Теперь на Мегаполисы будут поручни такого цвета ставить ?

А почему стыковочно-держательные элементы поручней в разноцвет?! Опять, что привезли, тому и рады??????????

Цитата (Антон Абрамов, 21.10.2008):
> Теперь на Мегаполисы будут поручни такого цвета ставить ?

Возможно. Зелёные (хоть и другого оттенка) они уже давно. А так, какая трубка есть, такую и натягивают.


Цитата (cyclofillydea, 21.10.2008):
> А почему стыковочно-держательные элементы поручней в разноцвет?! Опять, что привезли, тому и рады??????????

В смысле? У ТРОЛЗЫ всегда крепёжная арматура и сами поручни разного цвета. Мало того, у всех, кто применяет трубу в ПВХ оплётке всегда поручни и крепёж разного если не цвета то уж по крайней мере оттенка. Кстати, арматура совершенно нормальная - вполне цивильно серая.

И что вы прдлагаете - отправить машину назад по рекламации на основании того, что не вся арматура одинакового цвета??! Да чтоб это была самая большая проблема этой машины - молиться б на неё тогда можно было бы :)

Я думал, это новая мода - у окна держатели белые, "пересечки" серые, а "подкнопочники" у дверей.. и белые, и синие.. к этому добавить поручни зелёные, а на двери серые, а к сидениям сбоку красные - вот это я понимаю ИНТЕРЬЕР!!
Уровень изделия определяют прежде всего мелочи. Потому что для качества мелочей нет! Только отдавая дань уважения каждой безделушке и при сборке, и при проектировании, в итоге выходит качественный продукт. См. Европу..... :)

Хотелось бы знать, а как вообще машина? Если опустить планировку салона, конечно. Интересует в основном надежность, и уровень шума в салоне.

Значит так. Синий подкнопочник - это подкнопочник (тьфу, блин, слово-то какое придумали) "инвалидной" кнопки для сигнализации просьбы откинуть пандус. Он во всех машинах с такой кнопкой этого цвета.

Что касается цвета арматуры и мелочей, определяющих стиль, то в данном случае надо сначала сделать полностью новый салон, а потом в новом салоне проверить сочетание оттенков. Гы, до Европы ему далеко... Нет никакой Европы, по крайней мере для этого салона в этом исполнении.

Цитата (HAnS, 21.10.2008):
> Хотелось бы знать, а как вообще машина? Если опустить планировку салона, конечно. Интересует в основном надежность, и уровень шума в салоне.

Надёжность - серединка на половинку. Среднероссийская. Возникают проблемы с преобразователем (но это не к ТРОЛЗе, а к Чергосу, всё что с его системами иногда чудит), с тэдами и компрессром. Но на общем фоне отечественной продукции ничемособенным это не выделяется.
Шум в салоне - громковат писк привода. Шум трансмиссии тише чем у ВМЗ (в среднем!). Компрессор и ГУР не напрягают. Напрягают погромыхивающие элементы отделки салона и конструкций в которых смонтирована силовая аппаратура на крыше.

Цитата (cyclofillydea, 21.10.2008):
> а к сидениям сбоку красные

Ну надо знать матчасть - так выделяют "социальные" места!

Цитата (СтаС, 21.10.2008):
> Надёжность - серединка на половинку. Среднероссийская. Возникают проблемы с преобразователем (но это не к ТРОЛЗе, а к Чергосу, всё что с его системами иногда чудит), с тэдами и компрессром. Но на общем фоне отечественной продукции ничемособенным это не выделяется.
> Шум в салоне - громковат писк привода. Шум трансмиссии тише чем у ВМЗ (в среднем!). Компрессор и ГУР не напрягают. Напрягают погромыхивающие элементы отделки салона и конструкций в которых смонтирована силовая аппаратура на крыше.

Ну, с ВМЗ лучше сравнений не приводть, т.к и на ВМЗ я не ездил. :)
Спасибо!
Может у кого-то есть запись шумового фона?

Создалось впечатление, что часть поручней у "Мегаполиса"(горизонтальные), не металлические трубы обтянутые ПВХ, а чисто пластмассовые.

Мне ещё показалось, что у мегаполиса на неровных дорогах кузов "гуляет".

По моим наблюдениям в среднем ВМЗ тише, чем Мегаполис.

> Ну, с ВМЗ лучше сравнений не приводть, т.к и на ВМЗ я не ездил. :)
> Спасибо!

Ну тогда давайте с Е183 :) По отношению с киевским ЛАЗом на TV Progress будет "погромче" и сам писк "повыше".

А вообще, это так намёк, поезда в Москву раза три в день идут только прямые ;) Можно даже на день туда-обратно скататься в плацкарте - не так уж и дорого получится. Думаю жалеть не будете.

Цитата (Грохотайло, 21.10.2008):
> Мне ещё показалось, что у мегаполиса на неровных дорогах кузов "гуляет".

Да не, обшивка салона (потолка) пляшет. Стойки в норме.


Цитата (Чока, 21.10.2008):
> По моим наблюдениям в среднем ВМЗ тише, чем Мегаполис.

У ВМЗ в салоне почти не слышно работы тягового преобразователя, а у М-полиса верещит в салоне так же как и на улице. Как им Б-г помог, не знаю.

Цитата (СтаС, 22.10.2008):
> Ну тогда давайте с Е183 :) По отношению с киевским ЛАЗом на TV Progress будет "погромче" и сам писк "повыше".

Спасибо! :) Намек понял, как нить надо побывать :)