TransPhotoГородской электротранспорт

Список подвижного состава

Чикаго, ACF прицепной


Назначение:  любое  ·  пассажирские  ·  служебные  ·  музейные

Сортировать по:  бортовому номеру  ·  бортовому номеру (по сериям)  ·  госномеру  ·  серии и госномеру  ·  заводскому номеру  ·  году и заводскому номеру  ·  дате поступления  ·  дате выбытия (списания)  ·  дате постройки  ·  дате утилизации  ·  + примечание


№ Постр. С... По... Депо/Парк Примечание
210 1900 Northwestern El С 1913 — 1210
211 1900 Northwestern El С 1913 — 1211
212 1900 Northwestern El С 1913 — 1212
213 1900 Northwestern El С 1913 — 1213
214 1900 Northwestern El С 1913 — 1214
215 1900 Northwestern El С 1913 — 1215
216 1900 Northwestern El С 1913 — 1216
217 1900 Northwestern El С 1913 — 1217
218 1900 Northwestern El С 1913 — 1218
219 1900 Northwestern El С 1913 — 1219
220 1900 Northwestern El С 1913 — 1220
221 1900 Northwestern El С 1913 — 1221
222 1900 Northwestern El С 1913 — 1222
223 1900 Northwestern El С 1913 — 1223
224 1900 Northwestern El С 1913 — 1224
225 1900 Northwestern El С 1913 — 1225
226 1900 Northwestern El С 1913 — 1226
227 1900 Northwestern El С 1913 — 1227
228 1900 Northwestern El С 1913 — 1228
229 1900 Northwestern El С 1913 — 1229
230 1900 Northwestern El С 1913 — 1230
231 1900 Northwestern El С 1913 — 1231
232 1900 Northwestern El С 1913 — 1232
233 1900 Northwestern El С 1913 — 1233
234 1900 Northwestern El С 1913 — 1234
260 1907 Northwestern El С 1913 — 1260
261 1907 Northwestern El С 1913 — 1261
262 1907 Northwestern El С 1913 — 1262
263 1907 Northwestern El С 1913 — 1263
264 1907 Northwestern El С 1913 — 1264
265 1907 Northwestern El С 1913 — 1265
266 1907 Northwestern El С 1913 — 1266
267 1907 Northwestern El С 1913 — 1267
268 1900 Metropolitan El С 1913 — 2268
268 1907 Northwestern El С 1913 — 1268; с 1964 — Юнион, IRM
269 1900 Metropolitan El С 1913 — 2269
269 1907 Northwestern El С 1913 — 1269
270 1900 Metropolitan El С 1913 — 2270
270 1907 Northwestern El С 1913 — 1270
271 1900 Metropolitan El С 1913 — 2271
271 1907 Northwestern El С 1913 — 1270
272 1900 Metropolitan El С 1913 — 2272
272 1907 Northwestern El С 1913 — 1272
273 1900 Metropolitan El С 1913 — 2273
273 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1812; с 1958 (?) — S-337
274 1900 Metropolitan El С 1913 — 2274
274 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1813; с 1958 (?) — S-338
275 1900 Metropolitan El С 1913 — 2275
275 1907 Northwestern El С 1913 — 1275
276 1900 Metropolitan El С 1913 — 2276
276 1907 Northwestern El С 1913 — 1276
277 1900 Metropolitan El С 1913 — 2277
277 1907 Northwestern El С 1913 — 1277
278 1900 Metropolitan El С 1913 — 2278
278 1907 Northwestern El С 1913 — 1278
279 1900 Metropolitan El С 1913 — 2279
279 1907 Northwestern El С 1913 — 1279
280 1900 Metropolitan El С 1913 — 2280
280 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1789
281 1900 Metropolitan El С 1913 — 2281
281 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1790; с ???? — S-345
282 1900 Metropolitan El С 1913 — 2282
282 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1791
283 1900 Metropolitan El С 1913 — 2283
283 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1792; с 1955 — S-328
284 1900 Metropolitan El С 1913 — 2284
284 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1793
285 1900 Metropolitan El С 1913 — 2285
285 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1794
286 1900 Metropolitan El С 1913 — 2286
286 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1795
287 1900 Metropolitan El С 1913 — 2287
287 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1796
288 1900 Metropolitan El С 1913 — 2288
288 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1797; с 1964 — Юнион, IRM
289 1900 Metropolitan El С 1913 — 2289
289 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1798
290 1900 Metropolitan El С 1913 — 2290
290 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1799
291 1900 Metropolitan El С 1913 — 2291
291 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1800
292 1900 Metropolitan El С 1913 — 2292
292 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1801
293 1900 Metropolitan El С 1913 — 2293
293 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1802
294 1900 Metropolitan El С 1913 — 2294
294 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1803
295 1900 Metropolitan El С 1913 — 2295
295 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1804
296 1900 Metropolitan El С 1913 — 2296
296 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1805
297 1900 Metropolitan El С 1913 — 2297
297 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1806
298 1900 Metropolitan El С 1913 — 2298
298 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1807
299 1900 Metropolitan El С 1913 — 2299
299 1907 Northwestern El С 1913 — ACF моторный № 1808; с 1964 — Юнион, IRM
300 1900 Metropolitan El С 1913 — 2300
301 1900 Metropolitan El С 1913 — 2301
302 1900 Metropolitan El С 1913 — 2302
303 1900 Metropolitan El С 1913 — 2303
304 1900 Metropolitan El С 1913 — 2304
305 1900 Metropolitan El С 1913 — 2305
306 1900 Metropolitan El С 1913 — 2306
307 1900 Metropolitan El С 1913 — 2307
308 1900 Metropolitan El С 1913 — 2308
309 1900 Metropolitan El С 1913 — 2309
310 1900 Metropolitan El С 1913 — 2310
311 1900 Metropolitan El С 1913 — 2311
312 1901 Metropolitan El С 1913 — 2312
313 1901 Metropolitan El С 1913 — 2313
314 1901 Metropolitan El С 1913 — 2314
315 1901 Metropolitan El С 1913 — 2315
316 1901 Metropolitan El С 1913 — 2316
317 1901 Metropolitan El С 1913 — 2317
318 1901 Metropolitan El С 1913 — 2318
319 1901 Metropolitan El С 1913 — 2319
320 1901 Metropolitan El С 1913 — 2320
321 1901 Metropolitan El С 1913 — 2321
322 1901 Metropolitan El С 1913 — 2322
323 1901 Metropolitan El С 1913 — 2323
324 1901 Metropolitan El С 1913 — 2324
325 1901 Metropolitan El С 1913 — 2325
326 1901 Metropolitan El С 1913 — 2326
327 1901 Metropolitan El С 1913 — 2327
328 1901 Metropolitan El С 1913 — 2328
329 1901 Metropolitan El С 1913 — 2329
330 1901 Metropolitan El С 1913 — 2330
331 1901 Metropolitan El С 1913 — 2331
332 1901 Metropolitan El С 1913 — 2332
333 1901 Metropolitan El С 1913 — 2333
334 1901 Metropolitan El С 1913 — 2334
335 1901 Metropolitan El С 1913 — 2335
336 1901 Metropolitan El С 1913 — 2336
337 1901 Metropolitan El С 1913 — 2337
338 1901 Metropolitan El С 1913 — 2338
339 1901 Metropolitan El С 1913 — 2339
340 1901 Metropolitan El С 1913 — 2340
500 1900 Metropolitan El С 1913 — 2500
501 1900 Metropolitan El С 1913 — 2501
502 1900 Metropolitan El С 1913 — 2502
503 1900 Metropolitan El С 1913 — 2503
504 1900 Metropolitan El С 1913 — 2504
505 1900 Metropolitan El С 1913 — 2505
506 1900 Metropolitan El С 1913 — 2506
507 1900 Metropolitan El С 1913 — 2507
508 1900 Metropolitan El С 1913 — 2508
509 1900 Metropolitan El С 1913 — 2509
510 1900 Metropolitan El С 1913 — 2510
511 1900 Metropolitan El С 1913 — 2511
512 1901 Metropolitan El С 1913 — 2512
513 1901 Metropolitan El С 1913 — 2513
514 1901 Metropolitan El С 1913 — 2514
515 1901 Metropolitan El С 1913 — 2515
516 1901 Metropolitan El С 1913 — 2516
517 1901 Metropolitan El С 1913 — 2517
518 1901 Metropolitan El С 1913 — 2518
519 1901 Metropolitan El С 1913 — 2519
520 1901 Metropolitan El С 1913 — 2520
1210 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 210
1211 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 211
1212 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 212
1213 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 213
1214 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 214
1215 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 215
1216 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 216
1217 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 217
1218 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 218
1219 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 219
1220 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 220
1221 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 221
1222 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 222
1223 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 223
1224 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 224
1225 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 225
1226 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 226
1227 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 227
1228 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 228
1229 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 229
1230 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 230
1231 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 231
1232 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 232
1233 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 233
1234 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 234
1260 1907 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 260
1261 1907 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 261
1262 1907 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 262
1263 1907 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 263
1264 1907 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 264
1265 1907 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 265
1266 1907 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 266
1267 1907 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 267
1268 1907 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 268. С 1964 — Юнион, IRM
1269 1907 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 269
1270 1907 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 270
1270 1907 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 271
1272 1907 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 272
1275 1907 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 275
1276 1907 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 276
1277 1907 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 277
1278 1907 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 278
1279 1907 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 279
2268 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 268
2269 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 269
2270 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 270
2271 1900 1913 1930 CER/CRT/CTA До 1913 — 271
2272 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 272
2273 1900 1913 1930 CER/CRT/CTA До 1913 — 273
2274 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 274
2275 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 275
2276 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 276
2277 1900 1913 1930 CER/CRT/CTA До 1913 — 277
2278 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 278
2279 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 279
2280 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 280
2281 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 281
2282 1900 1913 1930 CER/CRT/CTA До 1913 — 282
2283 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 283
2284 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 284
2285 1900 1913 1930 CER/CRT/CTA До 1913 — 285
2286 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 286
2287 1900 1913 1930 CER/CRT/CTA До 1913 — 287
2288 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 288
2289 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 289
2290 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 290
2291 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 291
2292 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 292
2293 1900 1913 06.1957 CER/CRT/CTA До 1913 — 293
2294 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 294
2295 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 295
2296 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 296
2297 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 297
2298 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 298
2299 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 299
2300 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 300
2301 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 301
2302 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 302
2303 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 303
2304 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 304
2305 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 305
2306 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 306
2307 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 307
2308 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 308
2309 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 309
2310 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 310
2311 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 311
2312 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 312
2313 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 313
2314 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 314
2315 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 315
2316 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 316
2317 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 317
2318 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 318
2319 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 319
2320 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 320
2321 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 321
2322 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 322
2323 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 323
2324 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 324
2325 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 325
2326 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 326
2327 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 327
2328 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 328
2329 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 329
2330 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 330
2331 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 331
2332 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 332
2333 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 333
2334 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 334
2335 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 335
2336 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 336
2337 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 337
2338 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 338
2339 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 339
2340 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 340
2500 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 500
2501 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 501
2502 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 502
2503 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 503
2504 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 504
2505 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 505
2506 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 506
2507 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 507
2508 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 508
2509 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 509
2510 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 510
2511 1900 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 511
2512 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 512
2513 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 513
2514 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 514
2515 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 515
2516 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 516
2517 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 517
2518 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 518
2519 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 519
2520 1901 1913 CER/CRT/CTA До 1913 — 520
S-10 1907 CER/CRT/CTA Coal car
S-11 1907 CER/CRT/CTA Coal car
S-12 1907 CER/CRT/CTA Coal car
S-13 1907 CER/CRT/CTA Coal car

Показано записей: 300 из 300

Цветовые обозначения

Эксплуатируется
Не был в эксплуатации в этом городе
Не эксплуатируется
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Списан
Местонахождение и судьба неизвестны
КВР/модернизация (смена модели)
Перенумерован/передан в пределах города
Передан в другой город
Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице  ·  Cписанные и переданные отдельно  ·  Сначала только действующие
Отстранённые вверху  ·  Отстранённые внизу
Без фотографий  ·  Показывать фотографии
Передачи полностью  ·  Передачи кратко
Учитывать подмодели  ·  Без подмоделей
Показывать модель шасси  ·  Скрывать модель шасси

Вывести в списке:  Заводской №  ·  VIN  ·  № шасси


Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика