№ |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
181 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
181 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
182 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
182 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
183 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
183 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
184 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
184 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
185 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
185 |
1900 |
1913 |
1927 |
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
186 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
186 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
187 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
187 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
188 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
188 |
1900 |
1913 |
1926 |
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
189 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
189 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
190 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
190 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
191 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
191 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
192 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
192 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
193 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
193 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
194 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
194 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
195 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
195 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
196 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
196 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
197 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
197 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
198 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
198 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
199 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
199 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
200 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
200 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
201 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
201 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
202 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
202 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
203 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
203 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
204 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
204 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
205 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
205 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
206 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
206 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
207 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
207 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
208 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
208 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
209 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
209 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
210 |
1900 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
210 |
1900 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
211 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
211 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
212 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
212 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
213 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
213 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
214 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
214 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
215 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
215 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
216 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
216 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
217 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
217 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
218 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
218 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
219 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
219 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
220 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
220 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
221 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
221 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
222 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
222 |
1902 |
1913 |
1926 |
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
223 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
223 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
224 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
224 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
225 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
225 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
226 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
226 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
227 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
227 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
228 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
228 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
229 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
229 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
230 |
1902 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
230 |
1902 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
231 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
231 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
232 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
232 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
233 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
233 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
234 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
234 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
235 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
235 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
236 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
236 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
237 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
237 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
238 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
238 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
239 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
239 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
240 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
240 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
241 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
241 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
242 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
242 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
243 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
243 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
244 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
244 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
245 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
245 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
246 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
246 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
247 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
247 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
248 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
248 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
249 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
249 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
250 |
1903 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
250 |
1903 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
251 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
251 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
252 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
252 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
253 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
253 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
254 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
254 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
255 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
255 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
256 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
256 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
257 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
257 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
258 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
258 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
259 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
259 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
260 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
260 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
261 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
261 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
262 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
262 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
263 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
263 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
264 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
264 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
265 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
265 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
266 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
266 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
267 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
267 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
268 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
268 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
269 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
269 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
270 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
270 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
271 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
271 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
272 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
272 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
273 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
273 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
274 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
274 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
275 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
275 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
276 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
276 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
277 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
277 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
278 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
278 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
279 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
279 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
280 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
280 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
281 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
281 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
282 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
282 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
283 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
283 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
284 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
284 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
285 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
285 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
286 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
286 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
287 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
287 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
288 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
288 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
289 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
289 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
290 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
290 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
291 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
291 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
292 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
292 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
293 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
293 |
1905 |
1913 |
06.1957 |
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
294 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
294 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
295 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
295 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
296 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
296 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
297 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
297 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
298 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
298 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
299 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
299 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
300 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
300 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
301 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
301 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
302 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
302 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
303 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
303 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
304 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
304 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
305 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
305 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
306 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
306 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
307 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
307 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
308 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
308 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
309 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
309 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
310 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
310 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
311 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
311 |
1905 |
1913 |
09.1955 |
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
312 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
312 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
313 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
313 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
314 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
314 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
315 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
315 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
316 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
316 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
317 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
317 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
318 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
318 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
319 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
319 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
320 |
1905 |
|
|
|
Чикаго |
South Side El |
С 1913 — CER/CRT/CTA |
320 |
1905 |
1913 |
|
|
Чикаго |
CER/CRT/CTA |
До 1913 — South Side El |
450 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 633 |
451 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 634 |
452 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 635 |
453 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 636 |
454 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 637 |
455 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 638 |
456 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 639 |
457 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 640 |
458 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 641; с ≈ 11.1924 — 992 |
459 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 642 |
460 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 643; с 03.1923 — 993 |
461 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 644 |
462 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 645 |
463 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 646 |
464 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 647 |
465 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 648; с 07.1940 — 998 |
466 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 649 |
467 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 650 |
468 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 651 |
469 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 652 |
470 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 653 |
471 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 654 |
472 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 655 |
473 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 656 |
474 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 657 |
475 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 658 |
476 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 659; с 1961 — Ист-Хейвен |
477 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 660 |
478 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 661 |
479 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 662 |
480 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 663 |
481 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 664 |
482 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 665 |
483 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 666 |
484 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 667 |
485 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 668 |
486 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 669 |
487 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 670 |
488 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 671 |
489 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 672 |
490 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 673 |
491 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 674 |
492 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 675 |
493 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 676 |
494 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 677 |
495 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 678 |
496 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 679 |
497 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 680 |
498 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 681 |
499 |
1901 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С ≈ 1908 — 682 |
633 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 450 |
634 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 451 |
635 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 452 |
636 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 453 |
637 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 454 |
638 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 455 |
639 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 456 |
640 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 457 |
641 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 458. С ≈ 11.1924 — 992 |
642 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 459 |
643 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 460. С 03.1923 — 993 |
644 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 461 |
645 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 462 |
646 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 463 |
647 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 464 |
648 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 465. С 07.1940 — 998 |
649 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 466 |
650 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 467 |
651 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 468 |
652 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 469 |
653 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 470 |
654 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 471 |
655 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 472 |
656 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 473 |
657 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 474 |
658 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 475 |
659 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 476. С 1961 — Ист-Хейвен |
659 |
1901 |
1961 |
|
|
Ист-Хейвен - Бранфорд |
SLTM |
До 1961 — Нью-Йорк; до ≈ 1908 — 476 |
660 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 477 |
661 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 478 |
662 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 479 |
663 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 480 |
664 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 481 |
665 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 482 |
666 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 483 |
667 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 484 |
668 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 485 |
669 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 486 |
670 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 487 |
671 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 488 |
672 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 489 |
673 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 490 |
674 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 491 |
675 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 492 |
676 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 493 |
677 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 494 |
678 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 495 |
679 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 496 |
680 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 497 |
681 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 498 |
682 |
1901 |
≈ 1908 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
До ≈ 1908 — 499 |
769 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1769 |
770 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1770; с ???? — Юнион, IRM |
771 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1771 |
772 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1772 |
773 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1773 |
774 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1774 |
775 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1775; с ???? — Юнион, IRM |
776 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1776 |
777 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1777 |
778 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1778 |
779 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1779 |
780 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1780 |
781 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1781 |
782 |
1901 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2782 |
782 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1782 |
783 |
1901 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2783; с 1916 — S-200 |
783 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1783 |
784 |
1901 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2784 |
784 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1784; с ???? — Юнион, IRM |
785 |
1901 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2785 |
785 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1785 |
786 |
1901 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2786 |
786 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1786 |
787 |
1901 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2787 |
787 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1787 |
788 |
1901 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2788 |
788 |
1908 |
|
|
|
Чикаго |
Northwestern El |
С 1913 — 1788 |
789 |
1901 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2789 |
790 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2790 |
791 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2791 |
792 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2792; с 1930 — S-218 |
793 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2793 |
794 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2794 |
795 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2795 |
796 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2796 |
797 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2797 |
798 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2798 |
799 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2799 |
800 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2800 |
801 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2801 |
802 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2802 |
803 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2803 |
804 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2804 |
805 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2805 |
806 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2806 |
807 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2807 |
808 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2808 |
809 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2809 |
810 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2810 |
811 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2811 |
812 |
1904 |
|
|
|
Чикаго |
Metropolitan El |
С 1913 — 2812 |
992 |
1901 |
≈ 11.1924 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
Work motor. До ≈ 11.1924 — 641; до ≈ 1908 — 458 |
993 |
1901 |
03.1923 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
Work motor. До 03.1923 — 643; до ≈ 1908 — 460 |
998 |
1901 |
07.1940 |
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
Work motor. До 07.1940 — 648; до ≈ 1908 — 465 |
1350 |
1905 |
|
|
02.1959 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1351 |
1905 |
|
|
05.1957 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1352 |
1905 |
|
|
02.1959 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1353 |
1905 |
|
|
1962 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1354 |
1905 |
|
|
02.1959 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1355 |
1905 |
|
|
1962 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1356 |
1905 |
|
|
05.1957 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1357 |
1905 |
|
|
05.1957 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1358 |
1905 |
|
|
1962 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1359 |
1905 |
|
|
1962 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1360 |
1905 |
|
|
1962 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1361 |
1905 |
|
|
1962 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1362 |
1905 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1962 — Ист-Хейвен, SLTM |
1362 |
1905 |
1962 |
|
|
Ист-Хейвен - Бранфорд |
SLTM |
До 1962 — Нью-Йорк, BMT |
1363 |
1905 |
|
|
1962 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1364 |
1905 |
|
|
02.1959 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1365 |
1905 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
1964 to National Museum of Transport, St. Louis |
1366 |
1905 |
|
|
1962 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1367 |
1905 |
|
|
1962 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1368 |
1905 |
|
|
1962 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1369 |
1905 |
|
|
1962 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1370 |
1905 |
|
|
1962 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1371 |
1905 |
|
|
1962 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1372 |
1905 |
|
|
1962 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1373 |
1905 |
|
|
1962 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1374 |
1905 |
|
|
1962 |
Нью-Йорк |
BMT |
|
1400 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT QX-Type моторный № 1630A |
1401 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1613C |
1402 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT QX-Type моторный № 1631A |
1403 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1608C |
1404 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1603C; с 1979 — Jewett моторный № 1404 |
1404 |
1907 |
1979 |
|
|
Нью-Йорк |
NYCTM |
До 1979 — BMT Q-Type моторный № 1603C; до 1939 — Jewett моторный № 1404 |
1405 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1602C |
1406 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1609A |
1407 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1622A; с 1979 — Jewett моторный № 1407 |
1407 |
1907 |
1979 |
|
|
Нью-Йорк |
NYCTM |
До 1979 — BMT Q-Type моторный № 1622A; до 1939 — Jewett моторный № 1407 |
1408 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1609C |
1409 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1600C |
1410 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1602A; с ???? — Кингстон, NY, TMNY |
1411 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1621A |
1412 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1610A |
1413 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1619A |
1414 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT QX-Type моторный № 1632A |
1415 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT QX-Type моторный № 1636A |
1416 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1611A |
1417 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1612C; с 1970 (?) — 30504; с 1978 — 1612C |
1418 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1605C |
1419 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1603A |
1420 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT QX-Type моторный № 1637A |
1421 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1617A |
1422 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1925 — BMT C-Type моторный № 1523A |
1423 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1925 — BMT C-Type моторный № 1523C |
1424 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1613A |
1425 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1614A |
1426 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1606A |
1427 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1601C |
1428 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1608A |
1429 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1607C |
1430 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT QX-Type моторный № 1635A |
1431 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT QX-Type моторный № 1638A |
1432 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1612A |
1433 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1601A |
1434 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1611С |
1435 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1606C |
1436 |
1907 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BMT |
С 1939 — BMT Q-Type моторный № 1615C |