похоже, никто не парится.

После Пятигорска в Евпатории идеальнейшие пути. Примерно на 80% линий.

Цитата (Олег Бодня, 28.04.2017):
> В Пятигорске состояние ПС почти идеальное, а вот пути...

Странно, я проехал почти всю сеть (кроме линии в пос. Горячеводский, за р. Подкумок) — впечатление от состояния путей в целом позитивное, за исключением однопутного участка. Может как раз благодаря хорошему состоянию ПС и мягким тележкам такое впечатление сложилось.

Цитата (Andreas, 28.04.2017):
> Тоесть, ЭТО эксплуатируется???

А что вас смущает конкретно на фото? Правый путь не эксплуатируется, разумеется, это видно. Резкий излом на стыке? Так тут остановка, скорость минимальная, и это цветочки по сравнению с Таганрогом, например: http://transphoto.ru/photo/223310/

Цитата (Тень, 28.04.2017):
> Почему-то подумал сначала, что это остановка "Санаторий "Дружба" в Евпатории.

Не только "Дружба", но и "Санаторий "Прибой"" и другие.

Цитата (Юрий Боб, 29.04.2017):
> Странно, я проехал почти всю сеть (кроме линии в пос. Горячеводский, за р. Подкумок) — впечатление от состояния путей в целом позитивное, за исключением однопутного участка

А скорости какие были? Вагоны качало?

Просто после Европы, где вагоны на 1000 мм летают также быстро, как на 1524 мм, и при этом совершенно бесшумно, понимаешь, что в Пятигорске что-то не то. После Евпатории, где на хорошо уложенных участках "Татры" тоже ездят тихо и с приличной скоростью, становится понятно, что именно не то.

Это личные ощущения, и я не был в Пятигорске уже довольно давно, так что могу немного ошибаться.

Меня поразили кривые. То, что на прямом участке есть просадки, я уже как-то привык, путешествуя по стране. Но кривые с жуткими изломами на стыках, вот как тут:http://transphoto.ru/photo/940687/ Это нечто. Вагон там мотыляет нормально. Так что у меня осталось впечатление, что пути в городе приличные только на проспекте Кирова, и на линиях на Бештау и Ромашку. Остальное трэш. Линия 1 маршрута тоже не отличается хорошими путями, мне вообще интересно, насколько безопасно иметь такие пути на участках, где вагон при сходе может слететь вниз по уклону.

С другой стороны, система и сам город очень колоритные, для отдыха комфортные, пожалуй, это одно из немногих мест, куда я хотел бы приехать еще раз.