№ |
Модель |
Постр. |
С... |
По... |
Примечание |
б/н |
Конка |
1884 |
|
1898 |
С 1898 — Вена, Budapester Type e2 № 1262; с 26.11.1914 — HW Тype sz1 № 11262; с 12.01.1927 — 7187 |
б/н |
Конка |
1884 |
|
1898 |
С 1898 — Вена, Budapester Type e2 № 1263; с 26.11.1914 — HW Тype sz1 № 11263; с 12.01.1927 — 7188 |
б/н |
Конка |
1884 |
|
1898 |
С 1898 — Вена, Budapester Type e2 № 1264; с 26.11.1914 — HW Тype sz1 № 11264; с 12.01.1927 — 7189 |
б/н |
Конка |
1884 |
|
1898 |
С 1898 — Вена, Budapester Type e2 № 1265; с 26.11.1914 — HW Тype sz1 № 11265; с 12.01.1927 — 7190; с 01.05.1958 — 7169; с 01.05.1960 — 7238 |
б/н |
Конка |
1884 |
|
1898 |
С 1898 — Вена, Budapester Type e2 № 1266; с 26.11.1914 — HW Тype sz1 № 11266; с 31.01.1927 — 7191 |
б/н |
Конка |
1884 |
|
1898 |
С 1898 — Вена, Budapester Type e2 № 1267; с 26.11.1914 — HW Тype sz1 № 11267; с 12.01.1927 — 7192; с 18.07.1938 — 7198 |
б/н |
Конка |
1884 |
|
1898 |
С 1898 — Вена, Budapester Type e2 № 1268; с 26.11.1914 — HW Тype sz1 № 11268; с 12.01.1927 — 7193 |
б/н |
Конка |
1884 |
|
1898 |
С 1898 — Вена, Budapester Type e2 № 1269; с 26.11.1914 — HW Тype sz1 № 11269; с 12.01.1927 — 7194 |
911 |
Двухосный грузовой прицеп |
1909 |
|
|
С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8152; с 1949 — FVV; с ???? — Музей ОТ, 911 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 321 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 322 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 323 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 324 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 325 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 326 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 327 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 328 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 329 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 330 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 331 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 332 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 333 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 334 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 335 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 336 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 337 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 338 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 339 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 340 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 341 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 342 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 343 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 344 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 345 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 346 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 347 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 348 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 349 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 350 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT O № 351 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT O № 352 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT O № 353 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT O № 354 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT O № 355 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT O № 356 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT O № 357 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT O № 358 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT O № 359 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT O № 360 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 361 |
б/н |
Конка |
|
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 362 |
б/н |
Конка |
|
|
1895 |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № I TERMES; с 1941 — 13 |
б/н |
Конка |
|
|
1895 |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 11 |
б/н |
Конка |
|
|
1895 |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 12 |
б/н |
Конка |
|
|
1895 |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 21 |
б/н |
Конка |
|
|
1895 |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 23 |
б/н |
Конка |
|
|
1895 |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 24 |
б/н |
Конка |
|
|
1895 |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 25 |
б/н |
Конка |
|
|
1895 |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 41 |
б/н |
Конка |
|
|
1895 |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 42 |
б/н |
Конка |
|
|
1895 |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 43 |
б/н |
Конка |
|
|
1895 |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 44 |
б/н |
Конка |
|
|
1895 |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 45 |
б/н |
Конка |
|
|
1895 |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 46 |
б/н |
Конка |
|
|
1895 |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 47 |
б/н |
Конка |
|
|
1895 |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 22 |
б/н |
Конка |
|
|
1900 |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 48 |
б/н |
Конка |
|
|
1900 |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 49 |
б/н |
Конка |
|
|
1900 |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 50 |
б/н |
Конка |
|
|
1900 |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 151 |
б/н |
Конка |
|
|
1900 |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 152 |
б/н |
Конка |
|
|
1900 |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 153 |
б/н |
Конка |
|
|
1900 |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 154 |
б/н |
Конка |
|
|
1900 |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 155 |
б/н |
Конка |
|
|
1900 |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 156 |
б/н |
Конка |
|
|
1900 |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 157 |
б/н |
Конка |
|
|
1900 |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 158 |
б/н |
Конка |
|
|
1900 |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 159 |
б/н |
Конка |
|
|
1900 |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 160 |
б/н |
Конка |
|
|
1900 |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 161 |
б/н |
Конка |
1887 |
1887 |
|
С 1888 — Дебрецен, б/н 5; с 1893 — DHV / DKV / DKV Zrt. |
1 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT P (Ganz); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1100; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3053 |
2 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 23; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1122; с 1944 — Мишкольц, 35; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 174 |
3 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1102; с 1949 — FVV; с 1953 — Мишкольц, 1102; с 1955 — 178 |
4 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 27; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1126; с 1947 — FVV, 1110; с 1955 — Мишкольц, 1110; с 1958 — 186 |
5 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 28; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1127 |
6 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 31; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1130 |
7 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 34; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1133 |
8 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 35; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1134; с 1947 — FVV, 1124; с 1957 — Печ, (1124) |
9 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1108; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8027; с ≈ 1949 — FVV, 8135; с 1952 — 8633 |
10 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 37; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1136; с 1947 — FVV, 1125; с 1957 — Печ, (1125) |
11 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1110; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 26 |
12 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1111; с 1947 — FVV, 1100; с 1953 — Мишкольц, 1100; с 1955 — 170 |
13 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 38; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1137; с 1947 — FVV, 1120; с 1958 — Дебрецен, 57 |
14 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 41; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1140 |
15 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1114; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8024; с ≈ 1949 — FVV, 8119; с 1952 — 8632 |
16 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 44; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1143 |
17 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1116; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8025; с ≈ 1949 — FVV, 8136; с 1952 — 8634 |
18 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1117; с 1947 — FVV, 1104; с 1953 — Мишкольц, 1104; с 1955 — 176 |
19 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 45; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1144 |
20 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 47; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1146 |
21 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 49; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1148; с 1944 — Мишкольц, 36; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 175 |
22 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1121; с 1947 — FVV, 1118; с 1953 — Мишкольц, 1118; с 1959 — 23 |
23 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 2; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1101 |
24 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1123 |
25 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1124; с 1944 — Сегед, 81; с 1952 — Мишкольц, 37; с 1955 — 172 |
26 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1125; с 1944 — Сегед, 80; с 1952 — Мишкольц, 38; с 1955 — 173 |
27 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 4; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1103; с 1949 — FVV; с 1953 — Мишкольц, 1103; с 1955 — 179 |
28 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 5; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1104; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 25 |
29 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1128; с 1949 — FVV; с 1957 — Мишкольц, 1128; с 1959 — 188 |
30 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1129 |
31 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 6; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1105 |
32 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1131 |
33 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1132 |
34 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 7; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1106; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3051; с 1953 — Дебрецен, 130; с 1955 — 48; с 1958 — 78 |
35 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 8; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1107; с 1947 — 1183; с 1950 — FVV, 1136; с 1951 — Сегед, 82 |
36 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1135 |
37 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 10; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1109; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8129; с 1950 — FVV, 7102; с ???? — 8570 |
38 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 13; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1112 |
39 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1138 |
40 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1139 |
41 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 14; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1113 |
42 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N (Ganz); с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1141 |
43 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1142 |
44 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 16; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1115 |
45 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 19; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1118; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8136; с 1952 — FVV, 8630 |
46 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1145 |
47 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 20; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1119; с 1947 — FVV, 1105; с 1953 — Мишкольц, 1105; с 1955 — 177 |
48 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1147; с 1950 — FVV, 1137; с 1951 — Печ, 11; с 1960 — Дебрецен, 95 |
49 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 21; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1120; с 1947 — FVV, 1101; с 1953 — Мишкольц, 1101; с 1955 — 171 |
50 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1149; с 1947 — FVV, 1112; с 1955 — Мишкольц, 1112 |
51 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1150; с 1944 — Мишкольц, 34 |
52 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1151; с 1947 — FVV, 1111; с 1955 — Мишкольц, 1111; с 1958 — 187 |
53 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1152; с 1947 — FVV, 1113; с 1955 — Мишкольц, 1113 |
54 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1153; с 1947 — FVV, 1116; с 1958 — Дебрецен, 55 |
55 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1154; с 1947 — FVV, 1117; с 1958 — Дебрецен, 56 |
56 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1155; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3057; с 1953 — Дебрецен, 131; с 1960 — 77 |
57 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1156; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3054 |
58 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1157 |
59 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1158; с 1944 — Суботица, б/н 1 |
60 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1159; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8023; с ≈ 1949 — FVV, 8137; с 1952 — 8635 |
61 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1160; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3060; с 1953 — Дебрецен, 51; с 1955 — 47; с 1958 — 77 |
62 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1161; с 1947 — FVV, 1108; с 1955 — Мишкольц, 1108; с 1957 — 171 |
63 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1162; с 1947 — FVV, 1119; с 1953 — Мишкольц, 1119; с 1959 — 24 |
64 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1163 |
65 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1164; с 1947 — FVV, 1126; с 1957 — Мишкольц, 1126; с 1958 — 184 |
66 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1165; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3059; с 1952 — Дебрецен, 52; с 1956 — 71; с 1958 — 34; с 1959 — 82 |
67 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1166; с 1947 — FVV, 1115; с 1957 — Сегед, 310; с 1960 — 502 |
68 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1167; с 1947 — FVV, 1127; с 1957 — Мишкольц, 1127; с 1958 — 185 |
69 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1168; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3055 |
70 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1169; с 1947 — FVV, 1109; с 1955 — Мишкольц, 1109 |
71 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1170; с 1947 — FVV, 1134; с 1958 — Мишкольц, 180 |
72 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1171; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3058; с 1952 — FVV, 8030 |
73 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1172; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3056; с 1952 — Дебрецен, 53; с 1956 — 72; с 1958 — 35; с 1959 — 81 |
74 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1173; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3052; с 1953 — Дебрецен, 54; с 1955 — 45; с 1958 — 75 |
75 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1174; с 1944 — Суботица, б/н 2 |
76 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1175; с 1947 — FVV, 1132; с 1958 — Дебрецен, 61 |
77 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1176; с 1947 — FVV, 1129; с 1957 — Мишкольц, 1129; с 1959 — 189 |
78 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1177; с 1947 — FVV, 1114; с 1957 — Сегед, 309; с 1960 — 501 |
79 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1178; с 1947 — FVV, 1133; с 1958 — Дебрецен, 62 |
80 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1179; с 1947 — FVV, 1135; с 1958 — Мишкольц, 181 |
91 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5400 |
92 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5401; с 1949 — FVV |
93 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5402; с 1949 — FVV |
94 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5403; с 1949 — FVV |
95 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5404 |
96 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5405; с 1949 — FVV |
97 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5406; с 1949 — FVV |
98 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5407; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5407; с 1952 — FVV, 5407 |
99 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5408; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5408; с 1952 — FVV, 5408 |
100 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5409; с 1949 — FVV |
101 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5410; с 1949 — FVV |
102 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5411; с 1949 — FVV |
103 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5412; с 1949 — FVV; с 1955 — Дебрецен, 137 |
104 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5413; с 1949 — FVV |
105 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5414; с 1949 — FVV |
106 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5415; с 1949 — FVV |
107 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5416 |
108 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5417; с 1949 — FVV |
109 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5418; с 1949 — FVV |
110 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5419; с 1949 — FVV |
111 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5420; с 1949 — FVV; с 1955 — Дебрецен, 136; с 1956 — 54; с 1969 — 76 |
112 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5421 |
113 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5422; с 1949 — FVV |
114 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5423; с 1949 — FVV |
115 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5424; с 1949 — FVV |
116 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5425; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5425; с 1952 — FVV, 5425 |
117 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5426; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5426; с 1952 — FVV, 5426 |
118 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5427; с 1949 — FVV |
119 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5428; с 1949 — FVV |
120 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5429; с 1949 — FVV |
131 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5430; с 1949 — FVV |
132 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5431 |
133 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5432; с 1949 — FVV |
134 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5433 |
135 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5434; с 1949 — FVV |
136 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5435; с 1949 — FVV |
137 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5436 |
138 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5437; с 1949 — FVV |
139 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5438; с 1949 — FVV |
140 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5439; с 1949 — FVV |
602 |
Грузовоз |
1896 |
1896 |
|
С 1923 — BEVV / BSzKRt., 7001; с 1940 — 7007; с 1949 — FVV; с 1955 — Мишкольц, M3; с 1973 — Двухосный прицепной вагон № 1010 |
3 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1102; с 1949 — FVV; с 1953 — Мишкольц, 1102; с 1955 — 178 |
9 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1108; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8027; с ≈ 1949 — FVV, 8135; с 1952 — 8633 |
11 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1110; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 26 |
12 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1111; с 1947 — FVV, 1100; с 1953 — Мишкольц, 1100; с 1955 — 170 |
15 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1114; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8024; с ≈ 1949 — FVV, 8119; с 1952 — 8632 |
17 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1116; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8025; с ≈ 1949 — FVV, 8136; с 1952 — 8634 |
18 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1117; с 1947 — FVV, 1104; с 1953 — Мишкольц, 1104; с 1955 — 176 |
23 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 2; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1101 |
27 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 4; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1103; с 1949 — FVV; с 1953 — Мишкольц, 1103; с 1955 — 179 |
28 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 5; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1104; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 25 |
31 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 6; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1105 |
34 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 7; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1106; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3051; с 1953 — Дебрецен, 130; с 1955 — 48; с 1958 — 78 |
35 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 8; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1107; с 1947 — 1183; с 1950 — FVV, 1136; с 1951 — Сегед, 82 |
37 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 10; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1109; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8129; с 1950 — FVV, 7102; с ???? — 8570 |
38 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 13; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1112 |
41 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 14; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1113 |
44 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 16; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1115 |
45 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 19; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1118; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8136; с 1952 — FVV, 8630 |
47 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 20; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1119; с 1947 — FVV, 1105; с 1953 — Мишкольц, 1105; с 1955 — 177 |
49 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 21; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1120; с 1947 — FVV, 1101; с 1953 — Мишкольц, 1101; с 1955 — 171 |
91 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5400 |
92 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5401; с 1949 — FVV |
93 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5402; с 1949 — FVV |
94 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5403; с 1949 — FVV |
95 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5404 |
96 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5405; с 1949 — FVV |
97 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5406; с 1949 — FVV |
98 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5407; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5407; с 1952 — FVV, 5407 |
99 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5408; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5408; с 1952 — FVV, 5408 |
100 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5409; с 1949 — FVV |
101 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5410; с 1949 — FVV |
102 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5411; с 1949 — FVV |
103 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5412; с 1949 — FVV; с 1955 — Дебрецен, 137 |
104 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5413; с 1949 — FVV |
105 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5414; с 1949 — FVV |
106 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5415; с 1949 — FVV |
107 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5416 |
108 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5417; с 1949 — FVV |
109 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5418; с 1949 — FVV |
110 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5419; с 1949 — FVV |
111 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5420; с 1949 — FVV; с 1955 — Дебрецен, 136; с 1956 — 54; с 1969 — 76 |
112 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5421 |
113 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5422; с 1949 — FVV |
114 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5423; с 1949 — FVV |
115 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5424; с 1949 — FVV |
116 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5425; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5425; с 1952 — FVV, 5425 |
117 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5426; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5426; с 1952 — FVV, 5426 |
118 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5427; с 1949 — FVV |
119 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5428; с 1949 — FVV |
120 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5429; с 1949 — FVV |
131 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5430; с 1949 — FVV |
132 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5431 |
133 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5432; с 1949 — FVV |
134 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5433 |
135 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5434; с 1949 — FVV |
136 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5435; с 1949 — FVV |
137 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5436 |
138 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5437; с 1949 — FVV |
139 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5438; с 1949 — FVV |
140 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5439; с 1949 — FVV |
121 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1180 |
122 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1181; с 1947 — FVV, 1121; с 1958 — Дебрецен, 58 |
123 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1182 |
124 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1183; с 1947 — FVV, 1106; с 1955 — Мишкольц, 1106; с 1958 — 182 |
125 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1184; с 1947 — FVV, 1130; с 1957 — Мишкольц, 1130 |
126 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1185; с 1947 — FVV, 1122; с 1957 — Сегед, 307; с 1960 — 503 |
127 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1186; с 1947 — FVV, 1131; с 1957 — Мишкольц, 1131 |
128 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1187; с 1947 — FVV, 1123; с 1957 — Сегед, 308; с 1960 — 504 |
129 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1188; с 1947 — FVV, 1107; с 1955 — Мишкольц, 1107; с 1958 — 183 |
130 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1189 |
201 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1500; с 09.07.1949 — FVV, 1600; с 01.01.1968 — BKV |
202 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1501; с 09.07.1949 — FVV, 1601; с 01.01.1968 — BKV |
203 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1502; с 09.07.1949 — FVV, 1602; с 01.01.1968 — BKV |
204 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1503; с 09.07.1949 — FVV, 1603; с 01.01.1968 — BKV |
205 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1504; с 20.03.1940 — F1A; с 1942 — 1521; с 01.10.1949 — FVV; с 01.01.1968 — BKV |
206 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1505; с 09.07.1949 — FVV, 1605; с 01.01.1968 — BKV |
207 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1506; с 03.12.1938 — F1A; с 1942 — 1520; с 01.10.1949 — FVV; с 01.01.1968 — BKV; с 1984 — Сегед, SZ5 |
208 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1507; с 09.07.1949 — FVV, 1607; с 01.01.1968 — BKV |
209 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1508; с 09.07.1949 — FVV, 1608; с 01.01.1968 — BKV |
210 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1509; с 09.07.1949 — FVV, 1609; с 01.01.1968 — BKV |
211 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1510; с 09.07.1949 — FVV, 1610; с 01.01.1968 — BKV |
212 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1511; с 09.07.1949 — FVV, 1611; с 01.01.1968 — BKV |
213 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1512; с 09.07.1949 — FVV, 1612; с 01.01.1968 — BKV |
214 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1513; с 09.07.1949 — FVV, 1613; с 01.01.1968 — BKV |
215 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1514; с 09.07.1949 — FVV, 1614; с 01.01.1968 — BKV |
216 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1515; с 09.07.1949 — FVV, 1615; с 01.01.1968 — BKV |
217 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1516; с 20.01.1939 — F1A; с 1942 — 1522; с 01.10.1949 — FVV; с 01.01.1968 — BKV; с 2022 — Zugló |
218 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1517; с 09.07.1949 — FVV, 1604; с 01.01.1968 — BKV |
219 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1518; с 09.07.1949 — FVV, 1606; с 01.01.1968 — BKV |
220 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1519; с 09.07.1949 — FVV, 1616; с 01.01.1968 — BKV |
221 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1520; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2241; с 1952 — FVV, 1626; с 1968 — BKV |
222 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1521; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2242; с 1952 — FVV, 1627; с 1968 — BKV |
223 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1522; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2243; с 1952 — FVV, 1628; с 1968 — BKV |
224 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1523; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2244; с 1952 — FVV, 1629; с 1968 — BKV |
225 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1524; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2245 |
226 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1525; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2246; с 1952 — FVV, 1630; с 1968 — BKV |
227 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1526; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2247; с 1952 — FVV, 1631; с 1968 — BKV |
228 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1527; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2248; с 1952 — FVV, 1632; с 1968 — BKV |
229 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1528; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2249; с 1952 — FVV, 1622; с 1968 — BKV |
230 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1529; с 13.01.1942 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2250; с 1952 — FVV, 1624; с 1968 — BKV |
301 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1902 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5300; с 1949 — FVV |
302 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5301; с 1949 — FVV |
303 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5302; с 1949 — FVV |
304 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5303; с 1949 — FVV |
305 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5304; с 1949 — FVV |
306 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5305; с 1949 — FVV |
307 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5306 |
308 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5307 |
309 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5308; с 1949 — FVV |
310 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5309; с 1949 — FVV; с 1952 — Сомбатхей, 6; с 1976 — Грац, 6; с 2003 — Будапешт, 6 |
311 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5310; с 1949 — FVV; с 1952 — Сомбатхей, 7 |
312 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5311; с 1949 — FVV; с 1953 — Дебрецен, 130 |
313 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5312; с 1949 — FVV; с 1953 — Дебрецен, 132 |
314 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5313; с 1949 — FVV |
315 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5314; с 1949 — FVV; с 1952 — Печ, 60; с 1960 — Дебрецен, 94 |
316 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5315; с 1949 — FVV; с 1952 — Дебрецен, 44; с 1955 — 43; с 1958 — 73 |
317 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5316; с 1949 — FVV; с 1951 — Печ, 59 |
318 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5317; с 1949 — FVV; с 1952 — Дебрецен, 42; с 1958 — 72 |
319 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5318; с 1949 — FVV |
320 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5319; с 1949 — FVV |
401 |
BKVT D' (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5440; с 1949 — FVV |
402 |
BKVT D (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5441; с 1949 — FVV |
403 |
BKVT D (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5442; с 1949 — FVV; с 1951 — Печ, 58 |
404 |
BKVT D (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5443; с 1949 — FVV |
405 |
BKVT D (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5444 |
406 |
BKVT D (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5445; с 1949 — FVV |
407 |
BKVT D (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5446; с 1949 — FVV |
408 |
BKVT D (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5447; с 1949 — FVV |
409 |
BKVT D (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5448; с 1949 — FVV |
410 |
BKVT D (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5449 |
411 |
BKVT D (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5450; с 1949 — FVV |
412 |
BKVT D' (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5451; с 1949 — FVV |
413 |
BKVT D' (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5452; с 1949 — FVV; с 1954 — Печ, 61; с 1960 — Дебрецен, 96 |
414 |
BKVT D' (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5453; с 1949 — FVV |
415 |
BKVT D' (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5454; с 1949 — FVV |
416 |
BKVT D' (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5455; с 1949 — FVV |
417 |
BKVT D' (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5456 |
418 |
BKVT D' (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5457; с 1949 — FVV; с 1992 — Музей ОТ, 418 |
419 |
BKVT D' (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5458; с 1949 — FVV |
420 |
BKVT D' (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5459 |
421 |
BKVT D (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1320; с 1949 — FVV, 1365 |
1 |
BKVT P (Ganz) |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1100; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3053 |
2 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 23; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1122; с 1944 — Мишкольц, 35; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 174 |
4 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 27; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1126; с 1947 — FVV, 1110; с 1955 — Мишкольц, 1110; с 1958 — 186 |
5 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 28; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1127 |
6 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 31; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1130 |
7 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 34; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1133 |
8 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 35; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1134; с 1947 — FVV, 1124; с 1957 — Печ, (1124) |
10 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 37; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1136; с 1947 — FVV, 1125; с 1957 — Печ, (1125) |
13 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 38; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1137; с 1947 — FVV, 1120; с 1958 — Дебрецен, 57 |
14 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 41; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1140 |
16 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 44; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1143 |
19 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 45; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1144 |
20 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 47; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1146 |
21 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 49; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1148; с 1944 — Мишкольц, 36; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 175 |
22 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1121; с 1947 — FVV, 1118; с 1953 — Мишкольц, 1118; с 1959 — 23 |
24 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1123 |
25 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1124; с 1944 — Сегед, 81; с 1952 — Мишкольц, 37; с 1955 — 172 |
26 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1125; с 1944 — Сегед, 80; с 1952 — Мишкольц, 38; с 1955 — 173 |
29 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1128; с 1949 — FVV; с 1957 — Мишкольц, 1128; с 1959 — 188 |
30 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1129 |
32 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1131 |
33 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1132 |
36 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1135 |
39 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1138 |
40 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1139 |
42 |
BKVT N (Ganz) |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1141 |
43 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1142 |
46 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1145 |
48 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1147; с 1950 — FVV, 1137; с 1951 — Печ, 11; с 1960 — Дебрецен, 95 |
50 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1149; с 1947 — FVV, 1112; с 1955 — Мишкольц, 1112 |
141 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1300; с 1948 — FVV, 5320; с 1955 — Дебрецен, 135 |
142 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1301; с 1949 — FVV, 1360; с 1955 — Дебрецен, 53; с 1956 — 73; с 1958 — 36 |
143 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1302 |
144 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1303; с 1949 — Дебрецен, 42; с 1952 — 43 |
145 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1304; с 1947 — FVV, 5323 |
146 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1305; с 1947 — FVV, 5324 |
147 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1306; с 1949 — FVV, 1361; с 1956 — Дебрецен, 51 |
148 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1307; с 1949 — FVV, 1362 |
149 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1308; с 1948 — FVV, 5327; с 1957 — 8035 |
150 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1309; с 1949 — Дебрецен, 41; с 1958 — 71 |
151 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1310; с 1948 — FVV, 5329; с 1957 — Дебрецен, 140 |
152 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1311; с 1948 — 5330; с 1957 — Сегед, 5330 |
153 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1312; с 1949 — FVV, 1363; с 1949 — Мишкольц, 38; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1954 — Дебрецен, 45; с 1955 — 44; с 1958 — 74 |
154 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1313 |
155 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1314; с 1948 — FVV, 5332; с 1951 — 5322; с 1955 — Дебрецен, 49; с 1958 — 79 |
156 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1315; с 1949 — FVV, 1364 |
157 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1316; с 1948 — FVV, 5334; с 1951 — 5321; с 1955 — Дебрецен, 134; с 1956 — 52 |
158 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1317; с 1948 — FVV, 5335; с 1951 — 5325; с 1957 — Дебрецен, 144; с 1958 — 60 |
159 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1318; с 1948 — FVV, 5336; с 1951 — 5326; с 1955 — Мишкольц, 120 |
160 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1319 |
422 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1321; с 1948 — FVV, 5338; с 1951 — 5318; с 1955 — Дебрецен, 50; с 1958 — 80 |
423 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1322 |
424 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1323; с 1948 — FVV, 5339; с 1951 — 5319; с 1955 — Дебрецен, 46; с 1958 — 76 |
425 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1324; с 1949 — FVV |
426 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1325; с 1949 — FVV |
427 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1326; с 1949 — FVV |
428 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1327; с 1948 — FVV, 5337; с 1951 — 5328 |
429 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1328 |
430 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1329; с 1949 — FVV, 1323 |
431 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1330; с 1949 — FVV, 1327 |
432 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1331; с 1949 — FVV, 1328 |
433 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1332; с 1949 — FVV, 1329; с 1957 — Дебрецен, 85; с 1958 — 43 |
434 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1333; с 1949 — FVV, 1300; с 1956 — 7400 |
435 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1334; с 1949 — FVV, 1301; с 1957 — Дебрецен, 81; с 1958 — 59 |
436 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1335 |
437 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1336; с 1949 — FVV, 1302; с 1956 — 7401 |
438 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1337 |
439 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1338; с 1949 — FVV, 1303; с 1957 — Дебрецен, 80; с 1958 — 40 |
440 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1339; с 1949 — FVV, 1304; с 1957 — Дебрецен, 82; с 1958 — 69 |
441 |
BKVT E (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1340; с 1949 — FVV, 1305; с 1957 — Сегед, 40 |
442 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1341; с 1949 — FVV, 1306 |
443 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1342 |
444 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1343; с 1949 — FVV, 1307; с 1957 — Дебрецен, 76; с 1958 — 37 |
445 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1344; с 1949 — FVV, 1308; с 1957 — Дебрецен, 83; с 1958 — 42 |
446 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1345 |
447 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1346 |
448 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1347; с 1949 — FVV, 1309; с 1956 — 7402 |
449 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1348 |
450 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1349; с 1949 — FVV, 1310; с 1957 — Дебрецен, 74; с 1958 — 44 |
451 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1350; с 1949 — FVV, 1311; с 1957 — Дебрецен, 75; с 1958 — 45 |
452 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1351; с 1949 — FVV, 1312 |
453 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1352; с 1949 — FVV, 1313; с 1957 — Дебрецен, 77; с 1958 — 38 |
454 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1353; с 1949 — FVV, 1314; с 1957 — Дебрецен, 79; с 1958 — 41 |
455 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1354; с 1949 — FVV, 1315; с 1957 — Сегед, 41 |
456 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1355; с 1949 — FVV, 1316; с 1956 — Дебрецен, 78; с 1958 — 39 |
457 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1356; с 1949 — FVV, 1317 |
458 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1357; с 1949 — FVV, 1318; с 1957 — Дебрецен, 84; с 1958 — 70 |
459 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1358; с 1949 — FVV, 1319 |
460 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1359 |
461 |
BKVT E' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1360; с 1949 — FVV, 1320 |
462 |
BKVT D' (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1361; с 1949 — FVV, 1321 |
463 |
BKVT D (Ganz) |
1898 |
1898 |
|
С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1362; с 1949 — FVV, 1322; с 1956 — Дебрецен, 53; с 1969 — 75 |
464 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1700; с 1945 — Мишкольц, 1700; с 1946 — Будапешт, 1700; с 1949 — 5480; с 1951 — Мишкольц, 100 |
465 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1701; с 1944 — 5481; с 1951 — Мишкольц, 101 |
466 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1702; с 1945 — Мишкольц, 1702; с 1947 — Будапешт, 1702; с 1948 — 5482; с 1951 — Мишкольц, 102 |
467 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1703; с 1945 — Мишкольц, 1703; с 1946 — Будапешт, 1703; с 1948 — 5483; с 1951 — Мишкольц, 103 |
468 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1704; с 1944 — 5484; с 1949 — Мишкольц, 80; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 111 |
469 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1705; с 1944 — 5485; с 1949 — Мишкольц, 81; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 113 |
470 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1706; с 1944 — 5486; с 1949 — Мишкольц, 83; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 116 |
471 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1707; с 1944 — 5487; с 1949 — Мишкольц, 82; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 112 |
472 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1708; с 1945 — Мишкольц, 1708; с 1946 — Будапешт, 1708; с 1949 — 5488; с 1951 — Мишкольц, 104 |
473 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1709; с 1945 — Мишкольц, 1709; с 1947 — Будапешт, 1709; с 1948 — 5489; с 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114 |
474 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1710; с 1944 — 5490; с 1949 — Мишкольц, 84; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 117 |
475 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1711; с 1949 — 5491; с 1951 — Мишкольц, 105 |
476 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1712; с 1944 — 5492; с 1951 — Мишкольц, 106 |
477 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1713; с 1948 — 5493; с 1951 — Мишкольц, 107 |
478 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1714; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8130; с 1952 — FVV, 8621 |
479 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1715; с 1944 — 5495; с 1951 — Мишкольц, 108 |
480 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1716; с 1944 — 5496; с 1951 — Мишкольц, 109 |
481 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1717; с 1944 — 5497; с 1951 — Мишкольц, 110 |
482 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1718; с 1948 — 5498; с 1949 — Мишкольц, 86; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 115 |
483 |
BKVT H |
1898 |
1898 |
≤ 1907 |
С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1719 |
321 |
BKVT K (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
322 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1924 |
До 1898 — Конка № б/н |
323 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
324 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
325 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
326 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1924 |
До 1898 — Конка № б/н |
327 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
328 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
329 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
330 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
331 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
332 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
333 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
334 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
335 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
336 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
337 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
338 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1924 |
До 1898 — Конка № б/н |
339 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
340 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
341 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
342 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1924 |
До 1898 — Конка № б/н |
343 |
BKVT K (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
344 |
BKVT K (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
345 |
BKVT K (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
346 |
BKVT K (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
347 |
BKVT K (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
348 |
BKVT K (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
349 |
BKVT K (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
350 |
BKVT K (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
351 |
BKVT O |
|
1898 |
1915 |
До 1898 — Конка № б/н |
352 |
BKVT O |
|
1898 |
1915 |
До 1898 — Конка № б/н |
353 |
BKVT O |
|
1898 |
1915 |
До 1898 — Конка № б/н |
354 |
BKVT O |
|
1898 |
1924 |
До 1898 — Конка № б/н |
355 |
BKVT O |
|
1898 |
1924 |
До 1898 — Конка № б/н |
356 |
BKVT O |
|
1898 |
1915 |
До 1898 — Конка № б/н |
357 |
BKVT O |
|
1898 |
1924 |
До 1898 — Конка № б/н |
358 |
BKVT O |
|
1898 |
1924 |
До 1898 — Конка № б/н |
359 |
BKVT O |
|
1898 |
1915 |
До 1898 — Конка № б/н |
360 |
BKVT O |
|
1898 |
1915 |
До 1898 — Конка № б/н |
361 |
BKVT K (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
362 |
BKVT K (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
51 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1150; с 1944 — Мишкольц, 34 |
52 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1151; с 1947 — FVV, 1111; с 1955 — Мишкольц, 1111; с 1958 — 187 |
53 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1152; с 1947 — FVV, 1113; с 1955 — Мишкольц, 1113 |