Хронология: Ташкент

На баланс Ташкентского метрополитена поступило 2 новых метросостава 81-765 "Москва".

На Узбекистанскую линию и линию Тридцатилетия Независимости Узбекистана вышло по 1 новому метросоставу 81-765 "Москва".

На территории Ташкентского завода по строительству и ремонту пассажирских вагонов (ТСВРЗ) при участии Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева был представлен проект по сборке новых поездов метро, а также приведена статистика по модернизации имеющихся вагонов.

На баланс Ташкентского метрополитена поступило 3 новых метросостава 81-765 "Москва".

На Юнусабадскую линию на постоянную эксплуатацию вышел 1 новый метросостав 81-765 "Москва".

На баланс Ташкентского метрополитена поступило 3 новых метросостава 81-765 "Москва".

На Чиланзарской линии началась эксплуатация пятивагонных составов. Идёт постепенное оснащение имеющихся четырехвагонных составов пятыми вагонами, с нуля собранными на территории ТашВРЗ.

Две последние станции "Юнусабад" и "Туркестан" Юнусабадской линии метрополитена возобновили свою работу спустя 4 месяца ремонтных работ.

На Юнусабадскую линию на обкатку с пассажирами вышло 3 новых метросостава 81-765 "Москва". Со следующего дня они будут запущены в постоянную эксплуатацию вместе с повторным запуском в нее двух станций.

На баланс Ташкентского метрополитена поступило 3 новых метросостава 81-765 "Москва".

На автобусный маршрут №14 (ТТЗ — Северный вокзал) вышло два новых сочлененных электробуса King Long XMQ6180BGWBEV.

С 01.11.2023 года поднялась стоимость проезда в столичных автобусных маршрутах и в метрополитене:

— за наличные средства — 2000 сум

— при оплате транспортными картами АТТО и банковскими картами — 1700 сум

Начинают действовать обновленные суточные и месячные льготные тарифы, а также система пересадок при оплате транспортными картами АТТО

Автобусный маршрут №127 передан в 7 автопарк и полностью укомплектован электробусами Yutong ZK6126BEVG. На один день. Со следующего дня уже смешанный выпуск с автобусами.

С 31 августа сокращены 2 электробусных маршрута:

№2 — От Экскаваторного завода до Алайского рынка. Теперь его маршрут "Чиланзар 25-кв. — Алайский рынок"
№98 — От Электрокабельного завода до сквера Амира Темура. Теперь его маршрут "Вещевой рынок Чиланзар (Ипподром) — Сквер Амира Темура"

С 28 августа автобусные маршруты №№ 134 и 147, принадлежащие 18 автопарку, частично переведены на электробусы Yutong ZK6126BEVG.

Станции «Туркистан» и «Юнусабад» Юнусабадской линии будут закрыты на 4 месяца, в течение данного периода будут проводиться плановые работы и запущены компенсационные автобусы (метробусы) с бесплатным проездом между станциями метро «Туркистан-Юнусабад-Шахристан» с режимом работы с 6:00 до 00:00

С 18 августа на маршрут №91 (Юнусабад-15 — Мечеть Кукча) вышли электробусы Yutong с 8 автобусного парка.

С 10 августа на 97 маршруте "Вокзал Ташкент — Мебельный магазин" вместо автобусов работают электробусы с 88-го маршрута, вместо электробусов на 88 маршруте "Ибн-Сино 1 — ул. Мухаммада Юсуфа" с 7 августа работают автобусы особо большого класса.

Правительство Узбекистана постановлением от 9 августа утвердило наименования 19 станций надземных участков Ташкентского метрополитена.

Из документа также следует, что надземная кольцевая линия «Дустлик-2 — 12-бекат» получила название «Узбекистон мустакиллигининг уттиз йиллиги» («30-летие независимости Узбекистана»).

Станции линии Тридцатилетия Независимости Узекистана:
Дустлик-2 — Технопарк, 2 — Яшнабад, 3 — Тузель, 4 — Олмос, 5 — Рохат, 6 — Янгиабад, 7 — Куйлюк, 8 — Матонат, 9 — Киёт, 10 — Толарык, 11 — Ханабад, 12 — Курувчилар, 13 — Турон, 14 — Кипчак;

Станции Чиланзарской линии:
1 — Чаштепа, 2 — Узгарыш, 3 — Сергели, 4 — Янгихаёт, 5 — Чинар

После выхода из строя в середине июля силового кабеля питающего зарядные станции в 7 автобусном парке, к началу августа вернулась ситуация с невозможностью полноценно работать электробусам весь день. Работающих зарядных станций в 1 и 8 автобусных парках недостаточно для полноценной зарядки всех электробусов. Часть электробусных маршрутов функционирует в полной мере до обеда, после на большинстве маршрутов остается 3-4 машины с урезанным графиком до 18-19 часов, часто бывает ситуация когда на электробусные маршруты выходят работать и автобусы.

Из 4-го автобусного парка в 18-ый были переданы 5 электробусов Yutong, которые позволили перевести маршрут №88 "Ибн-Сино 1 — ул. Мухаммада Юсуфа" на электробусы.

Электробусы Yutong начали работать на 96 маршруте "Станция метро "Машиносозлар" — Массив Юнусабад 9 квартал", днём ранее электробусы Yutong начали работать на 89 маршруте "Торговый центр Чорсу — Массив Карасу-1".

Пришла новая партия электробусов Yutong, и на них были переведены ранее автобусные маршруты №№ 40 "Северный вокзал — Массив Сергели-12", 45 "Массив Башлык — Food City", 85 "ЦУМ — Каракамыш 2/4" и 94 "Аэропорт — базар Урикзор".

Электробусы вышли на маршруты №№ 19, 44, 72, 83 — на которых вместе с другими 11 автобусными маршрутами отменен "дневной план", перешли на работу на основе брутто-контрактов, что должно обеспечить более стабильную работу. Также электробусы вышли на маршрут № 8 и прекратили работать на маршруте № 5.

На маршруты города вышла поступившая первая партия из 169 электробусов Yutong на маршруты: — 2, 5, 13Т*, 28*, 37*, 53*, 57, 67, 95*, 98, 100, 126, 140. (* — смешанный выпуск, с перспективой полного перевода на электробусы).

На заводе Yutong состоялась презентация подписания контракта с Узбекистаном на поставку 800 автобусов, из которых 300 будут электробусы Yutong E12 для Ташкента.