Хронология: Черкассы

1 июля 2022 г.

Вартість проїзду підвищили до 10 грн.

2 марта 2022 г.

Громадський транспорт продовжує роботу незважаючи на воєнний стан – усі тролейбуси працюють за графіком, який розміщений на зупинках. Проїзд безкоштовний. Приватні автобуси збільшили інтервал руху, утім, їздять на всіх маршрутах.

17 февраля 2022 г.

Вартість проїзду в тролейбусах підвищили з 5 до 7 грн / Стоимость проезда в троллейбусах повысили с 5 до 7 грн.

1 апреля 2021 г.

Вартість проїзду в тролейбусах підвищили з 3 грн. до 5 грн. / Стоимость проезда в троллейбусах повысили с 3-х до 5-и грн.
https://provce.ck.ua/u-cherkasakh-pidvys...busakh/

25 января 2021 г.

Троллейбусные спецрейсы на ПрАТ "Азот" переводятся в обычный режим движения, с присвоением номеров:
№ 6 ул. Рустави — ПрАТ "Азот";
№ 6а ул. Генерала Момота — ПрАТ "Азот";
№ 9 Речной вокзал — ПрАТ "Азот";
№ 13 Троллейбусный парк — ПрАТ "Азот" (по ул. Симиренковской);
№ 15 Площадь Славы — ПрАТ "Азот" (по ул. Симиренковской);
№ 16 Площадь Славы — ПрАТ "Азот" (по ул. Сумгаитской);
№ 20 ПрАТ "Азот" (кольцевой) по пр. Химиков, ул. Смелянской, бульвару Шевченко, ул. Вячеслава Чорновола.
№ 70 ул. Можайского – ПрАТ "Азот" (по ул. Смелянской);
№ 90 Речной вокзал — ПрАТ "Азот" (по ул. Симиренковской).

11 октября 2019 г.

Тендер на поставку трьох нових тролейбусів виграло ТОВ "Еталон-Лізінг" з моделлю "Барвінок-Т121" (Відмінений).
https://traffic.od.ua/news/eltransua/1219607

11 апреля 2019 г.

Объявлен тендер на поставку одного 18-метрового троллейбуса. Троллейбус должен быть поставлен до 26 ноября 2019 (Не осуществлено).
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2019-0...GIxCzzc

1 декабря 2018 г.

Вартість проїзду в тролейбусах підвищили з 2 грн. до 3грн. / Стоимость проезда в троллейбусах повысили с 2-х до 3-х грн.

15 октября 2017 г.

На маршрут номер 10 добавлено 3 выпуска в будние дни, интервал движения по этому маршруту теперь составляет 7 минут. Это сделано за счёт того, что временные маршруты 11 и 12, выпуск на которых — одна машина, работают до 15 октября, т.е выходит, что добавили только один троллейбус на линии.

28 января 2017 г.

Цена проезда в черкасском троллейбусе повысилась з 1.50 грн до 2 грн.

6 мая 2016 г.

Первый день работы новых троллейбусов "БКМ 321".

22 апреля 2016 г.

Сегодня состоялась официальная передача 15 троллейбусов модели БКМ 321 от ПАО "Азот" городу.

6 января 2016 г.

Bсе 8 новых троллейбусов Богдан Т70117 вышли на маршруты 7А, 10.

4 января 2016 г.

Прибыли последние 4 троллейбуса Богдан Т70117 из партии 8 штук.

31 декабря 2015 г.

Прибыл 4-й из 8 троллейбусов Богдан Т70117.

28 декабря 2015 г.

Прибыли 3 из 8 троллейбуса Богдан Т70117.

5 ноября 2015 г.

Празднование 50-ти летия со дня открытия троллейбусного движения.

16 марта 2015 г.

Стоимость проезда увеличена с 1.25 до 1.5 грн.

29 декабря 2014 г.

На улице Героев Сталинграда из за короткого замыкания загорелся троллейбус №2013.

11 декабря 2013 г.

Возобновлен троллейбусный маршрут № 3 "Санаторий "Украина" — Железнодорожный вокзал".

10 декабря 2013 г.

Возобновил движение троллейбусный маршрут №3 "Железнодорожный вокзал — Д/О "Украина". На маршрут в рабочие дни выпускают 3 единицы, а в выходные — 2.

9 октября 2012 г.

Начало пассажирской эксплуатации БКМ 32102. Троллейбус работает на 1 маршруте.

2 июня 2012 г.

Троллейбус «Богдан» презентовало Черкассам публичное акционерное предприятие «Азот» во время празднования Дня города в Долине роз. Подарок горожанам посреди праздничного концерта вручила Почетный Президент ОАО «Азот» Валентина Жуковская.
Планируется, что новая единица транспорта будет курсировать по маршруту № 1 «Аврора-Украина». Сейчас троллейбус передают на баланс КП «Черкассыэлектротранс», и скоро он будет ездить по городу.

31 мая 2012 г.

На испытания пригнали троллейбус Богдан Т601.12.

27 апреля 2012 г.

С 27.04.2012 введён маршрут 8 Р завод "Аврора" — Аэропорт (3 единицы), восстановлен маршрут 14 ул. Рустави — Аэропорт (1 единица).

19 апреля 2012 г.

Мэрия огласила тендер на покупку 15 новых троллейбусов. В этом году в местном бюджете выделяется 30 млн. грн. В тендерных требованиях предусмотрели, чтобы был транспорт с низким полом, большой пассажировместимости — не менее 100 человек, погрузчиками, с помощью которых в троллейбус могут попасть инвалиды-колясочники. В транспорте должны быть предусмотрены места для людей с особыми потребностями, оборудованные ремнями безопасности и кнопками для оповещения. Также новые троллейбусы должны быть оснащены информационными табло, системой обогрева и кондиционирования. В обязательном порядке троллейбусы должны быть приспособлены для внедрения системы электронного билета, иметь GPS и возможность для установления валидаторов — устройств, которые «считывают» информацию с единого билета.
Обязательным условием является гарантийные обязательства — два года последующей эксплуатации транспорта или 100 тыс км пробега. Гарантия на переднюю ось — 5 лет. Также мэрия выдвигает условие, чтобы все комплектующие были европейского производителя.

7 апреля 2012 г.

7-8 апреля корпорация "Богдан" по своей инициативе будет презентовать свою технику на Соборной площади (бывшей площади Ленина).

10 февраля 2012 г.

Утром 10.02.2012 на маршруте повторно сгорел троллейбус № 346. Проводится экспертиза.

26 декабря 2011 г.

Из-за нехватки средств на восстановление, массово списывается подвижной состав.

10 ноября 2011 г.

Введены новые номера для специальных маршрутов 11, 17, 17А и 20, что соответствует бывшим маршрутам 1, 7, 7А и 10. Маршруты 1, 2, 4, 7, 8 и 10 являются маршрутами для перевозки льготных категорий, на каждом работает по одной машине. По маршрутам 6 и 9 производятся рейсы специального режима по заказу ПО "АЗОТ".

««12 »»