Хронология: Вена

12 декабря 2023 г.

Начало работы с пассажирами первых 4 электробусов Mercedes-Benz eCitaro из 60 запланированных к поставке до 2025.

16 июня 2023 г.

Первый день пассажирской эксплуатации метровагонов типа X.

27 декабря 2022 г.

Начало пассажирской эксплуатации вагонов Alstom Flexity TW500 на линии локальбана Вена — Баден. Всего заказано 18 пятисекционных вагонов.

1 июля 2022 г.

Последний день пассажирской эксплуатации вагонов Е1.

3 октября 2020 г.

Продление трамвайного маршрута О на 1 км от Пратерштерна в район новостроек на месте бывшего Северного вокзала.

2 декабря 2019 г.

Впервые с 2013 года было построено продление трамвайного маршрута. Маршрут D был продлён в район новостроек на 1.1 км до существующего кольца Absberggasse.

2 сентября 2019 г.

Изменение маршрутов на юге Вены: закрытие м-та 67 и открытие нового м-та 11, включившего всю трассу 67 и 6 до конечной Kaiserebersdorf, одновременно продление 71 до Kaiserebersdorf и укорочение 6.
Схема на 1 сентября: https://www.wienerlinien.at/media/files/...314694.pdf
Схема изменений от 2 сентября: https://www.wienerlinien.at/media/files/...317573.pdf

1 сентября 2019 г.

Был закрыт маршрут 67 просуществовавший 112 лет. Введён новый маршрут 11, который представляет собой удлинённый 67-й. также изменены маршруты 71 и 6.

1 января 2018 г.

Повышение цен за проезд на городском транспорте, введение некоторых новых типов билетов:
https://www.wienerlinien.at/media/files/...226694.pdf

1 декабря 2017 г.

Опубликован план строительства новой линии метро U5 и продолжения и частичного изменения трассы U2. Линия U5 будет полностью автоматизированной и будет запущена в 2024. Детали и анимация по ссылке:
https://www.wienerlinien.at/eportal3/ep/...lId=-47186

2 сентября 2017 г.

Открыт новый 4,6-км участок линии U1 с 5 новыми станциями до новой конечной станции Oberlaa. Строительство было начато летом 2012, объем инвестиций составил 600 миллионов €.

1 марта 2014 г.

Трамвайный маршрут 67 укорачивается до остановки Alaudagasse. Это первый этап сокращения маршрута 67 в связи со строительством нового южного участка линии метро U1. Трамвайная линия между Alaudagasse и Oberlaa демонтируется, а на её месте к 2017-му году пройдёт наземный участок линии метро. На период строительства метро вместо трамвая вводится временный автобусный маршрут 67Е. Схема: http://goo.gl/CeRFH5

28 октября 2013 г.

АО "Wiener Linien" объявляет набор на 2014 год для обучения и работы по следующим профессиям:
— водитель трамвая;
— водитель автобуса;
— машинист метрополитена;
— дежурный по станции.
Для трудоустройства гражданство Австрии не требуется.
Минимальная зарплата сотрудника транспортного предприятия в Вене — 1469,39 евро в месяц без учёта налогов.
С прочими вакансиями, а также всеми требованиями к кандидатам Вы можете ознакомиться на сайте предприятия:
http://wienerlinien.at в разделе "Jobs & Karriere".

5 октября 2013 г.

С 5 октября станция линии U6 "Philadelphiabrücke" переименована в "Bahnhof Meidling" по названию находящейся рядом железнодорожной станции. Соотвественно переименованы и остановки маршрутов уличного транспорта.

5 октября 2013 г.

Открыто движение поездов по новому участку линии U2 до станции Seestadt. Каждый второй поезд следует только до станции Aspernstraße.
Трамвайный маршрут № 26 продлён до станции метро Hausfeldstraße.

9 декабря 2012 г.

Маршрут 71 продлён по Рингу до кольца Börse, но укорочен до кольца Zentralfriedhof 3. Tor с противоположной стороны.
В качестве компенсации маршрут 6 продлён до кольца Kaiserebersdorf.