Супер! Огромное спасибо за фото!! МС- К/ст "Торговый флот Донбасса". Тройка..тройка... Куда ходила тройка?

Цитата (TRalex, 19.03.2017):
> Куда ходила тройка?

Пожалуйста!
Тройка ходила с швейной фабрики в порт!)

Плафон поворотника с 9тр №291

Всего пять лет машине, а светотехника уже не оригинал

А чего первые шкоды так быстро списали?

Цитата (Andrey_Sheva, 19.03.2017):
> Всего пять лет машине, а светотехника уже не оригинал

На Шкодах бывало и так, что машина сразу как только приходила с завода - уже снимали оригинальные фары и заменяли на обычные кругляки.

Цитата (Василий Косов, 19.03.2017):
> Цитата (TRalex, 19.03.2017):
> > Куда ходила тройка?
>
> Пожалуйста!
> Тройка ходила с швейной фабрики в порт!)

"в порт" это понятие условное, насколько я помню тройка курсировала до кольца улицы морских десантников, т.е. это был некий укороченный маршрут двойки. PS Хотя судя по фоте, был период , когда конечной была действительно остановка Азовское морское пароходство. Безусловно никаких нелепых флотов донбасса тогда не существовало, и соответсвенно остановки с таким названием.

Цитата (Skodnik, 21.03.2017):
> На Шкодах бывало и так, что машина сразу как только приходила с завода - уже снимали оригинальные фары и заменяли на обычные кругляки.

Воровали или унификация?

Цитата (Skodnik, 21.03.2017):
> Цитата (Andrey_Sheva, 19.03.2017):
> > Всего пять лет машине, а светотехника уже не оригинал
>
> На Шкодах бывало и так, что машина сразу как только приходила с завода - уже снимали оригинальные фары и заменяли на обычные кругляки.

чем безбожно уродовали эту замечательную модель. С чем хоть был освязано это "творчество"? Родные светили хуже, или просто эти кругляки обслуживать проще?

Прямоугольные фары - это было в диковинку, они классно смотрелись, необычно, и поэтому их снимали с троллейбусов и использовали для частных нужд.