TransPhotoГородской электротранспорт

Список подвижного состава

Харьков, ЗиУ-682В


Назначение:  любое  ·  пассажирские  ·  служебные  ·  музейные

Сортировать по:  бортовому номеру  ·  бортовому номеру (по сериям)  ·  госномеру  ·  серии и госномеру  ·  заводскому номеру  ·  году и заводскому номеру  ·  дате поступления  ·  дате выбытия (списания)  ·  дате постройки  ·  дате утилизации  ·  + примечание


№ Зав.№ Постр. С... Отставл. По... Утил. Депо/Парк Примечание
(840) 24826 07.1985 2015 12.2015 ВРМ До 2015 — № 2, 840; до 11.2013 — 740. С 12.2015 — Краматорск, 0187
0104 1980 2002 № 1 Троллейбус-инкассатор
0106 1979 1999 № 1
0201 1984 1993 05.2019 05.2019 № 2 Учебный. До 1993 — 713; до 1987 — линейный
0205 1984 1994 2001 № 2 Буфет. До 1994 — 712; до 1985 — линейный. С 2001 — № 3, 0310
0206 ≈ 2002 № 2 Троллейбус-инкассатор
296 1984 1984 № 3
297 1984 1984 № 3
298 1983 № 3
299 1983 № 3
300 1983 № 3
0302 № 3 Буфет. Обслуживал персонал на конечной станции "28 микрорайон"
0304 9169 1977 2001 № 3 Буфет
0305 № 3 Буфет
0306 № 3 Буфет
0310 1984 2001 № 3 Буфет. До 2001 — № 2, 0205; до 1994 — 712; до 1985 — линейный
363 1976 № 3
364 1976 № 3
365 1976 № 3
366 1976 № 3
367 1976 № 3
368 1976 № 3
369 1976 № 3
370 1976 № 3
371 1976 № 3
372 1976 № 3
373 1976 № 3
374 1976 № 3
375 1976 № 3
376 1976 № 3
377 1976 № 3
378 1976 № 3
379 1976 № 3
380 1976 № 3
381 1976 1976 № 3
382 1976 № 3
383 1976 № 3
384 1976 № 3
385 1976 № 3
386 1976 № 3
387 1976 № 3
388 1976 № 3
389 1976 № 3
390 1976 № 3
391 1976 № 3
392 1976 № 3
393 1976 № 3
394 1976 № 3
395 1976 № 3
396 1976 № 3
397 1976 № 3
398 1976 № 3
399 1976 № 3
400 1976 № 3
401 1976 № 3
402 1976 № 3
403 1976 № 3
404 1976 № 3
405 1976 № 3
406 1976 № 3
407 1976 № 3
408 1976 № 3
409 1976 № 3
410 1976 № 3
411 1976 № 3
412 1976 № 3
413 1977 № 3
414 1977 № 3
415 1977 № 3
416 1977 № 3
417 1977 № 3
418 1977 № 3
419 1977 № 3
420 1977 № 3
421 1977 № 3
422 1977 № 3
423 1977 № 3
424 1977 № 3
425 1977 № 3
426 1977 № 3
427 1977 № 3
428 1977 № 3
429 1977 № 3
430 1977 № 3
431 1977 № 3
432 1977 № 3
433 1978 № 3
434 1978 № 3
435 1978 № 3
436 1978 № 3
437 1978 № 3
438 1978 № 3
439 1978 № 3
440 1978 № 3
441 1978 № 3
442 1978 № 3
443 1978 № 3
444 1978 № 3
445 1978 № 3
446 1978 № 3
447 1978 № 3
448 1978 № 3
449 1978 № 3
450 1978 № 3
451 1978 № 3
452 1979 № 3
453 1979 № 3
454 1979 № 3
455 1979 № 3
456 1979 № 3
457 1979 № 3
458 1979 № 3
459 1979 № 3
460 1979 № 3
461 1979 № 3
462 1979 № 3
463 1979 № 3
464 1979 № 3
465 1979 № 3
466 1979 № 3
467 1980 № 3
468 1980 № 3
469 1980 № 3
470 1980 № 3
471 1980 № 3
472 1980 № 3
473 1980 № 3
474 1981 № 3
475 1981 № 3
476 1981 № 3
477 1981 № 3
478 1981 № 3
479 1981 № 3
480 1981 № 3
481 1983 № 3
482 1983 № 3
483 1983 № 3
484 1983 № 3
485 1983 № 3
486 1983 № 3
487 1983 № 3
488 1983 № 3
489 1983 № 3
490 1983 № 3
491 1983 № 3
492 1983 № 3
493 1983 № 3
494 1983 № 3
495 1983 № 3
496 1983 № 3
497 1983 № 3
498 1983 № 3
499 1983 № 3
511 1978 1978 № 1
512 1978 1978 № 1
513 1978 1978 № 1
514 1978 1978 № 1
515 1978 1978 № 1
516 1978 1978 № 1
517 1978 1978 № 1
518 1978 1978 № 1
519 1978 1978 № 1
520 1978 1978 № 1
521 1978 1978 № 1
522 1978 1978 № 1
523 1978 1978 № 1
524 1978 1978 № 1
525 1978 1978 № 1
526 1978 1978 № 1
527 1978 1978 № 1
528 1978 1978 № 1
529 1978 1978 № 1
530 1979 1979 № 1
531 1979 1979 № 1
532 1979 1979 № 1
533 1979 1979 № 1
534 1979 1979 № 1
535 1979 1979 № 1
536 1979 1979 № 1
537 1979 1979 № 1
538 1979 1979 № 1
539 1979 1979 № 1
540 1979 1979 № 1
541 1979 1979 № 1
542 1979 1979 № 1
543 1979 1979 № 1
544 1979 1979 № 1
545 1979 1979 № 1
546 1979 1979 № 1
547 1979 1979 № 1
548 1979 1979 № 1
549 1978 1978 № 1
550 1980 1980 № 1
551 1980 1980 № 1
552 1980 1980 № 1
553 1980 1980 № 1
554 1980 1980 № 1
555 1980 1980 № 1
556 1980 1980 № 1
557 1980 1980 № 1
558 1980 1980 № 1
559 1980 1980 № 1
560 1980 1980 № 1
561 1980 1980 № 1
562 1980 1980 № 1
563 1981 1981 № 1
564 1981 1981 № 1
565 1981 1981 № 1
566 1981 1981 № 1
567 1981 1981 № 1
568 1981 1981 № 1
569 1981 1981 № 1
570 1981 1981 № 1
571 1981 1981 № 1
572 1981 1981 № 1
573 1981 1981 № 1
574 1981 1981 № 1
575 1981 1981 № 1
576 1981 1981 № 1
577 1981 1981 № 1
578 1982 1982 № 1
579 1982 1982 № 1
580 1982 1982 № 1
581 1982 1982 № 1
582 1982 1982 № 1
583 1982 1982 № 1
584 1984 1984 № 1
585 1984 1984 № 1
586 1984 1984 № 1
587 1984 1984 № 1
588 1984 1984 № 1
589 1984 1984 № 1
590 1984 1984 № 1
710 № 2
711 № 2
712 1984 1984 1985 № 2 С 1985 — служебный; с 1994 — 0205; с 2001 — № 3, 0310
712 1984 1985 1994 № 2 Буфет. До 1985 — линейный. С 1994 — 0205; с 2001 — № 3, 0310
713 1984 1984 1987 № 2 С 1987 — служебный; с 1993 — 0201
713 1984 1987 1993 № 2 До 1987 — линейный. С 1993 — 0201
714 № 2
715 № 2
716 № 2
717 № 2
718 № 2
719 № 2
720 № 2
721 № 2
722 № 2
723 23443 1985 1985 24.09.2007 2008 № 2
724 № 2
725 № 2
726 1985 1997 № 2 С 1997 — 848
727 № 2
728 № 2
729 1985 № 2
730 № 2
731 № 2
732 № 2
733 № 2
734 № 2
735 № 2
736 № 2
737 1981 ≈ 1995 2007 № 2 До ≈ 1995 — 950
738 № 2
739 № 2
740 24826 07.1985 1985 11.2013 № 2 С 11.2013 — 840; с 2015 — ВРМ, (840); с 12.2015 — Краматорск, 0187
741 № 2
742 № 2
753 № 2
802 ≤ 1983 ???? ≤ 2001 № 2 Ранее ????
840 24826 07.1985 11.2013 2015 № 2 До 11.2013 — 740. С 2015 — ВРМ, (840); с 12.2015 — Краматорск, 0187
848 1997 № 2 До 1997 — 726
921 1980 № 2
922 № 2
923 № 2
924 № 2
925 № 2
926 № 2
927 № 2
928 № 2
929 № 2
930 № 2
931 № 2
932 № 2
933 № 2
934 № 2
935 № 2
936 № 2
937 № 2
938 № 2
939 № 2
940 № 2
941 1981 1995 № 2
942 № 2
943 № 2
944 № 2
945 № 2
946 № 2
947 № 2
948 № 2
949 № 2
950 1981 1981 ≈ 1995 № 2 С ≈ 1995 — 737
951 № 2
952 № 2
953 № 2
954 № 2
955 № 2
956 № 2
957 № 2
958 1982 1992 № 2
959 № 2
960 № 2
961 № 2
962 № 2
963 № 2
964 № 2
965 № 2
966 № 2
967 № 2
968 № 2
969 № 2
970 1983 1996 № 2
971 № 2
972 № 2
973 № 2
974 № 2
975 № 2
976 № 2
977 № 2
978 1984 1994 № 2
979 № 2
980 № 2
981 № 2
982 № 2
983 № 2
984 № 2
985 № 2
986 № 2
987 № 2
988 № 2
989 № 2
990 № 2

Показано записей: 342 из 342

Цветовые обозначения

Эксплуатируется
Не был в эксплуатации в этом городе
Не эксплуатируется
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Списан
Местонахождение и судьба неизвестны
КВР/модернизация (смена модели)
Перенумерован/передан в пределах города
Передан в другой город
Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице  ·  Cписанные и переданные отдельно  ·  Сначала только действующие
Отстранённые вверху  ·  Отстранённые внизу
Без фотографий  ·  Показывать фотографии
Передачи полностью  ·  Передачи кратко
Учитывать подмодели  ·  Без подмоделей
Показывать модель шасси  ·  Скрывать модель шасси

Вывести в списке:  Заводской №  ·  VIN  ·  № шасси


Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика