Городской электротранспортСписок подвижного состава
США, PCC
Сортировать по: заводскому номеру · году и заводскому номеру · дате постройки · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате утилизации · + примечание
| № | Постр. | С... | По... | Утил. | Город | Депо/Парк | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7065 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7066 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7067 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7068 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7069 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7070 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7071 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7072 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7073 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7074 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7075 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7076 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7077 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7078 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7079 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7080 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7081 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7082 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7083 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7084 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7085 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7086 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7087 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7088 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7089 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7090 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7091 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7092 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7093 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7094 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7095 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7096 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7097 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7335 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7336 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7337 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7338 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7339 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7340 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7341 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7342 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7343 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7344 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7345 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7346 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7347 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7348 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7349 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7350 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7351 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7352 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7353 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7354 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7355 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7356 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7357 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7358 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7359 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7360 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7361 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7362 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7363 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7364 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7365 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7366 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7367 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7368 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7369 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7370 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7371 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7372 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7373 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7374 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7375 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7376 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7377 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 7378 | 1941 | 1963 | Балтимор | UR&E / Baltimore Transit | |||
| 1268 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1269 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1270 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1271 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1273 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1274 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1275 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1276 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1277 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1278 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1280 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1281 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1283 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1284 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1285 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1287 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1288 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1289 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1290 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1299 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1305 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1307 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1308 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1312 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1314 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1316 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 1333 | 1941 | Вашингтон, DC | Capital Transit | ||||
| 701 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 702 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 703 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 704 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 705 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 706 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 707 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 708 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 709 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 710 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 711 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 712 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 713 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 714 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 715 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 716 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 717 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 718 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 719 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 720 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 721 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 722 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 723 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 724 | 1941 | 1957 | 1957 | Канзас-Сити | KSPS | ||
| 1600 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1601 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1602 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1603 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1604 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1605 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1606 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1607 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1608 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1609 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1610 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1611 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1612 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1613 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1614 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1615 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1616 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1617 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1618 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1619 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1620 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1621 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1622 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1623 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1624 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1625 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1626 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1627 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1628 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1630 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1631 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1632 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1633 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1634 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1635 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1636 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1637 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1638 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1639 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1640 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1641 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1642 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1643 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1644 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1645 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1646 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1647 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1648 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1649 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1650 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1651 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1652 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1653 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1655 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1656 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1657 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1658 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1659 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1660 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1661 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1662 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1663 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1664 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1665 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1666 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1667 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1668 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1669 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1670 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1671 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1672 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1673 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1674 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1675 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1676 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1677 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1678 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1679 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1680 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1681 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1682 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1683 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1684 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1685 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1687 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1688 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1689 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1690 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1691 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1692 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1693 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1694 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1695 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1696 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1697 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 1698 | 1941 | Сент-Луис | SLPS | ||||
| 2533 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2536 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2541 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2542 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2566 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2569 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2576 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2540 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2555 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2557 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2556 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2548 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2545 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2561 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2563 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2567 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2550 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2559 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2560 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2551 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2573 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2543 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2546 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2552 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2553 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2547 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2549 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2539 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2558 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2564 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2537 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2538 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2544 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2562 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2565 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2572 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2574 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2575 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2578 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2534 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2535 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2554 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2568 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2577 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2571 | 1941 | 01.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2579 | 1941 | 01.1941 | 1966 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | ||
| 2532 | 1941 | 01.1941 | 1967 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | ||
| 2054 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA; с 2005 — Скрантон, 2054 | ||
| 2060 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2045 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2035 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2047 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2034 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2037 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2056 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2057 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2580 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2031 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2033 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2039 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2040 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2046 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2048 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2063 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2064 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2038 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2041 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2043 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2044 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2055 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2049 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2058 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2062 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2032 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2042 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2050 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2052 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2059 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2570 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2036 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2051 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2061 | 1941 | 02.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2053 | 1941 | 02.1941 | 1967 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | Subway accident | |
| 2078 | 1941 | 03.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2071 | 1941 | 03.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2068 | 1941 | 03.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2070 | 1941 | 03.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2073 | 1941 | 03.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2077 | 1941 | 03.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2069 | 1941 | 03.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2065 | 1941 | 03.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2072 | 1941 | 03.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2075 | 1941 | 03.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2066 | 1941 | 03.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2074 | 1941 | 03.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2079 | 1941 | 03.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2067 | 1941 | 03.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2080 | 1941 | 03.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2076 | 1941 | 04.1941 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | ||
| 2054 | 1941 | 30.09.1968 | 2005 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC. С 2005 — Скрантон, 2054 | |
| 2060 | 1941 | 30.09.1968 | 1969 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2078 | 1941 | 30.09.1968 | 1969 | Филадельфия | SEPTA | Collision with truck, 49th & Woodland, 3-20-69. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2533 | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2536 | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2541 | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2542 | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2566 | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2569 | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2576 | 1941 | 30.09.1968 | 1970 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2540 | 1941 | 30.09.1968 | 01.1972 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2555 | 1941 | 30.09.1968 | 03.1972 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2557 | 1941 | 30.09.1968 | 03.1972 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2045 | 1941 | 30.09.1968 | 04.1972 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2035 | 1941 | 30.09.1968 | 05.1972 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2047 | 1941 | 30.09.1968 | 05.1972 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2556 | 1941 | 30.09.1968 | 06.1972 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2034 | 1941 | 30.09.1968 | 10.1972 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2548 | 1941 | 30.09.1968 | 10.1972 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2037 | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2056 | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2057 | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2545 | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2561 | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2563 | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2567 | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2580 | 1941 | 30.09.1968 | 1973 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2550 | 1941 | 30.09.1968 | 05.1973 | Филадельфия | SEPTA | Сollision 05.04.1973 at Frankford-Torresdale. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2071 | 1941 | 30.09.1968 | 06.1973 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2559 | 1941 | 30.09.1968 | 06.1973 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2560 | 1941 | 30.09.1968 | 06.1973 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2031 | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Филадельфия | SEPTA | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2033 | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Филадельфия | SEPTA | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2039 | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Филадельфия | SEPTA | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2040 | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Филадельфия | SEPTA | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2046 | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Филадельфия | SEPTA | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2048 | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Филадельфия | SEPTA | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2063 | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Филадельфия | SEPTA | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2064 | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Филадельфия | SEPTA | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2068 | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Филадельфия | SEPTA | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2070 | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Филадельфия | SEPTA | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2551 | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Филадельфия | SEPTA | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2573 | 1941 | 30.09.1968 | 10.1975 | Филадельфия | SEPTA | Burned in the Woodland carbarn fire. До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2038 | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2041 | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2043 | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2044 | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2055 | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2073 | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2077 | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2543 | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2546 | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2552 | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2553 | 1941 | 30.09.1968 | 1977 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2049 | 1941 | 30.09.1968 | 1978 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2058 | 1941 | 30.09.1968 | 1978 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2069 | 1941 | 30.09.1968 | 1978 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2076 | 1941 | 30.09.1968 | 1978 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2062 | 1941 | 30.09.1968 | 1979 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2065 | 1941 | 30.09.1968 | 1979 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2072 | 1941 | 30.09.1968 | 1979 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2075 | 1941 | 30.09.1968 | 1979 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2547 | 1941 | 30.09.1968 | 1979 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2549 | 1941 | 30.09.1968 | 1979 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2539 | 1941 | 30.09.1968 | 1981 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2558 | 1941 | 30.09.1968 | 1981 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2564 | 1941 | 30.09.1968 | 1981 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2032 | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2042 | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2050 | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2052 | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2059 | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2066 | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2074 | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2079 | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2537 | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2538 | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2544 | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2562 | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2565 | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2570 | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2572 | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2574 | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2575 | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2578 | 1941 | 30.09.1968 | 1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2036 | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2051 | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2061 | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2067 | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2080 | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2534 | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2535 | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2554 | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2568 | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2577 | 1941 | 30.09.1968 | 03.1982 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 2571 | 1941 | 30.09.1968 | 1983 | Филадельфия | SEPTA | До 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | |
| 1304 | 1941 | 1985 | Кеннебанкпорт | STM | From General Electric. До 1985 — Вашингтон, DC, 1304 | ||
| 2054 | 1941 | 2005 | Скрантон | ECTMA | До 2005 — Филадельфия, 2054; до 30.09.1968 — UTC/PRT/PTC | ||
| 1337 | 1942 | Вашингтон, DC | Capital Transit | С 1961 — Барселона, 1622 | |||
| 1340 | 1942 | Вашингтон, DC | Capital Transit | С 1961 — Барселона, 1601 | |||
| 1344 | 1942 | Вашингтон, DC | Capital Transit | С 1961 — Барселона, 1605 | |||
| 1367 | 1942 | Вашингтон, DC | Capital Transit | С 11.1958 — Сараево, 28 | |||
| 1369 | 1942 | Вашингтон, DC | Capital Transit | С 11.1958 — Сараево, 44 | |||
| 1370 | 1942 | 1962 | Вашингтон, DC | Capital Transit | 1962 to Sarajevo | ||
| 1372 | 1942 | Вашингтон, DC | Capital Transit | С 11.1958 — Сараево, 32 | |||
| 1373 | 1942 | Вашингтон, DC | Capital Transit | С 11.1958 — Сараево, 31 | |||
| 1374 | 1942 | Вашингтон, DC | Capital Transit | С 1964 — Барселона, 1698 | |||
| 1379 | 1942 | 1962 | Вашингтон, DC | Capital Transit | 1962 to Sarajevo | ||
| 1380 | 1942 | Вашингтон, DC | Capital Transit | С 11.1958 — Сараево, 41 | |||
| 1383 | 1942 | Вашингтон, DC | Capital Transit | С 11.1958 — Сараево, 19 | |||
| 1385 | 1942 | Вашингтон, DC | Capital Transit | С 11.1958 — Сараево, 26 | |||
| 1387 | 1942 | Вашингтон, DC | Capital Transit | С 11.1958 — Сараево, 48 | |||
| 1390 | 1942 | Вашингтон, DC | Capital Transit | С 11.1958 — Сараево, 46 | |||
| 1393 | 1942 | Вашингтон, DC | Capital Transit | С 11.1958 — Сараево, 35 | |||
| 1397 | 1942 | Вашингтон, DC | Capital Transit | С 11.1958 — Сараево, 23 | |||
| 1405 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1406 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1407 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1408 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1410 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1412 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1413 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1414 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1415 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1419 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1422 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1424 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1426 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1427 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1431 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1432 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1433 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1436 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1438 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1439 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1440 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT; с 1968 — Кеннебанкпорт, 1440 | |||
| 1441 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1442 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1443 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1444 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1447 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1449 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1451 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1452 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1455 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1457 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1458 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1459 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1460 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1461 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1463 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1464 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1465 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1466 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1467 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 1963 — WABCO; с 1968 — Вашингтон, PA, 1467 | |||
| 1468 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1470 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1472 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1474 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1475 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1477 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1483 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1488 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1493 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1496 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1425 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1400 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 1403 | 1942 | Питтсбург, PA | Pittsburgh Railways | С 01.03.1964 — PAT | |||
| 2635 | 1942 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | |||
| 2642 | 1942 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | |||
| 2650 | 1942 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | |||
| 2652 | 1942 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | |||
| 2659 | 1942 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | |||
| 2665 | 1942 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | |||
| 2670 | 1942 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | |||
| 2671 | 1942 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA | |||
| 2672 | 1942 | Филадельфия | UTC/PRT/PTC | С 30.09.1968 — SEPTA |
Показано записей: 500 из 6535
Цветовые обозначения
| Эксплуатируется |
| Не был в эксплуатации в этом городе |
| Не эксплуатируется |
| Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Списан |
| Местонахождение и судьба неизвестны |
| КВР/модернизация (смена модели) |
| Перенумерован/передан в пределах города |
| Передан в другой город |
| Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
| Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие |
| Без фотографий · Показывать фотографии |
| Передачи полностью · Передачи кратко |
| Учитывать подмодели · Без подмоделей |
| Показывать модель шасси · Скрывать модель шасси |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.