№ |
Модель |
Постр. |
С... |
По... |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
100 |
BKVT H3 |
1898 |
1951 |
1960 |
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5480; до 1949 — 1700; до 1946 — Мишкольц, 1700; до 1945 — Будапешт, 1700; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 464; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
101 |
BKVT H3 |
1898 |
1951 |
1960 |
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5481; до 1944 — 1701; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 465; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
102 |
BKVT H3 |
1898 |
1951 |
1959 |
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5482; до 1948 — 1702; до 1947 — Мишкольц, 1702; до 1945 — Будапешт, 1702; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 466; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
103 |
BKVT H3 |
1898 |
1951 |
1958 |
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5483; до 1948 — 1703; до 1946 — Мишкольц, 1703; до 1945 — Будапешт, 1703; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 467; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
104 |
BKVT H3 |
1898 |
1951 |
1960 |
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5488; до 1949 — 1708; до 1946 — Мишкольц, 1708; до 1945 — Будапешт, 1708; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 472; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
105 |
BKVT H3 |
1898 |
1951 |
1960 |
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5491; до 1949 — 1711; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 475; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
106 |
BKVT H3 |
1898 |
1951 |
1960 |
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5492; до 1944 — 1712; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 476; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
107 |
BKVT H3 |
1898 |
1951 |
1960 |
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5493; до 1948 — 1713; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 477; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
108 |
BKVT H3 |
1898 |
1951 |
1960 |
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5495; до 1944 — 1715; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 479; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
109 |
BKVT H3 |
1898 |
1951 |
1960 |
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5496; до 1944 — 1716; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 480; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
110 |
BKVT H3 |
1898 |
1951 |
1960 |
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5497; до 1944 — 1717; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 481; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
111 |
BKVT H3 |
1898 |
1951 |
1960 |
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — 80; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5484; до 1944 — 1704; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 468; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
112 |
BKVT H3 |
1898 |
1951 |
1960 |
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — 82; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5487; до 1944 — 1707; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 471; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
113 |
BKVT H3 |
1898 |
1951 |
1959 |
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — 81; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5485; до 1944 — 1705; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 469; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
114 |
BKVT H3 |
1898 |
1951 |
1960 |
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — 85; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5489; до 1948 — 1709; до 1947 — Мишкольц, 1709; до 1945 — Будапешт, 1709; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 473; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
115 |
BKVT H3 |
1898 |
1951 |
1959 |
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — 86; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5498; до 1948 — 1718; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 482; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
116 |
BKVT H3 |
1898 |
1951 |
1960 |
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — 83; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5486; до 1944 — 1706; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 470; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
117 |
BKVT H3 |
1898 |
1951 |
1960 |
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — 84; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5490; до 1944 — 1710; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 474; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
464 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1700; с 1945 — Мишкольц, 1700; с 1946 — Будапешт, 1700; с 1949 — 5480; с 1951 — Мишкольц, 100 |
464 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1700; с 1945 — Мишкольц, 1700; с 1946 — Будапешт, 1700; с 1949 — 5480; с 1951 — Мишкольц, 100 |
465 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1701; с 1944 — 5481; с 1951 — Мишкольц, 101 |
465 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1701; с 1944 — 5481; с 1951 — Мишкольц, 101 |
466 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1702; с 1945 — Мишкольц, 1702; с 1947 — Будапешт, 1702; с 1948 — 5482; с 1951 — Мишкольц, 102 |
466 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1702; с 1945 — Мишкольц, 1702; с 1947 — Будапешт, 1702; с 1948 — 5482; с 1951 — Мишкольц, 102 |
467 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1703; с 1945 — Мишкольц, 1703; с 1946 — Будапешт, 1703; с 1948 — 5483; с 1951 — Мишкольц, 103 |
467 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1703; с 1945 — Мишкольц, 1703; с 1946 — Будапешт, 1703; с 1948 — 5483; с 1951 — Мишкольц, 103 |
468 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1704; с 1944 — 5484; с 1949 — Мишкольц, 80; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 111 |
468 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1704; с 1944 — 5484; с 1949 — Мишкольц, 80; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 111 |
469 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1705; с 1944 — 5485; с 1949 — Мишкольц, 81; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 113 |
469 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1705; с 1944 — 5485; с 1949 — Мишкольц, 81; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 113 |
470 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1706; с 1944 — 5486; с 1949 — Мишкольц, 83; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 116 |
470 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1706; с 1944 — 5486; с 1949 — Мишкольц, 83; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 116 |
471 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1707; с 1944 — 5487; с 1949 — Мишкольц, 82; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 112 |
471 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1707; с 1944 — 5487; с 1949 — Мишкольц, 82; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 112 |
472 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1708; с 1945 — Мишкольц, 1708; с 1946 — Будапешт, 1708; с 1949 — 5488; с 1951 — Мишкольц, 104 |
472 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1708; с 1945 — Мишкольц, 1708; с 1946 — Будапешт, 1708; с 1949 — 5488; с 1951 — Мишкольц, 104 |
473 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1709; с 1945 — Мишкольц, 1709; с 1947 — Будапешт, 1709; с 1948 — 5489; с 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114 |
473 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1709; с 1945 — Мишкольц, 1709; с 1947 — Будапешт, 1709; с 1948 — 5489; с 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114 |
474 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1710; с 1944 — 5490; с 1949 — Мишкольц, 84; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 117 |
474 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1710; с 1944 — 5490; с 1949 — Мишкольц, 84; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 117 |
475 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1711; с 1949 — 5491; с 1951 — Мишкольц, 105 |
475 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1711; с 1949 — 5491; с 1951 — Мишкольц, 105 |
476 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1712; с 1944 — 5492; с 1951 — Мишкольц, 106 |
476 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1712; с 1944 — 5492; с 1951 — Мишкольц, 106 |
477 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1713; с 1948 — 5493; с 1951 — Мишкольц, 107 |
477 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1713; с 1948 — 5493; с 1951 — Мишкольц, 107 |
478 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1714; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8130; с 1952 — FVV, 8621 |
478 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1714; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8130; с 1952 — FVV, 8621 |
479 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1715; с 1944 — 5495; с 1951 — Мишкольц, 108 |
479 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1715; с 1944 — 5495; с 1951 — Мишкольц, 108 |
480 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1716; с 1944 — 5496; с 1951 — Мишкольц, 109 |
480 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1716; с 1944 — 5496; с 1951 — Мишкольц, 109 |
481 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1717; с 1944 — 5497; с 1951 — Мишкольц, 110 |
481 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1717; с 1944 — 5497; с 1951 — Мишкольц, 110 |
482 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1718; с 1948 — 5498; с 1949 — Мишкольц, 86; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 115 |
482 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1718; с 1948 — 5498; с 1949 — Мишкольц, 86; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 115 |
483 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1719 |
483 |
BKVT H1 |
1898 |
≤ 1907 |
≈ 1913 |
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1719 |
1714 |
BKVT H3 |
1898 |
01.01.1923 |
1946 |
Будапешт |
BEVV / BSzKRt. |
До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 478; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8130; с 1952 — FVV, 8621 |
1719 |
BKVT H3 |
1898 |
01.01.1923 |
1948 |
Будапешт |
BEVV / BSzKRt. |
До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 483; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |