№ |
Модель |
Постр. |
С... |
По... |
Примечание |
1 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT P (Ganz); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1100; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3053 |
1 |
BKVT P (Ganz) |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1100; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3053 |
1 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT P (Ganz); до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1100; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3053 |
2 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 23; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1122; с 1944 — Мишкольц, 35; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 174 |
2 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 23; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1122; с 1944 — Мишкольц, 35; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 174 |
2 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 23; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1101 |
3 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1102; с 1949 — FVV; с 1953 — Мишкольц, 1102; с 1955 — 178 |
3 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1102; с 1949 — FVV; с 1953 — Мишкольц, 1102; с 1955 — 178 |
3 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1102; с 1949 — FVV; с 1953 — Мишкольц, 1102; с 1955 — 178 |
4 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 27; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1126; с 1947 — FVV, 1110; с 1955 — Мишкольц, 1110; с 1958 — 186 |
4 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 27; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1126; с 1947 — FVV, 1110; с 1955 — Мишкольц, 1110; с 1958 — 186 |
4 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 27; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1103; с 1949 — FVV; с 1953 — Мишкольц, 1103; с 1955 — 179 |
5 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 28; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1127 |
5 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 28; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1127 |
5 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 28; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1104; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 25 |
6 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 31; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1130 |
6 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 31; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1130 |
6 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 31; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1105 |
7 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 34; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1133 |
7 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 34; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1133 |
7 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 34; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1106; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3051; с 1953 — Дебрецен, 130; с 1955 — 48; с 1958 — 78 |
8 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 35; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1134; с 1947 — FVV, 1124; с 1957 — Печ, (1124) |
8 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 35; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1134; с 1947 — FVV, 1124; с 1957 — Печ, (1124) |
8 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 35; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1107; с 1947 — 1183; с 1950 — FVV, 1136; с 1951 — Сегед, 82 |
9 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1108; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8027; с ≈ 1949 — FVV, 8135; с 1952 — 8633 |
9 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1108; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8027; с ≈ 1949 — FVV, 8135; с 1952 — 8633 |
9 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1108; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8027; с ≈ 1949 — FVV, 8135; с 1952 — 8633 |
10 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 37; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1136; с 1947 — FVV, 1125; с 1957 — Печ, (1125) |
10 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 37; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1136; с 1947 — FVV, 1125; с 1957 — Печ, (1125) |
10 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 37; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1109; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8129; с 1950 — FVV, 7102; с ???? — 8570 |
11 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1110; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 26 |
11 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1110; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 26 |
11 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1110; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 26 |
12 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1111; с 1947 — FVV, 1100; с 1953 — Мишкольц, 1100; с 1955 — 170 |
12 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1111; с 1947 — FVV, 1100; с 1953 — Мишкольц, 1100; с 1955 — 170 |
12 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1111; с 1947 — FVV, 1100; с 1953 — Мишкольц, 1100; с 1955 — 170 |
13 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 38; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1137; с 1947 — FVV, 1120; с 1958 — Дебрецен, 57 |
13 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 38; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1137; с 1947 — FVV, 1120; с 1958 — Дебрецен, 57 |
13 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 38; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1112 |
14 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 41; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1140 |
14 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 41; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1140 |
14 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 41; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1113 |
15 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1114; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8024; с ≈ 1949 — FVV, 8119; с 1952 — 8632 |
15 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1114; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8024; с ≈ 1949 — FVV, 8119; с 1952 — 8632 |
15 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1114; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8024; с ≈ 1949 — FVV, 8119; с 1952 — 8632 |
16 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 44; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1143 |
16 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 44; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1143 |
16 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 44; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1115 |
17 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1116; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8025; с ≈ 1949 — FVV, 8136; с 1952 — 8634 |
17 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1116; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8025; с ≈ 1949 — FVV, 8136; с 1952 — 8634 |
17 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1116; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8025; с ≈ 1949 — FVV, 8136; с 1952 — 8634 |
18 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1117; с 1947 — FVV, 1104; с 1953 — Мишкольц, 1104; с 1955 — 176 |
18 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1117; с 1947 — FVV, 1104; с 1953 — Мишкольц, 1104; с 1955 — 176 |
18 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1117; с 1947 — FVV, 1104; с 1953 — Мишкольц, 1104; с 1955 — 176 |
19 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 45; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1144 |
19 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 45; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1144 |
19 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 45; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1118; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8136; с 1952 — FVV, 8630 |
20 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 47; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1146 |
20 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 47; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1146 |
20 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 47; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1119; с 1947 — FVV, 1105; с 1953 — Мишкольц, 1105; с 1955 — 177 |
21 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 49; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1148; с 1944 — Мишкольц, 36; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 175 |
21 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 49; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1148; с 1944 — Мишкольц, 36; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 175 |
21 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 49; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1120; с 1947 — FVV, 1101; с 1953 — Мишкольц, 1101; с 1955 — 171 |
22 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1121; с 1947 — FVV, 1118; с 1953 — Мишкольц, 1118; с 1959 — 23 |
22 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1121; с 1947 — FVV, 1118; с 1953 — Мишкольц, 1118; с 1959 — 23 |
23 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 2; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1101 |
23 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 2; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1101 |
23 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 2; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1101 |
23 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 2; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1122; с 1944 — Мишкольц, 35; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 174 |
24 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1123 |
24 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1123 |
25 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1124; с 1944 — Сегед, 81; с 1952 — Мишкольц, 37; с 1955 — 172 |
25 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1124; с 1944 — Сегед, 81; с 1952 — Мишкольц, 37; с 1955 — 172 |
26 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1125; с 1944 — Сегед, 80; с 1952 — Мишкольц, 38; с 1955 — 173 |
26 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1125; с 1944 — Сегед, 80; с 1952 — Мишкольц, 38; с 1955 — 173 |
27 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 4; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1103; с 1949 — FVV; с 1953 — Мишкольц, 1103; с 1955 — 179 |
27 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 4; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1103; с 1949 — FVV; с 1953 — Мишкольц, 1103; с 1955 — 179 |
27 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 4; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1103; с 1949 — FVV; с 1953 — Мишкольц, 1103; с 1955 — 179 |
27 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 4; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1126; с 1947 — FVV, 1110; с 1955 — Мишкольц, 1110; с 1958 — 186 |
28 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 5; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1104; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 25 |
28 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 5; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1104; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 25 |
28 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 5; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1104; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 25 |
28 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 5; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1127 |
29 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1128; с 1949 — FVV; с 1957 — Мишкольц, 1128; с 1959 — 188 |
29 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1128; с 1949 — FVV; с 1957 — Мишкольц, 1128; с 1959 — 188 |
30 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1129 |
30 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1129 |
31 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 6; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1105 |
31 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 6; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1105 |
31 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 6; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1105 |
31 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 6; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1130 |
32 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1131 |
32 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1131 |
33 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1132 |
33 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1132 |
34 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 7; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1106; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3051; с 1953 — Дебрецен, 130; с 1955 — 48; с 1958 — 78 |
34 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 7; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1106; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3051; с 1953 — Дебрецен, 130; с 1955 — 48; с 1958 — 78 |
34 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 7; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1106; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3051; с 1953 — Дебрецен, 130; с 1955 — 48; с 1958 — 78 |
34 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 7; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1133 |
35 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 8; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1107; с 1947 — 1183; с 1950 — FVV, 1136; с 1951 — Сегед, 82 |
35 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 8; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1107; с 1947 — 1183; с 1950 — FVV, 1136; с 1951 — Сегед, 82 |
35 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 8; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1107; с 1947 — 1183; с 1950 — FVV, 1136; с 1951 — Сегед, 82 |
35 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 8; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1134; с 1947 — FVV, 1124; с 1957 — Печ, (1124) |
36 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1135 |
36 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1135 |
37 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 10; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1109; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8129; с 1950 — FVV, 7102; с ???? — 8570 |
37 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 10; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1109; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8129; с 1950 — FVV, 7102; с ???? — 8570 |
37 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 10; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1109; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8129; с 1950 — FVV, 7102; с ???? — 8570 |
37 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 10; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1136; с 1947 — FVV, 1125; с 1957 — Печ, (1125) |
38 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 13; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1112 |
38 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 13; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1112 |
38 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 13; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1112 |
38 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 13; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1137; с 1947 — FVV, 1120; с 1958 — Дебрецен, 57 |
39 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1138 |
39 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1138 |
40 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1139 |
40 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1139 |
41 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 14; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1113 |
41 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 14; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1113 |
41 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 14; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1113 |
41 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 14; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1140 |
42 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N (Ganz); с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1141 |
42 |
BKVT N (Ganz) |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1141 |
43 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1142 |
43 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1142 |
44 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 16; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1115 |
44 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 16; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1115 |
44 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 16; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1115 |
44 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 16; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1143 |
45 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 19; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1118; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8136; с 1952 — FVV, 8630 |
45 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 19; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1118; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8136; с 1952 — FVV, 8630 |
45 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 19; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1118; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8136; с 1952 — FVV, 8630 |
45 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 19; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1144 |
46 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1145 |
46 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1145 |
47 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 20; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1119; с 1947 — FVV, 1105; с 1953 — Мишкольц, 1105; с 1955 — 177 |
47 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 20; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1119; с 1947 — FVV, 1105; с 1953 — Мишкольц, 1105; с 1955 — 177 |
47 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 20; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1119; с 1947 — FVV, 1105; с 1953 — Мишкольц, 1105; с 1955 — 177 |
47 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 20; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1146 |
48 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1147; с 1950 — FVV, 1137; с 1951 — Печ, 11; с 1960 — Дебрецен, 95 |
48 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1147; с 1950 — FVV, 1137; с 1951 — Печ, 11; с 1960 — Дебрецен, 95 |
49 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 21; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1120; с 1947 — FVV, 1101; с 1953 — Мишкольц, 1101; с 1955 — 171 |
49 |
BKVT G (Schlick) |
1895 |
1897 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 21; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1120; с 1947 — FVV, 1101; с 1953 — Мишкольц, 1101; с 1955 — 171 |
49 |
BKVT N |
1895 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 21; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1120; с 1947 — FVV, 1101; с 1953 — Мишкольц, 1101; с 1955 — 171 |
49 |
BKVT N |
1895 |
1911 |
|
До 1911 — 21; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1148; с 1944 — Мишкольц, 36; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 175 |
50 |
BKVT A (Schlick) |
1895 |
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1149; с 1947 — FVV, 1112; с 1955 — Мишкольц, 1112 |
50 |
BKVT N |
1895 |
1898 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1149; с 1947 — FVV, 1112; с 1955 — Мишкольц, 1112 |
51 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1150; с 1944 — Мишкольц, 34 |
51 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1150; с 1944 — Мишкольц, 34 |
52 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1151; с 1947 — FVV, 1111; с 1955 — Мишкольц, 1111; с 1958 — 187 |
52 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1151; с 1947 — FVV, 1111; с 1955 — Мишкольц, 1111; с 1958 — 187 |
53 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1152; с 1947 — FVV, 1113; с 1955 — Мишкольц, 1113 |
53 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1152; с 1947 — FVV, 1113; с 1955 — Мишкольц, 1113 |
54 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1153; с 1947 — FVV, 1116; с 1958 — Дебрецен, 55 |
54 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1153; с 1947 — FVV, 1116; с 1958 — Дебрецен, 55 |
55 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1154; с 1947 — FVV, 1117; с 1958 — Дебрецен, 56 |
55 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1154; с 1947 — FVV, 1117; с 1958 — Дебрецен, 56 |
56 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1155; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3057; с 1953 — Дебрецен, 131; с 1960 — 77 |
56 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1155; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3057; с 1953 — Дебрецен, 131; с 1960 — 77 |
57 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1156; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3054 |
57 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1156; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3054 |
58 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1157 |
58 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1157 |
59 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1158; с 1944 — Суботица, б/н 1 |
59 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1158; с 1944 — Суботица, б/н 1 |
60 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1159; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8023; с ≈ 1949 — FVV, 8137; с 1952 — 8635 |
60 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1159; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8023; с ≈ 1949 — FVV, 8137; с 1952 — 8635 |
61 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1160; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3060; с 1953 — Дебрецен, 51; с 1955 — 47; с 1958 — 77 |
61 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1160; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3060; с 1953 — Дебрецен, 51; с 1955 — 47; с 1958 — 77 |
62 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1161; с 1947 — FVV, 1108; с 1955 — Мишкольц, 1108; с 1957 — 171 |
62 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1161; с 1947 — FVV, 1108; с 1955 — Мишкольц, 1108; с 1957 — 171 |
63 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1162; с 1947 — FVV, 1119; с 1953 — Мишкольц, 1119; с 1959 — 24 |
63 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1162; с 1947 — FVV, 1119; с 1953 — Мишкольц, 1119; с 1959 — 24 |
64 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1163 |
64 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1163 |
65 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1164; с 1947 — FVV, 1126; с 1957 — Мишкольц, 1126; с 1958 — 184 |
65 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1164; с 1947 — FVV, 1126; с 1957 — Мишкольц, 1126; с 1958 — 184 |
66 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1165; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3059; с 1952 — Дебрецен, 52; с 1956 — 71; с 1958 — 34; с 1959 — 82 |
66 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1165; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3059; с 1952 — Дебрецен, 52; с 1956 — 71; с 1958 — 34; с 1959 — 82 |
67 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1166; с 1947 — FVV, 1115; с 1957 — Сегед, 310; с 1960 — 502 |
67 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1166; с 1947 — FVV, 1115; с 1957 — Сегед, 310; с 1960 — 502 |
68 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1167; с 1947 — FVV, 1127; с 1957 — Мишкольц, 1127; с 1958 — 185 |
68 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1167; с 1947 — FVV, 1127; с 1957 — Мишкольц, 1127; с 1958 — 185 |
69 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1168; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3055 |
69 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1168; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3055 |
70 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1169; с 1947 — FVV, 1109; с 1955 — Мишкольц, 1109 |
70 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1169; с 1947 — FVV, 1109; с 1955 — Мишкольц, 1109 |
71 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1170; с 1947 — FVV, 1134; с 1958 — Мишкольц, 180 |
71 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1170; с 1947 — FVV, 1134; с 1958 — Мишкольц, 180 |
72 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1171; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3058; с 1952 — FVV, 8030 |
72 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1171; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3058; с 1952 — FVV, 8030 |
73 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1172; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3056; с 1952 — Дебрецен, 53; с 1956 — 72; с 1958 — 35; с 1959 — 81 |
73 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1172; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3056; с 1952 — Дебрецен, 53; с 1956 — 72; с 1958 — 35; с 1959 — 81 |
74 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1173; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3052; с 1953 — Дебрецен, 54; с 1955 — 45; с 1958 — 75 |
74 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1173; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3052; с 1953 — Дебрецен, 54; с 1955 — 45; с 1958 — 75 |
75 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1174; с 1944 — Суботица, б/н 2 |
75 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1174; с 1944 — Суботица, б/н 2 |
76 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1175; с 1947 — FVV, 1132; с 1958 — Дебрецен, 61 |
76 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1175; с 1947 — FVV, 1132; с 1958 — Дебрецен, 61 |
77 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1176; с 1947 — FVV, 1129; с 1957 — Мишкольц, 1129; с 1959 — 189 |
77 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1176; с 1947 — FVV, 1129; с 1957 — Мишкольц, 1129; с 1959 — 189 |
78 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1177; с 1947 — FVV, 1114; с 1957 — Сегед, 309; с 1960 — 501 |
78 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1177; с 1947 — FVV, 1114; с 1957 — Сегед, 309; с 1960 — 501 |
79 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1178; с 1947 — FVV, 1133; с 1958 — Дебрецен, 62 |
79 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1178; с 1947 — FVV, 1133; с 1958 — Дебрецен, 62 |
80 |
BKVT B (Schlick) |
1896 |
1896 |
|
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1179; с 1947 — FVV, 1135; с 1958 — Мишкольц, 181 |
80 |
BKVT N |
1896 |
1899 |
|
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1179; с 1947 — FVV, 1135; с 1958 — Мишкольц, 181 |
91 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5400 |
91 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5400 |
91 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5400 |
92 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5401; с 1949 — FVV |
92 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5401; с 1949 — FVV |
92 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5401; с 1949 — FVV |
93 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5402; с 1949 — FVV |
93 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5402; с 1949 — FVV |
93 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5402; с 1949 — FVV |
94 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5403; с 1949 — FVV |
94 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5403; с 1949 — FVV |
94 |
BKVT Q1 |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5403; с 1949 — FVV |
94 |
BKVT Q |
1896 |
1912 |
|
До 1912 — BKVT Q1; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5403; с 1949 — FVV |
95 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5404 |
95 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5404 |
95 |
BKVT Q1 |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5404 |
95 |
BKVT Q |
1896 |
1912 |
|
До 1912 — BKVT Q1; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5404 |
96 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5405; с 1949 — FVV |
96 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5405; с 1949 — FVV |
96 |
BKVT Q1 |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5405; с 1949 — FVV |
96 |
BKVT Q |
1896 |
1912 |
|
До 1912 — BKVT Q1; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5405; с 1949 — FVV |
97 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5406; с 1949 — FVV |
97 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5406; с 1949 — FVV |
97 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5406; с 1949 — FVV |
98 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5407; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5407; с 1952 — FVV, 5407 |
98 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5407; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5407; с 1952 — FVV, 5407 |
98 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5407; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5407; с 1952 — FVV, 5407 |
99 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5408; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5408; с 1952 — FVV, 5408 |
99 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5408; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5408; с 1952 — FVV, 5408 |
99 |
BKVT Q1 |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5408; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5408; с 1952 — FVV, 5408 |
99 |
BKVT Q |
1896 |
1912 |
|
До 1912 — BKVT Q1; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5408; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5408; с 1952 — FVV, 5408 |
100 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5409; с 1949 — FVV |
100 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q1; с 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5409; с 1949 — FVV |
100 |
BKVT Q1 |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1912 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5409; с 1949 — FVV |
100 |
BKVT Q |
1896 |
1912 |
|
До 1912 — BKVT Q1; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5409; с 1949 — FVV |
101 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5410; с 1949 — FVV |
101 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5410; с 1949 — FVV |
101 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5410; с 1949 — FVV |
102 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5411; с 1949 — FVV |
102 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5411; с 1949 — FVV |
102 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5411; с 1949 — FVV |
103 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5412; с 1949 — FVV; с 1955 — Дебрецен, 137 |
103 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5412; с 1949 — FVV; с 1955 — Дебрецен, 137 |
103 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5412; с 1949 — FVV; с 1955 — Дебрецен, 137 |
104 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5413; с 1949 — FVV |
104 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5413; с 1949 — FVV |
104 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5413; с 1949 — FVV |
105 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5414; с 1949 — FVV |
105 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5414; с 1949 — FVV |
105 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5414; с 1949 — FVV |
106 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5415; с 1949 — FVV |
106 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5415; с 1949 — FVV |
106 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5415; с 1949 — FVV |
107 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5416 |
107 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5416 |
107 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5416 |
108 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5417; с 1949 — FVV |
108 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5417; с 1949 — FVV |
108 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5417; с 1949 — FVV |
109 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5418; с 1949 — FVV |
109 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5418; с 1949 — FVV |
109 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5418; с 1949 — FVV |
110 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5419; с 1949 — FVV |
110 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5419; с 1949 — FVV |
110 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5419; с 1949 — FVV |
111 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5420; с 1949 — FVV; с 1955 — Дебрецен, 136; с 1956 — 54; с 1969 — 76 |
111 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5420; с 1949 — FVV; с 1955 — Дебрецен, 136; с 1956 — 54; с 1969 — 76 |
111 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5420; с 1949 — FVV; с 1955 — Дебрецен, 136; с 1956 — 54; с 1969 — 76 |
112 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5421 |
112 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5421 |
112 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5421 |
113 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5422; с 1949 — FVV |
113 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5422; с 1949 — FVV |
113 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5422; с 1949 — FVV |
114 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5423; с 1949 — FVV |
114 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5423; с 1949 — FVV |
114 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5423; с 1949 — FVV |
115 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5424; с 1949 — FVV |
115 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5424; с 1949 — FVV |
115 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5424; с 1949 — FVV |
116 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5425; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5425; с 1952 — FVV, 5425 |
116 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5425; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5425; с 1952 — FVV, 5425 |
116 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5425; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5425; с 1952 — FVV, 5425 |
117 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5426; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5426; с 1952 — FVV, 5426 |
117 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5426; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5426; с 1952 — FVV, 5426 |
117 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5426; с 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI Q № P 5426; с 1952 — FVV, 5426 |
118 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5427; с 1949 — FVV |
118 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5427; с 1949 — FVV |
118 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5427; с 1949 — FVV |
119 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5428; с 1949 — FVV |
119 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5428; с 1949 — FVV |
119 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5428; с 1949 — FVV |
120 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5429; с 1949 — FVV |
120 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5429; с 1949 — FVV |
120 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5429; с 1949 — FVV |
121 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1180 |
121 |
BKVT N |
1897 |
1900 |
|
До 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1180 |
122 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1181; с 1947 — FVV, 1121; с 1958 — Дебрецен, 58 |
122 |
BKVT N |
1897 |
1900 |
|
До 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1181; с 1947 — FVV, 1121; с 1958 — Дебрецен, 58 |
123 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1182 |
123 |
BKVT N |
1897 |
1900 |
|
До 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1182 |
124 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1183; с 1947 — FVV, 1106; с 1955 — Мишкольц, 1106; с 1958 — 182 |
124 |
BKVT N |
1897 |
1900 |
|
До 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1183; с 1947 — FVV, 1106; с 1955 — Мишкольц, 1106; с 1958 — 182 |
125 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1184; с 1947 — FVV, 1130; с 1957 — Мишкольц, 1130 |
125 |
BKVT N |
1897 |
1900 |
|
До 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1184; с 1947 — FVV, 1130; с 1957 — Мишкольц, 1130 |
126 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1185; с 1947 — FVV, 1122; с 1957 — Сегед, 307; с 1960 — 503 |
126 |
BKVT N |
1897 |
1900 |
|
До 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1185; с 1947 — FVV, 1122; с 1957 — Сегед, 307; с 1960 — 503 |
127 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1186; с 1947 — FVV, 1131; с 1957 — Мишкольц, 1131 |
127 |
BKVT N |
1897 |
1900 |
|
До 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1186; с 1947 — FVV, 1131; с 1957 — Мишкольц, 1131 |
128 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1187; с 1947 — FVV, 1123; с 1957 — Сегед, 308; с 1960 — 504 |
128 |
BKVT N |
1897 |
1900 |
|
До 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1187; с 1947 — FVV, 1123; с 1957 — Сегед, 308; с 1960 — 504 |
129 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1188; с 1947 — FVV, 1107; с 1955 — Мишкольц, 1107; с 1958 — 183 |
129 |
BKVT N |
1897 |
1900 |
|
До 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1188; с 1947 — FVV, 1107; с 1955 — Мишкольц, 1107; с 1958 — 183 |
130 |
BKVT A (Weitzer) |
1897 |
1897 |
|
С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1189 |
130 |
BKVT N |
1897 |
1900 |
|
До 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1189 |
131 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5430; с 1949 — FVV |
131 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5430; с 1949 — FVV |
131 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1927 — BEVV / BSzKRt., 5430; с 1949 — FVV |
132 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5431 |
132 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5431 |
132 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1927 — BEVV / BSzKRt., 5431 |
133 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5432; с 1949 — FVV |
133 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5432; с 1949 — FVV |
133 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1927 — BEVV / BSzKRt., 5432; с 1949 — FVV |
134 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5433 |
134 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5433 |
134 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1927 — BEVV / BSzKRt., 5433 |
135 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5434; с 1949 — FVV |
135 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5434; с 1949 — FVV |
135 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1927 — BEVV / BSzKRt., 5434; с 1949 — FVV |
136 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5435; с 1949 — FVV |
136 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5435; с 1949 — FVV |
136 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1927 — BEVV / BSzKRt., 5435; с 1949 — FVV |
137 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5436 |
137 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5436 |
137 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1927 — BEVV / BSzKRt., 5436 |
138 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5437; с 1949 — FVV |
138 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5437; с 1949 — FVV |
138 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1927 — BEVV / BSzKRt., 5437; с 1949 — FVV |
139 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5438; с 1949 — FVV |
139 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5438; с 1949 — FVV |
139 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1927 — BEVV / BSzKRt., 5438; с 1949 — FVV |
140 |
Двухосный прицепной Schlick |
1896 |
1896 |
|
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5439; с 1949 — FVV |
140 |
BKVT C (Schlick) |
1896 |
1897 |
|
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5439; с 1949 — FVV |
140 |
BKVT Q |
1896 |
1905 |
|
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1927 — BEVV / BSzKRt., 5439; с 1949 — FVV |
141 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1300; с 1948 — FVV, 5320; с 1955 — Дебрецен, 135 |
141 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1300; с 1948 — FVV, 5320; с 1955 — Дебрецен, 135 |
142 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1301; с 1949 — FVV, 1360; с 1955 — Дебрецен, 53; с 1956 — 73; с 1958 — 36 |
142 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1301; с 1949 — FVV, 1360; с 1955 — Дебрецен, 53; с 1956 — 73; с 1958 — 36 |
143 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1302 |
143 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1302 |
144 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1303; с 1949 — Дебрецен, 42; с 1952 — 43 |
144 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1303; с 1949 — Дебрецен, 42; с 1952 — 43 |
145 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1304; с 1947 — FVV, 5323 |
145 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1304; с 1947 — FVV, 5323 |
146 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1305; с 1947 — FVV, 5324 |
146 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1305; с 1947 — FVV, 5324 |
147 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1306; с 1949 — FVV, 1361; с 1956 — Дебрецен, 51 |
147 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1306; с 1949 — FVV, 1361; с 1956 — Дебрецен, 51 |
148 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1307; с 1949 — FVV, 1362 |
148 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1307; с 1949 — FVV, 1362 |
149 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1308; с 1948 — FVV, 5327; с 1957 — 8035 |
149 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1308; с 1948 — FVV, 5327; с 1957 — 8035 |
150 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1309; с 1949 — Дебрецен, 41; с 1958 — 71 |
150 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1309; с 1949 — Дебрецен, 41; с 1958 — 71 |
151 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1310; с 1948 — FVV, 5329; с 1957 — Дебрецен, 140 |
151 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1310; с 1948 — FVV, 5329; с 1957 — Дебрецен, 140 |
152 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1311; с 1948 — 5330; с 1957 — Сегед, 5330 |
152 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1311; с 1948 — 5330; с 1957 — Сегед, 5330 |
153 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1312; с 1949 — FVV, 1363; с 1949 — Мишкольц, 38; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1954 — Дебрецен, 45; с 1955 — 44; с 1958 — 74 |
153 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1312; с 1949 — FVV, 1363; с 1949 — Мишкольц, 38; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1954 — Дебрецен, 45; с 1955 — 44; с 1958 — 74 |
154 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1313 |
154 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1313 |
155 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1314; с 1948 — FVV, 5332; с 1951 — 5322; с 1955 — Дебрецен, 49; с 1958 — 79 |
155 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1314; с 1948 — FVV, 5332; с 1951 — 5322; с 1955 — Дебрецен, 49; с 1958 — 79 |
156 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1315; с 1949 — FVV, 1364 |
156 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1315; с 1949 — FVV, 1364 |
157 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1316; с 1948 — FVV, 5334; с 1951 — 5321; с 1955 — Дебрецен, 134; с 1956 — 52 |
157 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1316; с 1948 — FVV, 5334; с 1951 — 5321; с 1955 — Дебрецен, 134; с 1956 — 52 |
158 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1317; с 1948 — FVV, 5335; с 1951 — 5325; с 1957 — Дебрецен, 144; с 1958 — 60 |
158 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1317; с 1948 — FVV, 5335; с 1951 — 5325; с 1957 — Дебрецен, 144; с 1958 — 60 |
159 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1318; с 1948 — FVV, 5336; с 1951 — 5326; с 1955 — Мишкольц, 120 |
159 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1318; с 1948 — FVV, 5336; с 1951 — 5326; с 1955 — Мишкольц, 120 |
160 |
BKVT M (Schlick) |
1898 |
1898 |
|
С 1906 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1319 |
160 |
BKVT Q |
1898 |
1906 |
|
До 1906 — BKVT M (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1319 |
201 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1500; с 09.07.1949 — FVV, 1600; с 01.01.1968 — BKV |
201 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
31.12.1922 |
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1500; с 09.07.1949 — FVV, 1600; с 01.01.1968 — BKV |
202 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1501; с 09.07.1949 — FVV, 1601; с 01.01.1968 — BKV |
202 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
31.12.1922 |
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1501; с 09.07.1949 — FVV, 1601; с 01.01.1968 — BKV |
203 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1502; с 09.07.1949 — FVV, 1602; с 01.01.1968 — BKV |
203 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
31.12.1922 |
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1502; с 09.07.1949 — FVV, 1602; с 01.01.1968 — BKV |
204 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1503; с 09.07.1949 — FVV, 1603; с 01.01.1968 — BKV |
204 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
31.12.1922 |
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1503; с 09.07.1949 — FVV, 1603; с 01.01.1968 — BKV |
205 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1504; с 20.03.1940 — F1A; с 1942 — 1521; с 01.10.1949 — FVV; с 01.01.1968 — BKV |
205 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
|
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1504; с 20.03.1940 — F1A; с 1942 — 1521; с 01.10.1949 — FVV; с 01.01.1968 — BKV |
206 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1505; с 09.07.1949 — FVV, 1605; с 01.01.1968 — BKV |
206 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
31.12.1922 |
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1505; с 09.07.1949 — FVV, 1605; с 01.01.1968 — BKV |
207 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1506; с 03.12.1938 — F1A; с 1942 — 1520; с 01.10.1949 — FVV; с 01.01.1968 — BKV; с 1984 — Сегед, SZ5 |
207 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
|
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1506; с 03.12.1938 — F1A; с 1942 — 1520; с 01.10.1949 — FVV; с 01.01.1968 — BKV; с 1984 — Сегед, SZ5 |
208 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1507; с 09.07.1949 — FVV, 1607; с 01.01.1968 — BKV |
208 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
31.12.1922 |
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1507; с 09.07.1949 — FVV, 1607; с 01.01.1968 — BKV |
209 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1508; с 09.07.1949 — FVV, 1608; с 01.01.1968 — BKV |
209 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
31.12.1922 |
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1508; с 09.07.1949 — FVV, 1608; с 01.01.1968 — BKV |
210 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1509; с 09.07.1949 — FVV, 1609; с 01.01.1968 — BKV |
210 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
31.12.1922 |
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1509; с 09.07.1949 — FVV, 1609; с 01.01.1968 — BKV |
211 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1510; с 09.07.1949 — FVV, 1610; с 01.01.1968 — BKV |
211 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
31.12.1922 |
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1510; с 09.07.1949 — FVV, 1610; с 01.01.1968 — BKV |
212 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1511; с 09.07.1949 — FVV, 1611; с 01.01.1968 — BKV |
212 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
31.12.1922 |
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1511; с 09.07.1949 — FVV, 1611; с 01.01.1968 — BKV |
213 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1512; с 09.07.1949 — FVV, 1612; с 01.01.1968 — BKV |
213 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
31.12.1922 |
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1512; с 09.07.1949 — FVV, 1612; с 01.01.1968 — BKV |
214 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1513; с 09.07.1949 — FVV, 1613; с 01.01.1968 — BKV |
214 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
31.12.1922 |
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1513; с 09.07.1949 — FVV, 1613; с 01.01.1968 — BKV |
215 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1514; с 09.07.1949 — FVV, 1614; с 01.01.1968 — BKV |
215 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
31.12.1922 |
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1514; с 09.07.1949 — FVV, 1614; с 01.01.1968 — BKV |
216 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1515; с 09.07.1949 — FVV, 1615; с 01.01.1968 — BKV |
216 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
31.12.1922 |
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1515; с 09.07.1949 — FVV, 1615; с 01.01.1968 — BKV |
217 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1516; с 20.01.1939 — F1A; с 1942 — 1522; с 01.10.1949 — FVV; с 01.01.1968 — BKV; с 2022 — Zugló |
217 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
|
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1516; с 20.01.1939 — F1A; с 1942 — 1522; с 01.10.1949 — FVV; с 01.01.1968 — BKV; с 2022 — Zugló |
218 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1517; с 09.07.1949 — FVV, 1604; с 01.01.1968 — BKV |
218 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
31.12.1922 |
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1517; с 09.07.1949 — FVV, 1604; с 01.01.1968 — BKV |
219 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1518; с 09.07.1949 — FVV, 1606; с 01.01.1968 — BKV |
219 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
31.12.1922 |
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1518; с 09.07.1949 — FVV, 1606; с 01.01.1968 — BKV |
220 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
1909 |
С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1519; с 09.07.1949 — FVV, 1616; с 01.01.1968 — BKV |
220 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
31.12.1922 |
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1519; с 09.07.1949 — FVV, 1616; с 01.01.1968 — BKV |
221 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1520; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2241; с 1952 — FVV, 1626; с 1968 — BKV |
221 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
|
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1520; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2241; с 1952 — FVV, 1626; с 1968 — BKV |
222 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1521; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2242; с 1952 — FVV, 1627; с 1968 — BKV |
222 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
|
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1521; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2242; с 1952 — FVV, 1627; с 1968 — BKV |
223 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1522; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2243; с 1952 — FVV, 1628; с 1968 — BKV |
223 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
|
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1522; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2243; с 1952 — FVV, 1628; с 1968 — BKV |
224 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1523; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2244; с 1952 — FVV, 1629; с 1968 — BKV |
224 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
|
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1523; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2244; с 1952 — FVV, 1629; с 1968 — BKV |
225 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1524; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2245 |
225 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
|
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1524; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2245 |
226 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1525; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2246; с 1952 — FVV, 1630; с 1968 — BKV |
226 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
|
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1525; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2246; с 1952 — FVV, 1630; с 1968 — BKV |
227 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1526; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2247; с 1952 — FVV, 1631; с 1968 — BKV |
227 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
|
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1526; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2247; с 1952 — FVV, 1631; с 1968 — BKV |
228 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1527; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2248; с 1952 — FVV, 1632; с 1968 — BKV |
228 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
|
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1527; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2248; с 1952 — FVV, 1632; с 1968 — BKV |
229 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1528; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2249; с 1952 — FVV, 1622; с 1968 — BKV |
229 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
|
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1528; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2249; с 1952 — FVV, 1622; с 1968 — BKV |
230 |
BKVT F (Schlick) |
1897 |
1897 |
|
С 1909 — BKVT F1; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1529; с 13.01.1942 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2250; с 1952 — FVV, 1624; с 1968 — BKV |
230 |
BKVT F1 |
1897 |
1909 |
|
До 1909 — BKVT F (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1529; с 13.01.1942 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2250; с 1952 — FVV, 1624; с 1968 — BKV |
301 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1902 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5300; с 1949 — FVV |
301 |
BKVT J1 |
1897 |
1902 |
|
До 1902 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5300; с 1949 — FVV |
302 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5301; с 1949 — FVV |
302 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5301; с 1949 — FVV |
303 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5302; с 1949 — FVV |
303 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5302; с 1949 — FVV |
304 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5303; с 1949 — FVV |
304 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5303; с 1949 — FVV |
305 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5304; с 1949 — FVV |
305 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5304; с 1949 — FVV |
306 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5305; с 1949 — FVV |
306 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5305; с 1949 — FVV |
307 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5306 |
307 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5306 |
308 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5307 |
308 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5307 |
309 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5308; с 1949 — FVV |
309 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5308; с 1949 — FVV |
310 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5309; с 1949 — FVV; с 1952 — Сомбатхей, 6; с 1976 — Грац, 6; с 2003 — Будапешт, 6 |
310 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5309; с 1949 — FVV; с 1952 — Сомбатхей, 6; с 1976 — Грац, 6; с 2003 — Будапешт, 6 |
311 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5310; с 1949 — FVV; с 1952 — Сомбатхей, 7 |
311 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5310; с 1949 — FVV; с 1952 — Сомбатхей, 7 |
312 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5311; с 1949 — FVV; с 1953 — Дебрецен, 130 |
312 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5311; с 1949 — FVV; с 1953 — Дебрецен, 130 |
313 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5312; с 1949 — FVV; с 1953 — Дебрецен, 132 |
313 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5312; с 1949 — FVV; с 1953 — Дебрецен, 132 |
314 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5313; с 1949 — FVV |
314 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5313; с 1949 — FVV |
315 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5314; с 1949 — FVV; с 1952 — Печ, 60; с 1960 — Дебрецен, 94 |
315 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5314; с 1949 — FVV; с 1952 — Печ, 60; с 1960 — Дебрецен, 94 |
316 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5315; с 1949 — FVV; с 1952 — Дебрецен, 44; с 1955 — 43; с 1958 — 73 |
316 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5315; с 1949 — FVV; с 1952 — Дебрецен, 44; с 1955 — 43; с 1958 — 73 |
317 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5316; с 1949 — FVV; с 1951 — Печ, 59 |
317 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5316; с 1949 — FVV; с 1951 — Печ, 59 |
318 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5317; с 1949 — FVV; с 1952 — Дебрецен, 42; с 1958 — 72 |
318 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5317; с 1949 — FVV; с 1952 — Дебрецен, 42; с 1958 — 72 |
319 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5318; с 1949 — FVV |
319 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5318; с 1949 — FVV |
320 |
BKVT J (Ganz) |
1897 |
1897 |
|
С 1903 — BKVT J1; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5319; с 1949 — FVV |
320 |
BKVT J1 |
1897 |
1903 |
|
До 1903 — BKVT J (Ganz). С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5319; с 1949 — FVV |
321 |
BKVT K (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
322 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1924 |
До 1898 — Конка № б/н |
323 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
324 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
325 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
326 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1924 |
До 1898 — Конка № б/н |
327 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |
328 |
BKVT L (Schlick) |
|
1898 |
1913 |
До 1898 — Конка № б/н |