С точки зрения оказания первой (медицинской) помощи - всё правильно.

#пантографнеболей

Я так понимаю, что это не "шина" на переломе одной из главных "костей" пантографа, ибо такая инновация не выдержит рабочие нагрузки. Это всего лишь упор, в который упирается диагональная распорка пантографа, когда он опущен. Видимо для того, чтоб пантограф не сложился окончательно верхней частью "наизнанку" до состояния, из которого он уже пружиной не поднимется.

для этого по центру под каретку варится упор, а не такая приблуда, которая может погнуть диагональ.

Трамваи новые-то купили, а мозги и прямые руки - нет. Печально.
https://pp.userapi.com/c639828/v63982893...Y0TJfY.jpg - май 2015

А как давно графитовые вставки в Казани начали использовать?

Цитата (Кежай Мокшанов, 29.03.2017):
> а мозги и прямые руки

Это в наше время большой дефицит.

Цитата (Андрей Захаров, 29.03.2017):
> А как давно графитовые вставки в Казани начали использовать?

2 недели назад

А что тут не так? Для меня он сток (для меня это тоже самое http://transphoto.ru/photo/302361/)

Так по теме обсуждения даже в несчастной Астрахани под пантографом в середине виден под каретку приваренный упор, о котором написал Yosheek - Санкт-Петербург.

Кстати, разве он штатно производителем не был приварен? Не такая уж высокотехнологичная деталь, которая могла испортиться даже при маргинальном обслуживании и отвалиться. Слесаря сапогами что ли сшибли с крыши подржавевший штырь, в потёмках не нашли и прикрутили проволокой деревянный брусок.

P.S. А возможно и сам водитель вагона прикрутил, за что ему респект и уважуха. Он же не обязан лазать по крыше со сварочным аппаратом, а ехать всё таки надо.

Цитата (Кежай Мокшанов, 29.03.2017):
> Трамваи новые-то купили, а мозги и прямые руки - нет. Печально.
> https://pp.userapi.com/c639828/v63982893...Y0TJfY.jpg - май 2015

То, что по ссылке - вагон то не новый. Видно же, что это 1203)
А так, я особо не понял, почему изначально не было фиксатора для верёвки пантографа.

Цитата (BorisB, 29.03.2017):
> Кстати, разве он штатно производителем не был приварен?

Не было. Они стали появляться тогда, когда начали ставить графитовые вставки.

Цитата (Niemand, 29.03.2017):
> Трамваи новые-то купили, а мозги и прямые руки - нет. Печально.
> https://pp.userapi.com/c639828/v63982893...JfY.jpg - май 2015

На самом деле это очень хитрый ход. При проезде под низкими путепроводами верёвка токоприёмника может слететь с ролика и будет только два варианта:
1) Буксироваться к месту ремонта;
2) Лезть на крышу и ставить верёвку самостоятельно.

В Москве под путепроводом на пл. Ильича многие водители (и я в том числе) вручную натягивали верёвку именно для исключения соскакивания её с ролика. Сеть там была очень низкая https://transphoto.org/photo/953665/ .