Хронология: Генуя

12 марта 2019 г.

Вагон номер 2 зубчатой железной дороги Principe-Granarolo вернулся с КВР который длился 3 года.
https://genovaquotidiana.com/2019/03/12/...8dQdXg1OD8

1 ноября 2018 г.

Троллейбусы двигаются 100% на автономном ходу, напряжения в КС нету.
https://genova.repubblica.it/cronaca/201...213550050/

10 сентября 2018 г.

Восстановлено движение фуникулёра Zecca — Righi после замены троса.

13 августа 2018 г.

Восстановлено движение на зубчатой дороге Principe-Granarolo. Произведена модернизация вагона N1 в связи с некорректной работой аварийного тормоза.

5 марта 2018 г.

Подтверждено выделение финансов (15 млн. евро) на закупку 3-х новых составов метрополитена.

22 декабря 2017 г.

Подтверждено выделение финансов (137,88 млн. евро) на закупку 11-ти новых составов (55 млн. евро) метрополитена и постройку продлений "Brin-Canepari" (64.28 млн. евро) и "Brignole-Martinez" (18.1млн. евро).

19 ноября 2017 г.

Составы 33 и 34 от Hitachi Rail (бывшая AnsaldoBreda) замечены на линии.

1 мая 2017 г.

Депо, расположеное фактически вдоль станции "Dinegro", расширено на 4 пути в западной части на 3 пути с восточной части. Также введена в эксплуатацию ремонтная мастерская в восточной части станции.

25 марта 2017 г.

Зубчатая железная дорога Principe-Granarolo закрыта из-за поломки. 27/03 будет объявлено о сроках ремонта и открытия.