Список подвижного состава

Шеффилд, Двухосный моторный Milnes

К списку моделей · Статистика ПС по стране · Статистика ПС по городу

Назначение: любое · пассажирские · служебные · музейные

Сортировать по: бортовому номеру · бортовому номеру (по сериям) · госномеру · серии и госномеру · заводскому номеру · году и заводскому номеру · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате постройки · дате утилизации · + примечание

№	Постр.	С...	По...	Утил.	Депо/Парк	Примечание
1	1899		1926		SCT	Open-top double-deck, 1908 top-canopied
2	1899				SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. С 1928 — 62; с 1931 — 121
3	1899				SCT	Open-top double-deck, 1912 top-canopied. С 1928 — 65; с 1930 — 169
4	1899		1924		SCT	Open-top double-deck, 1908 top-canopied
5	1899				SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. С 1928 — 68; с 1930 — 173
6	1899				SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. С 1929 — 66; с 1930 — 170
7	1899				SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. С 1928 — 72; с 1931 — 176
8	1899		1928		SCT	Open-top double-deck, 1911 top-canopied
9	1899		1927		SCT	Open-top double-deck, 1911 top-canopied
10	1899				SCT	Open-top double-deck, 1912 top-canopied. С 1924 — 74; с 1929 — 178
11	1899				SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. С 1928 — 75; с 1930 — 180
12	1899				SCT	Open-top double-deck, 1911 top-canopied. С 1928 — 84
13	1899		1929		SCT	Open-top double-deck, 1908 top-canopied
14	1899		1929		SCT	Open-top double-deck, 1912 top-canopied
15	1899		1924		SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied
16	1899		1922		SCT	Open-top double-deck, 1910 top-canopied, 1922? sold to Gateshead & District Tramways
17	1899				SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. С 1929 — 90
18	1899				SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. С 1929 — 97
19	1899				SCT	Open-top double-deck, 1911 top-canopied. С 1928 — 98
20	1899		1926		SCT	Open-top double-deck, 1908 top-canopied
21	1899				SCT	Open-top double-deck, 1912 top-canopied. С 1929 — 99
22	1899		1929		SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied
23	1899		1926		SCT	Open-top double-deck, 1908 top-canopied
24	1899				SCT	Open-top double-deck, 1912 top-canopied. С 1929 — 100
25	1899				SCT	Open-top double-deck, 1912 top-canopied. С 1929 — 101
26	1900				SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. С 1929 — 110
27	1900				SCT	Open-top double-deck, 1912 top-canopied. С 1929 — 102
28	1900				SCT	Open-top double-deck, 1911 top-canopied. С 1929 — 103
29	1900				SCT	Open-top double-deck, 1911 top-canopied. С 1929 — 106
30	1900				SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. С 1929 — 116
31	1900				SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. С 1930 — 109
32	1900				SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. С 1930 — 120
33	1900				SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. С 1929 — 122
34	1900		1930		SCT	Open-top double-deck, 1904 top-canopied
35	1900		1922		SCT	Open-top double-deck, 1904 top-canopied, 1922? sold to Gateshead & District
35	1900	1924	1930		SCT	Open-top double-deck, 1904 top-canopied. До 1924 — 36
36	1900				SCT	Open-top double-deck, 1904 top-canopied. С 1924 — 35
37	1900		1922		SCT	Open-top double-deck, 1904 top-canopied, 1922? sold to Gateshead & District
38	1900		1922		SCT	Open-top double-deck, 1904 top-canopied, 1922? sold to Gateshead & District
39	1899				SCT	Single-deck, snow plough. С 1921 — служебный; с 1924 — 95; с 1926 — 102; с 1929 — 362
39	1899	1921			SCT	Single-deck, snow plough. До 1921 — линейный. С 1924 — 95; с 1926 — 102; с 1929 — 362
40	1899		1920		SCT	Single-deck, 1920 sold to Yorkshire Electric Tramways
41	1899		1920		SCT	Single-deck. С 1920 — Барроу-ин-Фернесс, 29
42	1899				SCT	Single-deck, snow plough. С 1920 — служебный; с 1924 — 96; с 1926 — 103; с 1929 — 363
42	1899	1920			SCT	Single-deck, snow plough. До 1920 — линейный. С 1924 — 96; с 1926 — 103; с 1929 — 363
43	1899		1920		SCT	Single-deck. С 1920 — Барроу-ин-Фернесс, 30
44	1899		1920		SCT	Single-deck, 1920 sold to Yorkshire Electric Tramways
45	1899		1920		SCT	Single-deck, 1920 sold to Yorkshire Electric Tramways
46	1899		1921		SCT	Single-deck, snow plough. С 1921 — служебный; с 1924 — 97; с 1926 — 275; с 1937 — 354; с 10.1963 — Крич, 46
46	1899	1921			SCT	Single-deck, snow plough. До 1921 — линейный. С 1924 — 97; с 1926 — 275; с 1937 — 354; с 10.1963 — Крич, 46
47	1899		1920		SCT	Single-deck, 1920 sold to Yorkshire Electric Tramways
48	1899				SCT	Single-deck. С 1924 — 126; с 1932 — 202
49	1899		1920		SCT	Single-deck, 1920 sold to Yorkshire Electric Tramways
50	1899		1922		SCT	Single-deck
51	1899				SCT	Single-deck, snow plough. С 1913 — служебный
51	1899	1913	1924		SCT	Single-deck, snow plough. До 1913 — линейный
52	1899	1913	1923		SCT	Single-deck, snow plough
62	1899	1928			SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. До 1928 — 2. С 1931 — 121
65	1899	1928			SCT	Open-top double-deck, 1912 top-canopied. До 1928 — 3. С 1930 — 169
66	1899	1929			SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. До 1929 — 6. С 1930 — 170
68	1899	1928			SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. До 1928 — 5. С 1930 — 173
72	1899	1928			SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. До 1928 — 7. С 1931 — 176
74	1899	1924			SCT	Open-top double-deck, 1912 top-canopied. До 1924 — 10. С 1929 — 178
75	1899	1928			SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. До 1928 — 11. С 1930 — 180
84	1899	1928	1932		SCT	Open-top double-deck, 1911 top-canopied. До 1928 — 12
90	1899	1929	1931		SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. До 1929 — 17
95	1899	1924			SCT	Single-deck, snow plough. До 1924 — 39; до 1921 — линейный. С 1926 — 102; с 1929 — 362
96	1899	1924			SCT	Single-deck, snow plough. До 1924 — 42; до 1920 — линейный. С 1926 — 103; с 1929 — 363
97	1899	1924			SCT	Single-deck, snow plough. До 1924 — 46; до 1921 — линейный. С 1926 — 275; с 1937 — 354; с 10.1963 — Крич, 46
97	1899	1929	1932		SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. До 1929 — 18
98	1899	1928	1932		SCT	Open-top double-deck, 1911 top-canopied. До 1928 — 19
99	1899	1929	1931		SCT	Open-top double-deck, 1912 top-canopied. До 1929 — 21
100	1899	1929	1931		SCT	Open-top double-deck, 1912 top-canopied. До 1929 — 24
101	1899	1929	1932		SCT	Open-top double-deck, 1912 top-canopied. До 1929 — 25
102	1899	1926			SCT	Single-deck, snow plough. До 1926 — 95; до 1924 — 39; до 1921 — линейный. С 1929 — 362
102	1900	1929	1932		SCT	Open-top double-deck, 1912 top-canopied. До 1929 — 27
103	1899	1926			SCT	Single-deck, snow plough. До 1926 — 96; до 1924 — 42; до 1920 — линейный. С 1929 — 363
103	1900	1929	1932		SCT	Open-top double-deck, 1911 top-canopied. До 1929 — 28
106	1900	1929	1932		SCT	Open-top double-deck, 1911 top-canopied. До 1929 — 29
109	1900	1930	1932		SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. До 1930 — 31
110	1900	1929	1932		SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. До 1929 — 26
116	1900	1929	1932		SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. До 1929 — 30
120	1900	1930	1932		SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. До 1930 — 32
121	1899	1931	1932		SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. До 1931 — 62; до 1928 — 2
122	1900	1929	1932		SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. До 1929 — 33
126	1899	1924			SCT	Single-deck. До 1924 — 48. С 1932 — 202
169	1899	1930	1933		SCT	Open-top double-deck, 1912 top-canopied. До 1930 — 65; до 1928 — 3
170	1899	1930	1932		SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. До 1930 — 66; до 1929 — 6
173	1899	1930	1933		SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. До 1930 — 68; до 1928 — 5
176	1899	1931	1932		SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. До 1931 — 72; до 1928 — 7
178	1899	1929	1932		SCT	Open-top double-deck, 1912 top-canopied. До 1929 — 74; до 1924 — 10
180	1899	1930	1932		SCT	Open-top double-deck, 1913 top-canopied. До 1930 — 75; до 1928 — 11
187	1903		1918		SCT	Single-deck. С 1918 — Престон, 42
188	1903		1918		SCT	Single-deck. С 1918 — Престон, 43
189	1903		1934		SCT	Single-deck, 1917 to double-deck
190	1903		1934		SCT	Single-deck, 1918 to double-deck
191	1903		1934		SCT	Single-deck, 1917 to double-deck
192	1903		1934		SCT	Single-deck, 1916 to double-deck
202	1899	1932	1934		SCT	Single-deck. До 1932 — 126; до 1924 — 48
244	1897	1904	1926		SCT	Open-top double-deck. До 1904 — Milnes 2-axle trailer car № 6
245	1897	1904	1926		SCT	Open-top double-deck. До 1904 — Milnes 2-axle trailer car № 7
273	≤ 1901	1906		1926	SCT	Snow plough
274	1897	1906			SCT	Snow plough. До 1906 — Milnes 2-axle trailer car № 9. С 1937 — 353
275	1901	1906		1915	SCT	Snow plough
275	1899	1926			SCT	Single-deck, snow plough. До 1926 — 97; до 1924 — 46; до 1921 — линейный. С 1937 — 354; с 10.1963 — Крич, 46
276	1897	1906			SCT	Snow plough. До 1906 — Milnes 2-axle trailer car № 55. С 1937 — 355
277	1901	1906		1915	SCT	Snow plough
278	1901	1906		1915	SCT	Snow plough
279	1897	1906			SCT	Snow plough. До 1906 — Milnes 2-axle trailer car № 8. С 1937 — 373
280	1901	1906			SCT	Snow plough. С 1937 — 374
353	1897	1937	1952		SCT	Snow plough. До 1937 — 274; до 1906 — Milnes 2-axle trailer car № 9
354	1899	1937	10.1960		SCT	Single-deck, snow plough. До 1937 — 275; до 1926 — 97; до 1924 — 46; до 1921 — линейный. С 10.1963 — Крич, 46
355	1897	1937	1952		SCT	Snow plough. До 1937 — 276; до 1906 — Milnes 2-axle trailer car № 55
362	1899	1929	1956		SCT	Single-deck, snow plough. До 1929 — 102; до 1926 — 95; до 1924 — 39; до 1921 — линейный
363	1899	1929	1957		SCT	Single-deck, snow plough. До 1929 — 103; до 1926 — 96; до 1924 — 42; до 1920 — линейный
373	1897	1937	1951		SCT	Snow plough. До 1937 — 279; до 1906 — Milnes 2-axle trailer car № 8
374	1901	1937		1956	SCT	Snow plough. До 1937 — 280

Показано записей: 117 из 117

Цветовые обозначения

Эксплуатируется

Не был в эксплуатации в этом городе

Не эксплуатируется

Выведен из эксплуатации / ожидание исключения

Списан

Местонахождение и судьба неизвестны

КВР/модернизация (смена модели)

Перенумерован/передан в пределах города

Передан в другой город

Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие

Отстранённые вверху · Отстранённые внизу

Без фотографий · Показывать фотографии

Передачи полностью · Передачи кратко

Учитывать подмодели · Без подмоделей

Показывать модель шасси · Скрывать модель шасси

Вывести в списке: Заводской № · VIN · № шасси