Городской электротранспортСписок подвижного состава
[КТМ-5М, 71-605]
Сортировать по: заводскому номеру · году и заводскому номеру · дате постройки · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате утилизации · + примечание
| № | Модель | Постр. | С... | Нач.раб. | Отставл. | По... | Утил. | Город | Депо/Парк | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1983 | 1983 | Конотоп | - | |||||
| 047 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1983 | 1983 | 1995 | Усолье-Сибирское | - | ||||
| 99 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1983 | 1997 | 2003 | Конотоп | - | До 1997 — Днепропетровск | |||
| 100 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1983 | 1997 | 2004 | Конотоп | - | До 1997 — Днепропетровск | |||
| 177 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1983 | ≈ 1997 | 05.06.2004 | 2004 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | До ≈ 1997 — 112 | ||
| 124 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1983 | 1998 | Омск | ТД № 1 | До 1998 — ТД № 2, 278. С 01.2021 — 71-605ЭП | ||||
| 0062 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1983 | 1998 | Краматорск | - | До 1998 — 62 | ||||
| 75 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1983 | 1998 | 2002 | 2002 | Омск | ТД № 1 | До 1998 — 139 | ||
| 548 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1983 | ???? | Мариуполь | № 3 | До ???? — 892 | ||||
| 551 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1983 | ???? | Мариуполь | № 3 | До ???? — 895 | ||||
| 552 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1983 | ???? | 06.04.2010 | 2013 | Мариуполь | № 3 | До ???? — 896 | ||
| 553 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1983 | ???? | Мариуполь | № 3 | До ???? — 897 | ||||
| 965 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1983 | 2019 | Мариуполь | № 2 | До 2019 — линейный | ||||
| 981 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1983 | 2019 | Мариуполь | № 2 | До 2019 — линейный | ||||
| 0782 | 71-605 (КТМ-5М3) | 01.1983 | Санкт-Петербург | СТТП | ||||||
| 0828 | 71-605 (КТМ-5М3) | 02.1983 | 2000 | Санкт-Петербург | СТТП | |||||
| 113 | 71-605 (КТМ-5М3) | 05.1983 | 1984 | 05.06.2004 | 2004 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | |||
| 3049 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 10.2001 | Саратов | № 3 | С 10.2001 — База, 71-605 (КТМ-5М3) № ГСП-14 | ||||
| 105 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Череповец | - | С 04.1989 — ВТК-24 № С-9 | |||||
| 66 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 1990 | Нижний Тагил | Вагонка | |||||
| 371 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 1990 | Нижний Тагил | Новая Кушва | |||||
| 34 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Новотроицк | - | ||||||
| 046 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Новотроицк | - | ||||||
| 48 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Новотроицк | - | ||||||
| 048 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Новотроицк | - | ||||||
| 132 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 1987 | Новочеркасск | МУП "ГЭТ" | |||||
| 135 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Новочеркасск | МУП "ГЭТ" | ||||||
| 136 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Новочеркасск | МУП "ГЭТ" | ||||||
| 138 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Новочеркасск | МУП "ГЭТ" | ||||||
| 3001 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Саратов | № 3 | СМЕ 3001+3003 | |||||
| 3002 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Саратов | № 3 | СМЕ 3002+3004 | |||||
| 3003 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Саратов | № 3 | СМЕ 3001+3003 | |||||
| 3005 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Саратов | № 3 | СМЕ 3005+3007 | |||||
| 3006 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 2001 | Саратов | № 3 | СМЕ 3006+3008 | ||||
| 3007 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Саратов | № 3 | СМЕ 3005+3007 | |||||
| 3009 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Саратов | № 3 | СМЕ 3009+3011 | |||||
| 3010 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Саратов | № 3 | СМЕ 3010+3012 | |||||
| 3011 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Саратов | № 3 | СМЕ 3009+3011 | |||||
| 3012 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Саратов | № 3 | СМЕ 3010+3012 | |||||
| 3021 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Саратов | № 3 | ||||||
| 3023 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Саратов | № 3 | ||||||
| 3028 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Саратов | № 3 | СМЕ 3026+3028 | |||||
| 3032 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Саратов | № 3 | ||||||
| 3035 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Саратов | № 3 | ||||||
| 3037 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Саратов | № 3 | ||||||
| 60 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 2000 | Сумгаит | - | |||||
| 1520 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1523 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 66 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Шахты | - | СМЕ 66+67 | |||||
| 67 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Шахты | - | СМЕ 66+67 | |||||
| ПВ-4 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | Днепр | № 4 | ||||||
| 552 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 1984 | Николаев | — | |||||
| 46 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 1984 | 2008 | Ачинск | — | ||||
| 4 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 1984 | 11.1994 | Карпинск | - | ||||
| 5 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 1984 | 2013 | Новотроицк | - | ||||
| 5 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 1984 | Шахты | - | СМЕ 5+6 | ||||
| 6 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 1984 | Шахты | - | СМЕ 5+6 | ||||
| 62 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 1984 | Шахты | - | СМЕ 62+63 | ||||
| 63 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 1984 | Шахты | - | СМЕ 62+63 | ||||
| 65 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 1984 | Шахты | - | СМЕ 64+65 | ||||
| 232 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 1984 | Орск | ОТУ | Временно пассажирский. Подготавливается проект по осовремениванию вагона. | ||||
| 1272 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 2001 | 2003 | Саратов | № 1 | СМЕ 1270+1272. До 2001 — 3055 | |||
| ГСП-12 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 2001 | Саратов | № 2 | Грузовой вагон. До 2001 — № 3, 3047 | ||||
| 1017 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 10.2001 | 2006 | Саратов | № 1 | СМЕ 1017+1019 до 2006 г. До 10.2001 — 3017 | |||
| 1022 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 10.2001 | 2005 | Саратов | № 1 | СМЕ 1022+1024 до 2005 г. До 10.2001 — 3022 | |||
| 1193 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 10.2001 | 2002 | Саратов | № 1 | До 10.2001 — 3030 | |||
| 1164 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 08.2008 | 03.2011 | Саратов | № 1 | До 08.2008 — 1019; до 10.2001 — 3019 | |||
| 032 | 71-605 (КТМ-5М3) | 02.1984 | 2018 | Новотроицк | - | |||||
| 275 | 71-605 (КТМ-5М3) | 02.1984 | 1984 | 1996 | 10.1994 | Омск | ТД № 2 | |||
| 42 | 71-605 (КТМ-5М3) | 02.1984 | 2005 | 2006 | 2011 | Омск | ТД № 1 | До 2005 — 78; до 1998 — ТД № 2, 202 | ||
| 272 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12.1984 | 1995 | Иваново | - | |||||
| 485 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Баку | Трамвай | ||||||
| 486 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Баку | Трамвай | ||||||
| 487 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Баку | Трамвай | ||||||
| 488 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Баку | Трамвай | ||||||
| 489 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Баку | Трамвай | ||||||
| 499 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | 2004 | Баку | Трамвай | |||||
| 501 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | 2002 | Баку | Трамвай | |||||
| 502 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | 2004 | Баку | Трамвай | |||||
| 505 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Баку | Трамвай | ||||||
| ГМ-8 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | 04.2009 | Воронеж | ТП № 3 | Грузовой | ||||
| 411 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | 2008 | Горловка | - | |||||
| 263 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Дзержинск | Депо | ||||||
| 266 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Дзержинск | Депо | ||||||
| 295 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | 2010 | Дзержинск | Депо | Учебный вагон | ||||
| РТ-1 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | 2005 | Набережные Челны | Электротранспорт | Рельсотранспортёр | ||||
| 1252 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Саратов | № 1 | ||||||
| 3064 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | 2001 | Саратов | № 3 | СМЕ 3062+3064 | ||||
| 3068 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | 1999 | Саратов | № 3 | СМЕ 3066+3068 до 1999 г. | ||||
| 1524 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1525 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1526 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1527 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1528 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1529 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1530 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1531 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1532 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1533 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1534 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1536 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1537 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1538 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 3307 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3309 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3310 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3311 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3312 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3313 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3314 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3315 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3316 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 68 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Шахты | - | СМЕ 68+69 | |||||
| 75 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | Шахты | - | СМЕ 74+75 | |||||
| 74 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | 1989 | Шахты | - | СМЕ 74+75 | ||||
| 57 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | 1985 | Ачинск | — | |||||
| 490 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | 1985 | 01.2004 | Баку | Трамвай | ||||
| 500 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | 1985 | Баку | Трамвай | |||||
| 504 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | 1985 | 2004 | Баку | Трамвай | ||||
| 4 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | 1985 | 2014 | 2014 | Краснотурьинск | — | |||
| 1 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | 1985 | 12.2019 | Краснотурьинск | — | ||||
| 043 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | 1985 | Новотроицк | - | |||||
| 33 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | ≈ 1994 | Шахты | - | До 1994 (?) — 64 | ||||
| 34 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | ≈ 1995 | 2000 | 2000 | Шахты | - | До 1995 (?) — 69 | ||
| 236 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | ???? | 01.11.1996 | Орск | Синтез | До ???? — ОТУ | |||
| 265 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | 2000 | Дзержинск | Депо | До 2000 — № 2, 2265 | ||||
| 028 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | ???? | Дзержинск | Депо | До ???? — 262; до 2000 — № 2, 2262 | ||||
| 230 | 71-605 (КТМ-5М3) | 01.1985 | Орск | ОТУ | ||||||
| 235 | 71-605 (КТМ-5М3) | 01.1985 | Орск | ОТУ | ||||||
| 2-237 | 71-605 (КТМ-5М3) | 01.1985 | ???? | ???? | Орск | Синтез | До ???? — ОТУ, 237 | |||
| 228 | 71-605 (КТМ-5М3) | 01.1985 | 2006 | Орск | ОТУ | До 2006 — Синтез, 1-228 | ||||
| 11 | 71-605 (КТМ-5М3) | 08.1985 | 2009 | 02.2009 | Краснотурьинск | — | ||||
| 6 | 71-605 (КТМ-5М3) | 08.1985 | 2004 | 05.2019 | 05.2022 | Краснотурьинск | — | До 2004 — 3 | ||
| 253 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12.1985 | 05.2009 | 05.2009 | Иваново | - | ||||
| 281 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Дзержинск | Депо | ||||||
| 282 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Дзержинск | Депо | ||||||
| 283 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Дзержинск | Депо | ||||||
| 298 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Дзержинск | Депо | ||||||
| 388 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 2010 | Кривой Рог | Городской трамвай | |||||
| 391 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 2011 | Кривой Рог | Городской трамвай | |||||
| 392 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 2008 | Кривой Рог | Городской трамвай | Переоборудован в вагон-склад на территории депо | ||||
| 393 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Кривой Рог | Городской трамвай | ||||||
| 394 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 2006 | Кривой Рог | Городской трамвай | Списан после ДТП | ||||
| 395 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 2005 | Кривой Рог | Городской трамвай | Списан после того, как сошел с рельс, перевернулся и врезался в столб в январе 2005. | ||||
| 397 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Кривой Рог | Городской трамвай | Ранее СМЕ 397+396 | |||||
| 6 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Новотроицк | - | ||||||
| 13 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Орск | ОТУ | ||||||
| 266 | 71-605 (КТМ-5М3) | ≥ 1986 | Орск | ОТУ | ||||||
| 280 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 1999 | Орск | ОТУ | |||||
| 1542 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1543 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1545 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1547 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1548 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1549 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1550 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1553 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1554 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 3317 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3318 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3320 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3321 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3322 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 131 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | ||||||
| 144 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | ||||||
| 145 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | ||||||
| 146 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | ||||||
| 147 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | ||||||
| 148 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | ||||||
| 149 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | ||||||
| 121 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | ||||||
| 122 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | ||||||
| 123 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | ||||||
| 128 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | ||||||
| 129 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | ||||||
| 130 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | ||||||
| 132 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Муштаид (1524 мм) | ||||||
| 133 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Муштаид (1524 мм) | ||||||
| 134 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Муштаид (1524 мм) | ||||||
| 135 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Муштаид (1524 мм) | ||||||
| 136 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Муштаид (1524 мм) | ||||||
| 137 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Муштаид (1524 мм) | ||||||
| 138 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Муштаид (1524 мм) | ||||||
| 139 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Муштаид (1524 мм) | ||||||
| 140 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Муштаид (1524 мм) | ||||||
| 141 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Муштаид (1524 мм) | ||||||
| 142 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Муштаид (1524 мм) | ||||||
| 143 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | Тбилиси | Муштаид (1524 мм) | ||||||
| 115 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 1984 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | |||||
| 116 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 1984 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | |||||
| 117 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 1984 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | |||||
| 118 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 1984 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | |||||
| 119 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 1984 | 05.06.2004 | 2004 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | |||
| 120 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 1984 | 05.06.2004 | 2004 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | |||
| (71-605) | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | ≈ 1986 | ≈ 1991 | Новосибирск | № 4 | С 1991 — ТС-34Д № КВ-5 | |||
| 125 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 1986 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | |||||
| 126 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 1986 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | |||||
| 124 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 1986 | 05.06.2004 | 2004 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | |||
| 127 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 1986 | 05.06.2004 | 2004 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | |||
| 363 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 20.05.1986 | 08.1997 | Витебск | ВТТУ | Сгорел (07.1997); до 08.1997 г. СМЕ 362+363. | |||
| 3073 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 08.08.1986 | 1989 | Саратов | № 3 | ||||
| 380 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 2005 | 2013 | Витебск | ВТТУ | Разбит в ДТП (16.01.2012). До 2005 — 362 | |||
| 042 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 2008 | Дзержинск | Депо | До 2008 — 046; до 2006 — 021 | ||||
| 433 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 09.2009 | Кривой Рог | Городской трамвай | До 09.2009 — 398 | ||||
| 2177 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 01.11.2012 | 14.11.2012 | Днепр | № 4 | До 01.11.2012 — 1501; до 10.08.2011 — 1514; до 2009 — 2190; до 2003 — 2136 | |||
| 114 | 71-605 (КТМ-5М3) | 05.1986 | 1984 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | |||||
| 166 | 71-605 (КТМ-5М3) | 06.1986 | Луганск | - | Ранее ??? | |||||
| 060 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Мозырь | ТУ | С ???? — ВТК-10 № С-02 | |||||
| 07 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Усть-Илимск | - | Путеремонтный | |||||
| 540 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2004 | Баку | Трамвай | |||||
| 543 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2004 | Баку | Трамвай | |||||
| 544 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2004 | Баку | Трамвай | |||||
| 545 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Баку | Трамвай | ||||||
| 546 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2004 | Баку | Трамвай | |||||
| 548 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2004 | Баку | Трамвай | |||||
| 551 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2004 | Баку | Трамвай | |||||
| 554 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2004 | Баку | Трамвай | |||||
| 286 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2008 | Иваново | - | |||||
| 290 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2000 | Иваново | - | |||||
| 292 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2008 | Иваново | - | |||||
| 293 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 08.2007 | Иваново | - | |||||
| 294 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2008 | Иваново | - | |||||
| 295 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2007 | Иваново | - | |||||
| 296 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2008 | Иваново | - | |||||
| 297 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2007 | Иваново | - | |||||
| 299 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2007 | ≥ 2007 | Иваново | - | ||||
| 405 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Кривой Рог | Городской трамвай | ||||||
| 406 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Кривой Рог | Городской трамвай | ||||||
| 4004 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1998 | Новосибирск | № 4 | |||||
| 1555 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1557 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1558 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1559 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1560 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1561 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1562 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1563 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1564 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1565 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1566 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1569 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1570 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1571 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1572 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1573 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1574 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1576 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1578 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1579 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1580 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1581 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1582 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1583 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1584 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1585 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1586 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1590 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1591 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1592 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1594 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1595 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1596 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1597 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1600 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Ташкент | № 1 | ||||||
| СВ-20 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Бийск | МУП «ТУ» | Снегоочиститель | |||||
| 403 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Кривой Рог | Городской трамвай | ||||||
| 404 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | Кривой Рог | Городской трамвай | ||||||
| 541 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1987 | 2004 | Баку | Трамвай | ||||
| 542 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1987 | 2004 | Баку | Трамвай | ||||
| 549 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1987 | 2004 | Баку | Трамвай | ||||
| 550 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1987 | 2004 | Баку | Трамвай | ||||
| 552 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1987 | 2002 | Баку | Трамвай | ||||
| 553 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1987 | 2004 | Баку | Трамвай | ||||
| 547 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1987 | 2002 | 2002 | Баку | Трамвай | |||
| 1556 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1987 | Ташкент | № 1 | |||||
| 15 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1987 | Шахты | - | |||||
| 18 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1987 | Шахты | - | |||||
| 22 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1987 | Шахты | - | СМЕ 23+22 | ||||
| 26 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1987 | Шахты | - | |||||
| 27 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1987 | Шахты | - | |||||
| 28 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1987 | Шахты | - | |||||
| 31 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1987 | Шахты | - | |||||
| 24 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1987 | 1992 | 1992 | Шахты | - | СМЕ 24+25 | ||
| 25 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1987 | 2000 | 2000 | Шахты | - | |||
| 21 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1987 | 1987 | Шахты | - | ||||
| 020 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | ???? | 12.2022 | Усть-Илимск | - | Вышка КС. До ???? — линейный | |||
| 95 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 1998 | 2004 | ≈ 2005 | Омск | ТД № 1 | До 1998 — ТД № 2, 248 | ||
| 39 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | ≈ 1998 | ???? | Шахты | - | До 1998 (?) — 23 | |||
| 42 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | ≈ 1998 | ???? | Шахты | - | До 1998 (?) — 20 | |||
| ГМ-9 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2003 | 2008 | Воронеж | ТП № 3 | Грузовой. До 2003 — ТП № 1 | |||
| 023 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2004 | 2007 | Ангарск | - | До 2004 — Усть-Илимск, 023 | |||
| 142 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2007 | 01.08.2016 | 2016 | 2017 | Ангарск | - | До 2007 — ???. До 2007 — 024; до 2004 — Усть-Илимск, 024 | |
| 314 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | ≈ 07.2007 | 05.2008 | Иваново | - | До ≈ 07.2007 — 291 | |||
| С-1 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 2008 | Ангарск | - | Снегоочиститель. До 2007 — 012; до 2004 — Усть-Илимск, 012 | ||||
| 312 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 05.2008 | 04.2009 | Иваново | - | До 05.2008 — 298 | |||
| 034 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 05.2009 | 2017 | 2017 | Дзержинск | Депо | До 05.2009 — Иваново, 287 | ||
| 085 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1987 | 08.2012 | 2018 | 2018 | Дзержинск | Депо | До 08.2012 — 035; до 06.2009 — Иваново, 289 | ||
| 400 | 71-605 (КТМ-5М3) | 01.1987 | 2008 | Кривой Рог | Городской трамвай | |||||
| 402 | 71-605 (КТМ-5М3) | 01.1987 | 2006 | Кривой Рог | Городской трамвай | |||||
| 329 | 71-605 (КТМ-5М3) | 05.1987 | 04.2013 | Таганрог | ТТУ | |||||
| 35 | 71-605 (КТМ-5М3) | 06.1987 | 1987 | 2007 | Улан-Удэ | - | ||||
| 311 | 71-605 (КТМ-5М3) | 06.1987 | 05.2008 | 04.2009 | Иваново | - | До 05.2008 — 280 | |||
| 412 | 71-605 (КТМ-5М3) | 11.1987 | Кривой Рог | Городской трамвай | ||||||
| 400 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Мариуполь | № 3 | ||||||
| 402 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Мариуполь | № 3 | ||||||
| 2027 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Дзержинск | № 2 | ||||||
| 211 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 2022 | 2022 | Красноярск | - | ||||
| 2001 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 2002 | Новосибирск | № 2 | |||||
| 2002 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1989 | Новосибирск | № 4 | |||||
| 1601 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1602 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1603 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1604 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1607 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1610 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1611 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1613 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1615 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1616 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1617 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1619 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1621 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1623 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1624 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1625 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1627 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 3324 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3325 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3326 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3327 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3328 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3330 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3332 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3333 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3334 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3336 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 139 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | 05.1994 | Смоленск | 1524 | ||||
| 157 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | 09.1991 | Смоленск | 1524 | ||||
| 164 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | 08.1994 | Смоленск | 1524 | ||||
| 151 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | |||||
| 152 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | |||||
| 153 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | |||||
| 154 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | |||||
| 156 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | |||||
| 160 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | |||||
| 161 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | |||||
| 162 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | |||||
| 163 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | |||||
| 166 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | |||||
| 167 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | 04.12.2006 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | ||||
| 165 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | 07.2002 | 2002 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | |||
| 150 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | 04.12.2006 | 2008 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | |||
| 168 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | 05.06.2004 | 2004 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | |||
| 32 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | Шахты | - | |||||
| 33 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | ≈ 1994 | Шахты | - | ||||
| 34 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | ≈ 1995 | Шахты | - | ||||
| 36 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | Шахты | - | |||||
| 35 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1988 | 1995 | 1999 | Шахты | - | |||
| 164 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 1989 | 04.12.2006 | 2008 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | |||
| 244 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | ≈ 1990 | ???? | Омск | ТД № 2 | Учебный. До 1990 (?) — линейный | |||
| 023 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 2000 | Дзержинск | Депо | До 2000 — № 1, 1023 | ||||
| 188 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | ≈ 2000 | 04.12.2006 | 2008 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | До ≈ 2000 — 155 | ||
| 187 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | ≈ 2002 | 04.12.2006 | 03.2008 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | До ≈ 2002 — 157 | ||
| 557 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | ???? | 2011 | Мариуполь | № 3 | До ???? — 403 | |||
| 169 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 07.2004 | 04.12.2006 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | До 06.2004 — Исани (1524 мм) | |||
| 438 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1988 | 10.2009 | Кривой Рог | Городской трамвай | До 10.2009 — 415 | ||||
| 4021 | 71-605 (КТМ-5М3) | 05.1988 | 1994 | Новосибирск | № 4 | |||||
| 43 | 71-605 (КТМ-5М3) | 06.1988 | Осинники | «Электротранспорт» | Списан или передан в Новокузнецк | |||||
| 46 | 71-605 (КТМ-5М3) | 06.1988 | Осинники | «Электротранспорт» | Списан или передан в Новокузнецк | |||||
| 47 | 71-605 (КТМ-5М3) | 06.1988 | Осинники | «Электротранспорт» | Списан или передан в Новокузнецк | |||||
| 45 | 71-605 (КТМ-5М3) | 06.1988 | Осинники | «Электротранспорт» | Списан или передан в Новокузнецк | |||||
| 418 | 71-605 (КТМ-5М3) | 07.1988 | 2002 | Кривой Рог | Городской трамвай | |||||
| 159 | 71-605 (КТМ-5М3) | 07.1988 | 1988 | 04.12.2006 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | ||||
| 1006 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1998 | Алматы | - | |||||
| 1007 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1998 | Алматы | - | |||||
| 1008 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1998 | Алматы | - | |||||
| 1011 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1998 | Алматы | - | |||||
| 1012 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1999 | Алматы | - | |||||
| 1013 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1997 | Алматы | - | |||||
| 1020 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1999 | Алматы | - | |||||
| 1022 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1999 | Алматы | - | |||||
| 1030 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1997 | Алматы | - | |||||
| 1034 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1997 | Алматы | - | |||||
| 1035 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1997 | Алматы | - | |||||
| 1036 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1997 | Алматы | - | |||||
| 1037 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1999 | Алматы | - | |||||
| 1039 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1997 | Алматы | - | |||||
| 1043 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1999 | Алматы | - | |||||
| 1047 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1997 | Алматы | - | |||||
| 1050 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1998 | Алматы | - | |||||
| 1017 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1999 | 1998 | Алматы | - | ||||
| 1003 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1999 | 2002 | Алматы | - | ||||
| 1045 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1999 | 2002 | Алматы | - | ||||
| 137 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Волжский | - | ||||||
| 1050 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 2000 | Дзержинск | № 1 | Фото | ||||
| 2195 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 2008 | Днепр | № 4 | СМЕ 2196+2195 до 2005 года. Официально списан под №2157 | ||||
| 2196 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 14.11.2012 | Днепр | № 4 | |||||
| 2197 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 2006 | Днепр | № 4 | СМЕ 2197+2198 до 2005 года | ||||
| 2198 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 10.2009 | Днепр | № 4 | СМЕ 2197+2198 до 2005 года | ||||
| 183 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Луганск | - | Разбился на спуске улицы Сосюры | |||||
| 3039 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 12.1993 | 12.1993 | Новосибирск | № 5 | Разбит в ДТП | |||
| 3030 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 05.01.1998 | 1998 | Новосибирск | № 5 | ||||
| 3018 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 05.01.1998 | 01.1998 | Новосибирск | № 5 | ||||
| 9 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Новотроицк | - | ||||||
| 012 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 2014 | Новотроицк | - | |||||
| 1629 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1632 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1633 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1635 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1636 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 2001 | Ташкент | № 1 | |||||
| 1637 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1638 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1640 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1641 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1643 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1644 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1645 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 1646 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Ташкент | № 1 | ||||||
| 3337 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3338 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3339 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3340 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3341 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 3342 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Ташкент | № 3 | ||||||
| 184 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | ||||||
| 185 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | ||||||
| 2915 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Тверь | № 2 | ||||||
| ВВ-3 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | Саратов | База | Вагон-вышка | |||||
| 2318 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1989 | 1995 | Грозный | - | ||||
| 2401 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1989 | 1995 | Грозный | - | ||||
| 2402 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1989 | 1995 | Грозный | - | ||||
| 12 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1989 | Новотроицк | - | |||||
| 176 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 08.1992 | Смоленск | 1524 | ||
| 179 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1989 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | |||||
| 177 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1989 | ≈ 1997 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | ||||
| ХД-3 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1989 | 2002 | Харьков | ГД | Хоппер-дозатор | |||
| 37 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1989 | 2001 | Шахты | - | ||||
| 38 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1989 | Шахты | - | |||||
| б/н | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1989 | Шахты | - | Вагон-кран | ||||
| 40 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 1989 | 2001 | 2003 | Шахты | - | |||
| 39 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | 05.1989 | ≈ 1998 | Шахты | - | ||||
| 1052 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1989 | ???? | 1997 | Алматы | - | До ???? — 1041 | |||
| 4024 | 71-605 (КТМ-5М3) | 04.1989 | 1994 | Новосибирск | № 4 | |||||
| 424 | 71-605 (КТМ-5М3) | 04.1989 | Кривой Рог | Городской трамвай | ||||||
| 426 | 71-605 (КТМ-5М3) | 04.1989 | Кривой Рог | Городской трамвай | ||||||
| 428 | 71-605 (КТМ-5М3) | 04.1989 | Кривой Рог | Городской трамвай | ||||||
| 4033 | 71-605 (КТМ-5М3) | 05.1989 | Новосибирск | № 4 | ||||||
| 4031 | 71-605 (КТМ-5М3) | 05.1989 | 1994 | Новосибирск | № 4 | |||||
| 171 | 71-605 (КТМ-5М3) | 05.1989 | 07.2004 | 04.12.2006 | 2008 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | До 06.2004 — Исани (1524 мм) | ||
| 4037 | 71-605 (КТМ-5М3) | 08.1989 | Новосибирск | № 4 | ||||||
| 172 | 71-605 (КТМ-5М3) | 08.1989 | 1989 | 05.06.2004 | 2004 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | |||
| 175 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10.1989 | 1989 | 05.06.2004 | 2004 | Тбилиси | Исани (1524 мм) | |||
| 176 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10.1989 | 07.2004 | 04.12.2006 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | До 06.2004 — Исани (1524 мм) | |||
| 181 | 71-605 (КТМ-5М3) | 11.1989 | 1989 | 04.12.2006 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | ||||
| 182 | 71-605 (КТМ-5М3) | 11.1989 | 1989 | 04.12.2006 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | ||||
| 183 | 71-605 (КТМ-5М3) | 11.1989 | 1989 | 04.12.2006 | Тбилиси | Авчала (1524 мм) | ||||
| 2199 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12.1989 | Днепр | № 4 | ||||||
| 300 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12.1989 | 1999 | Иваново | - | |||||
| 303 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12.1989 | 2008 | Иваново | - | |||||
| 304 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12.1989 | 2008 | Иваново | - | |||||
| 305 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12.1989 | Иваново | - | ||||||
| 306 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12.1989 | 2008 | Иваново | - | |||||
| 309 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12.1989 | 2008 | Иваново | - | |||||
| 2017 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12.1989 | Новосибирск | № 4 | Модернизирован в 2009 г, ТрСУ | |||||
| 301 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12.1989 | 1990 | 2004 | Иваново | - | ||||
| 314 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12.1989 | 22.05.2008 | 04.2009 | Иваново | - | До 22.05.2008 — 307 | |||
| 1001 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1990 | 1999 | Алматы | - | |||||
| 1002 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1990 | 1999 | Алматы | - | |||||
| 1052 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1990 | 1999 | Алматы | - | |||||
| 1061 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1990 | 1997 | Алматы | - | |||||
| 1062 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1990 | 1997 | Алматы | - | |||||
| 1066 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1990 | 1997 | Алматы | - | |||||
| 1069 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1990 | 1999 | Алматы | - | |||||
| 1071 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1990 | 1997 | Алматы | - | |||||
| 1074 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1990 | 1997 | Алматы | - | |||||
| 1075 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1990 | 1997 | Алматы | - | |||||
| 1067 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1990 | 1997 | 1998 | Алматы | - | ||||
| ГМ-10 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1990 | 2003 | Воронеж | ТП № 1 | |||||
| ПМ-8 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1990 | 2008 | Воронеж | ТП № 3 | Поливомоечный | ||||
| 2366 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1990 | 2008 | 07.2009 | Казань | 3 | ||||
| ГМ-11 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1990 | 2002 | 2008 | 2009 | Воронеж | ТП № 3 | Грузовой вагон — платформа с краном. До 2002 — ТП № 2 | ||
| 054 | 71-605 (КТМ-5М3) | 04.2005 | 08.2009 | 04.2017 | 04.2017 | Дзержинск | Депо | До 08.2009 — Иваново, 316 | ||
| 052 | 71-605 (КТМ-5М3) | 06.2006 | 10.2009 | 2017 | 04.2017 | Дзержинск | Депо | До 10.2009 — Иваново, 319 | ||
| 2122 | КТМ-5ВП | 03.2023 | 2022 | 31.03.2023 | Николаев | № 1 | До 2022 — 71-605А; до 01.2011 — № 2; до 10.1991 — № 1 | |||
| 10 | 71-605 (КТМ-5М3) | ≈ 1987 | ≈ 2000 | ≈ 2000 | Темиртау | - |
Показано записей: 485 из 10485
Цветовые обозначения
| Эксплуатируется |
| Не был в эксплуатации в этом городе |
| Не эксплуатируется |
| Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Списан |
| Местонахождение и судьба неизвестны |
| КВР/модернизация (смена модели) |
| Перенумерован/передан в пределах города |
| Передан в другой город |
| Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
| Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие |
| Без фотографий · Показывать фотографии |
| Передачи полностью · Передачи кратко |
| Учитывать подмодели · Без подмоделей |
| Показывать модель шасси · Скрывать модель шасси |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.