Линия целых трёх троллейбусных 4-рок. Не понимаю, какая была необходимость еще и троллейбусные маршруты перенумеровывать в какие-то эмки.

Но эти маршруты закрытые? Или работащие?

Все работают.

Вот зачем тыло так грубо небо вытягивать?

Цитата (Гриша, 02.04.2017):
> Не понимаю, какая была необходимость еще и троллейбусные маршруты перенумеровывать в какие-то эмки.

Имитация бурной деятельности. Мы ж "новую" магистральную сеть магистральных маршрутов "Магистраль" создали!
А если б не переименования, то сразу было бы видно, что существенно новых маршрутов там 3-4 штуки.

Цитата (Гриша, 02.04.2017):
> Линия целых трёх троллейбусных 4-рок. Не понимаю, какая была необходимость еще и троллейбусные маршруты перенумеровывать в какие-то эмки.

Сделать сквозную нумерацию автобусов и троллейбусов, чтобы было потом проще выпиливать троллейбусы: не нужно никаких объявлений о перенумерации.

Цитата (Serge Ts, 03.04.2017):
> Сделать сквозную нумерацию автобусов и троллейбусов, чтобы было потом проще выпиливать троллейбусы: не нужно никаких объявлений о перенумерации.

Почему только троллейбусы? Автобусы тоже по планам подлежат замене электробусами, то есть и их тоже планируют когда-то "выпилить".

Цитата (Сергей Мурашов, 03.04.2017):
> Автобусы тоже по планам подлежат замене электробусами

Что за бред? Где хоть раз кто-то такое говорил? Они исключительно своими недоэлектробусами хотят заменить троллейбусы, и то только пару маршрутов. Более 100 электробусов ни одно транспортное предприятие держать не будет, так как это просто тупо экономически неэффективно - дороже автобуса/троллейбуса в 3-4 раза как по закупочной стоимости так и по эксплуатации.

Цитата (dmitry1993, 04.04.2017):
> Они исключительно своими недоэлектробусами хотят заменить троллейбусы, и то только пару маршрутов.

Ну да смысл похоже в том, что они хотят заменить 10 троллейбусов на 1 электробус, подзаряжаемый на конченой. А больше мощности бывшей троллейбусной инфраструктуры тупо заряжать не позволят.