Список подвижного состава

Двухосный прицепной Busch

Назначение: любое · пассажирские · служебные · музейные

Сортировать по: заводскому номеру · году и заводскому номеру · дате постройки · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате утилизации · + примечание

№	Постр.	С...	Нач.раб.	Отставл.	По...	Утил.	Город	Депо/Парк	Примечание
401	1898	02.1898	11.1898	1901	1914		Ливерпуль	LCT	Single-deck
403	1898	≤ 11.1898	11.1898	1901	1914		Ливерпуль	LCT	Single-deck
405	1898	≤ 11.1898	11.1898	1901	1914		Ливерпуль	LCT	Single-deck
407	1898	≤ 11.1898	11.1898	1901	1914		Ливерпуль	LCT	Single-deck
409	1898	≤ 11.1898	11.1898	1901	1914		Ливерпуль	LCT	Single-deck
411	1898	≤ 11.1898	11.1898	1901	1914		Ливерпуль	LCT	Single-deck
413	1898	≤ 11.1898	11.1898	1901	1914		Ливерпуль	LCT	Single-deck
415	1898	≤ 11.1898	11.1898	1901	1914		Ливерпуль	LCT	Single-deck
417	1898	≤ 11.1898	11.1898	1901	1914		Ливерпуль	LCT	Single-deck
419	1898	≤ 11.1898	11.1898	1901	1914		Ливерпуль	LCT	Single-deck
421	1898	≤ 11.1898	11.1898	1901	1914		Ливерпуль	LCT	Single-deck
423	1898	≤ 11.1898	11.1898	1901	1914		Ливерпуль	LCT	Single-deck
425	1898	≤ 11.1898	11.1898	1901	1914		Ливерпуль	LCT	Single-deck
427	1898	≤ 11.1898	11.1898	1901	1914		Ливерпуль	LCT	Single-deck
429	1898	≤ 11.1898	11.1898	1901	1950		Ливерпуль	LCT	Single-deck, later to Garston tool van
21	1898	≈ 1905			27.06.1927	07.1927	Бад-Шандау	-	До ≈ 1905 — 10
22	1898	≈ 1905			26.07.1927	07.1927	Бад-Шандау	-	До ≈ 1905 — 11
23	1898	≈ 1905			26.07.1927	07.1927	Бад-Шандау	-	До ≈ 1905 — 12
25	1898	≈ 1905			26.07.1927	07.1927	Бад-Шандау	-	До ≈ 1905 — 13
26	1898	≈ 1905			26.07.1927	07.1927	Бад-Шандау	-	До ≈ 1905 — 14
27	1898	≈ 1905			26.07.1927	07.1927	Бад-Шандау	-	До ≈ 1905 — 15
169	1898	1949			08.1949	09.1953	Линц	-	До 1949 — 67
164	1898	1949			05.1951	10.1953	Линц	-	До 1949 — 69
163	1898	1949			10.1950	11.1953	Линц	-	До 1949 — 68
45	1900	1947			1948	≥ 1948	Лодзь	KEŁ	До 1947 — 546; до 06.1942 — Ульм, 36
545	1900	1948		01.10.1956	01.10.1956	10.1956	Лодзь	Tramwajowa	До 1948 — KEŁ; до 06.1942 — Ульм, 35
41	1904	1920			1952		Мост и Литвинов	1000mm	До 1920 — Циттау, Двухосный моторный Busch/AEG № 7
42	1904	1920			1953		Мост и Литвинов	1000mm	До 1920 — Циттау, Двухосный моторный Busch/AEG № 8
3	1905	1948			1959		Дрезден	локвицтал	До 1948 — 26; до 1920 — Циттау, 35
31	1905	1905			1920		Циттау	Городс. трам.
32	1905	1905			1920		Циттау	Городс. трам.
33	1905	1905			1920		Циттау	Городс. трам.
34	1905	1905			1920		Циттау	Городс. трам.
68	1905	≥ 1946			1959		Оснабрюк	-	До ≥ 1946 — Двухосный моторный Busch № 15
69	1905	≥ 1936			1949		Оснабрюк	-	До ≥ 1936 — Двухосный моторный Busch № 12
70	1905	≥ 1936			1951		Оснабрюк	-	До ≥ 1936 — Двухосный моторный Busch № 13
71	1905	≥ 1936			1955		Оснабрюк	-	До ≥ 1936 — Двухосный моторный Busch № 11
72	1905	≥ 1936			1949		Оснабрюк	-	До ≥ 1936 — Двухосный моторный Busch № 14
75	1905	≥ 1936			1950		Оснабрюк	-	До ≥ 1936 — Двухосный моторный Busch № 9
76	1905	≥ 1936			1951		Оснабрюк	-	До ≥ 1936 — Двухосный моторный Busch № 2
77	1905	≥ 1936			1951		Оснабрюк	-	До ≥ 1936 — Двухосный моторный Busch № 7
78	1905	1947			1959		Оснабрюк	-	До 1947 — Двухосный моторный Busch № 6
79	1905	1947			1959		Оснабрюк	-	До 1947 — Двухосный моторный Busch № 1
80	1905	1947			1958		Оснабрюк	-	До 1947 — Двухосный моторный Busch № 3
81	1905	1947			1959		Оснабрюк	-	До 1947 — Двухосный моторный Busch № 16
82	1905	1947			1959		Оснабрюк	-	До 1947 — Двухосный моторный Busch № 5
83	1905	1947			1955		Оснабрюк	-	До 1947 — Двухосный моторный Busch № 8
782	1905	1941			1953		Хемниц	узкой колеи	До 1941 — Трир, 53
783	1905	1941			1953		Хемниц	узкой колеи	До 1941 — Трир, 56
784	1905	1941			1953		Хемниц	узкой колеи	До 1941 — Трир, 54
1785	1905	1956			1962		Хемниц	узкой колеи	До 1956 — 785; до 1941 — Трир, 78; до ≥ 1918 — 58
1745	1905	1921			≈ 1925	1925	Берлин	BST-BVG	До 1921 — 11
1746	1905	1921			≈ 1925	1925	Берлин	BST-BVG	До 1921 — 12
1747	1905	1921			≈ 1925	1925	Берлин	BST-BVG	До 1921 — 13
1748	1905	1921			≈ 1925	1925	Берлин	BST-BVG	До 1921 — 14
68	1905	≥ 1936			1946	1953	Оснабрюк	-	До ≥ 1936 — Двухосный моторный Busch № 10
4	1905	1948			1958	1958	Дрезден	локвицтал	До 1948 — 27; до 1920 — Циттау, 36
1	1905	1948			1971	1971	Дрезден	локвицтал	До 1948 — 21
2	1905	1948			1971	1971	Дрезден	локвицтал	До 1948 — 22
56	1906	1957					Шёнбергер Штранд	VVM e.V.	До 1957 — Гамбург, 51; до 1935 — 56
541	1907	1948		09.05.1959	09.05.1959	05.1959	Лодзь	Tramwajowa	До 1948 — KEŁ; до 06.1942 — Ульм, 34
543	1907	1948		09.05.1959	09.05.1959	05.1959	Лодзь	Tramwajowa	До 1948 — KEŁ; до 06.1942 — Ульм, 33
542	1907	1948		10.10.1959	10.10.1959	10.1959	Лодзь	Dąbrowskiego	До 1948 — KEŁ; до 06.1942 — Ульм, 32
544	1907	1948		10.10.1959	10.10.1959	10.1959	Лодзь	Dąbrowskiego	До 1948 — KEŁ; до 06.1942 — Ульм, 31
37	1908	1908			1920		Циттау	Городс. трам.
38	1908	1908			1920		Циттау	Городс. трам.
101	1908	1908			1932		Люксембург	TVL	С 1932 — Двухосный прицепной TVL
102	1908	1908			1932		Люксембург	TVL	С 1932 — Двухосный прицепной TVL
103	1908	1908			1934		Люксембург	TVL	С 1934 — Двухосный прицепной TVL; с 1964 — Конка № 7
104	1908	1908			1934		Люксембург	TVL	С 1934 — Двухосный прицепной TVL
28	1908	1920			1930	1930	Дрезден	локвицтал	До 1920 — Циттау, 39
1749	1910	1921			1925	1925	Берлин	BST-BVG	До 1921 — 15
1750	1910	1921			≈ 1925	1925	Берлин	BST-BVG	До 1921 — 16
EB 197-21	1917	1917			1963		Клингенталь	-
EB 197-22	1917	1917			1963		Клингенталь	-
772	1920	≈ 1944			≈ 1969		Хемниц	узкой колеи	До 1944 (?) — 336
773	1920	≈ 1944			≈ 1969		Хемниц	узкой колеи	До 1944 (?) — 337
774	1920	≈ 1944			≈ 1969		Хемниц	узкой колеи	До 1944 (?) — 338
775	1920	≈ 1944			1945		Хемниц	узкой колеи	До 1944 (?) — 339
776	1920	≈ 1944			≈ 1969		Хемниц	узкой колеи	До 1944 (?) — 340
777	1920	≈ 1944			≈ 1969		Хемниц	узкой колеи	До 1944 (?) — 341
778	1920	≈ 1944			≈ 1969		Хемниц	узкой колеи	До 1944 (?) — 342
779	1920	≈ 1944			≈ 1969		Хемниц	узкой колеи	До 1944 (?) — 343
780	1920	≈ 1944			≈ 1969		Хемниц	узкой колеи	До 1944 (?) — 344
781	1920	≈ 1944			≈ 1969		Хемниц	узкой колеи	До 1944 (?) — 345
EB 197-23	1926	1926			1963		Клингенталь	-
551	1927				≈ 1981		Хемниц	узкой колеи
552	1927	1993					Хемниц	Музей	До 1993 — узкой колеи
553	1927				≈ 1981		Хемниц	узкой колеи
554	1927				1945		Хемниц	узкой колеи
555	1927				≈ 1981		Хемниц	узкой колеи
556	1927				≈ 1981		Хемниц	узкой колеи
557	1927				1945		Хемниц	узкой колеи
558	1927				≈ 1981		Хемниц	узкой колеи
559	1927				≈ 1981		Хемниц	узкой колеи
560	1927				≈ 1981		Хемниц	узкой колеи

Показано записей: 96 из 96

Цветовые обозначения

Эксплуатируется

Не был в эксплуатации в этом городе

Не эксплуатируется

Выведен из эксплуатации / ожидание исключения

Списан

Местонахождение и судьба неизвестны

КВР/модернизация (смена модели)

Перенумерован/передан в пределах города

Передан в другой город

Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие

Без фотографий · Показывать фотографии

Передачи полностью · Передачи кратко

Учитывать подмодели · Без подмоделей

Показывать модель шасси · Скрывать модель шасси

Вывести в списке: Заводской № · VIN · № шасси