Салон пустой?

Цитата (Карандаш, 17.03.2017):
> Салон пустой?

Особо внимания не обратил, но человека 3-4 в салоне вроде было

На большей части маршрута из парка нет маршрутного движения, поэтому обычно едут пустые, и на остановках не останавливаются.

Вообще меня удивило, почему 11-й троллейбус сейчас следует через Жака Дюкло, когда через Тореза быстрее? Чем там руководствовались, запретив следовать по Тореза?
С 31 аналогично - запретили ехать через Гидротехников, в результате сворачивает едет крюком через Мужества, и далее через Политехническую, Курчатова и Жака Дюкло, хотя логичнее было через Карбышева и Новороссийскую ехать, если уж по Гидротехников "нельзя".

По какой причине запретили Гидротехников?
Кстати, часто ли практикуют обороты 31 через пл. Мужества? Порядка месяца назад едва ли не один за одним шли вечером.

Вчера опять то же самое наблюдал, ходили чаще, чем 6-ки. Это какой-то стандартный оборот теперь?

Цитата (Михаил Жуков, 23.03.2017):
> Это какой-то стандартный оборот теперь?

На Климова так и не восстановили разворот, пока окончательно не расквитаются с газопроводом на Белоостровской

Завтра ожидается возвращение сюда линейного движения, впервые за 17 лет. Спустя 36 лет, на свою прежнюю трассу возвращается маршрут №4, разворачиваться будет через Бонч-Бруевича и Тульскую.

Была информация, что сняли КС на Гидротехников. Её вернули на место или нет?

Цитата (Cypok, 16.11.2017):
> Её вернули на место или нет?

Снимали поворот на Гражданский, пересечку и сходную стрелку. На вчерашний день пока не вернули, но должны вернуть.

Цитата (Arctic Fox, 16.11.2017):
> Завтра ожидается возвращение сюда линейного движения, впервые за 17 лет. Спустя 36 лет, на свою прежнюю трассу возвращается маршрут №4, разворачиваться будет через Бонч-Бруевича и Тульскую.

Нет, с 20.11 ожидается.

Цитата (Arctic Fox, 16.11.2017):
> на свою прежнюю трассу возвращается маршрут №4

С Суздальского в центр будет ходить? Через Литейный, а дальше как?

C Литейного дальше на Кирочную до Тульской.

Цитата (Arctic Fox, 16.11.2017):
> Завтра ожидается возвращение сюда линейного движения, впервые за 17 лет. Спустя 36 лет, на свою прежнюю трассу возвращается маршрут №4, разворачиваться будет через Бонч-Бруевича и Тульскую.
Хотелось бы внести уточнение. Если произойдет возвращение троллейбусной "четвёрки" на прежнюю трассу, то через 31 год, а не через тридцать шесть лет! В конце декабря 1981 года (точнее с 18 декабря) Лесной проспект был перекрыт у станции метро "Выборгская" в связи со строительством подземных пешеходных переходов и пока велось строительство троллейбусы 4-го и 23-его маршрутов разворачивались на Литовской улице, так что нельзя было сказать что троллейбусы по Лесному совсем не ходили. Тоже самое относилось и к трамвайным маршрутам, которые пустили в объезд по улице Смолячкова, проспекту Карла Маркса и Гренадёрской улице. А 1 марта 1984 года после окончания работ движение троллейбусов возобновлено по всей протяжённости Лесного проспекта, но его запустили в последнюю очередь после автобусов и трамвая. Осенью 1986 года Лесной проспект снова был перекрыт и уже в связи с работами по возведению подземных переходов у метро "Лесная". Спустя 10 лет по Лесному проспекту запускали 21-ый маршрут троллейбуса и это по видимому было связано с размывом в метро. А с чем интересно связано нынче возвращения на проспект троллейбусного движения?

С некими работами на пл. Мужества. Интересно будет, если так и оставят. Хотя бы на пару месяцев.

Откуда они смогут взять столько ПСа на такой мегамаршрут?
Кстати, почему на сайтах ГЭТа и ОРГП это никак не анонсируется?

Цитата (Бараш Алексей, 17.11.2017):
> Откуда они смогут взять столько ПСа на такой мегамаршрут?
> Кстати, почему на сайтах ГЭТа и ОРГП это никак не анонсируется?

На ОргП уже новость есть

Посмотрел новость на сайте ОргП и как я понял эта трасса троллейбусного маршрута № 4 будет временная с 20 ноября по 4 декабря в связи с работами на трамвайных путях в районе Политехнической улицы и площади Мужества. Маршрут получится конечно сверхдлинный, хотя в былое время машины 25-го маршрута ходили от проспекта Сизова до Смольного. Очень жаль, что нет возможности развернуть "четвёрку" у Финляндского вокзала и это было бы более оптимально.А,вот, нашёл у себя заметку "Вместо "бараков" кольцо"? из Санкт-Петербургских ведомостей" от 21 февраля 2013 года.В ней речь об Финском переулке и о сносе там торговых павильонов. В самом последнем абзаце говорится, что на Финском переулке останется только пешеходная зона и о том что горожане надеются и на её ликвидацию и на возврат туда троллейбусного кольца. А еще вспоминается заметка из "Ленинградских магистралей" 90-ых годов, в которой один из водителей СТТП писал, что мол нерациональны маршруты Придорожная аллея- Площадь Ленина и Суздальский проспект-Владимирская площадь, так как это только возить воздух. Ну, насчет 4-го маршрута в варианте до Площади Ленина ещё могу понять, а вот 38-ой, когда его укоротили насколько знаю стал менее популярным.

Нормально составленные магистральные маршруты воздух возить никогда не будут. Главное, в пробки их минимально загонять.

Цитата (Андрей Корнильев, 17.11.2017):
> Очень жаль, что нет возможности развернуть "четвёрку" у Финляндского вокзала и это было бы более оптимально.

Тогда такой маршрут был бы полным дублем трамвайных линий и особого смысла не имел.

Особенность маршрута в том, что у Финляндского ни на что пересаживаться не надо. Плюс, из района Чернышевской беспересадочная связь с вокзалом

Цитата (Андрей Корнильев, 17.11.2017):
>Маршрут получится конечно сверхдлинный

18,4 км не такой уж и сверхдлинный. Вполне сопоставим с частью троллейбусных маршрутов города. 1й маршрут после возвращения на В.О. на пару км подлиннее будет.

Цитата (November_Foxtrot, 18.11.2017):
> Цитата (Андрей Корнильев, 17.11.2017):
> >Маршрут получится конечно сверхдлинный
>
> 18,4 км не такой уж и сверхдлинный. Вполне сопоставим с частью троллейбусных маршрутов города. 1й маршрут после возвращения на В.О. на пару км подлиннее будет.

35 маршрут - 19 км; 1 маршрут через 1-ю линию - 20 км.

Мне кажется, если бы не закрытая тогда Лесная, 4ку бы не продлевали. Год назад уже ремонтировали пути у площади Мужества и троллейбусные маршруты это никак не затронуло

"Лесная" была закрыта не на 2 недели. 61-й трамвай, ходивший тогда до Кушелевки, продлили до Выборгской, как и 60-й автобус, плюс компенсационный автобус пустили. С 4-кой просто решили поэкспериментировать, пока велись работы с трамвайными путями на площади Мужества.
Вообще в планах был запуск 12 троллейбуса от Тихорецкого до Смольного, но не срослось.

Цитата (Серый, 07.02.2024):
> Вообще в планах был запуск 12 троллейбуса от Тихорецкого до Смольного, но не срослось.

Прикол в том что этот маршрут показан на образце трафарета в РИОПСе))

Цитата (Серый, 07.02.2024):
> "Лесная" была закрыта не на 2 недели. 61-й трамвай, ходивший тогда до Кушелевки, продлили до Выборгской, как и 60-й автобус, плюс компенсационный автобус пустили.

Все это помню в 2017. После открытия 61 опять сократили до Кушелевки, а через полгода закрыли Академку на ремонт и 61 опять продлили до Выборгской. После открытия Академки так и оставили. При этом до Выборгской 38 ходил, их с 61 просто конечными обменяли.