Городской электротранспортСписок подвижного состава
Глазго, Old Tramway
Статистика ПС по стране · Статистика ПС по городу · Статистика ПС по предприятию · Нефотографируемый ПС
Сортировать по: бортовому номеру · бортовому номеру (по сериям) · госномеру · серии и госномеру · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате постройки · дате утилизации · + примечание
| № | Модель | Постр. | По... | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| 280 | Конка | 1894 | ||
| 543 | Конка | 1894 | ≈ 1903 | С 1962 — музейный; с ≈ 1963 — Riverside Museum |
| 665 | GCT Standard | 1898 | ||
| 666 | GCT Standard | 1898 | ||
| 667 | GCT Standard | 1898 | ||
| 668 | GCT Standard | 1898 | ||
| 669 | GCT Standard | 1898 | ||
| 670 | GCT Standard | 1898 | ||
| 671 | GCT Standard | 1898 | ||
| 673 | GCT Standard | 1898 | ||
| 674 | GCT Standard | 1898 | ||
| 675 | GCT Standard | 1898 | ||
| 676 | GCT Standard | 1898 | ||
| 677 | GCT Standard | 1898 | ||
| 678 | GCT Standard | 1898 | ||
| 679 | GCT Standard | 1898 | ||
| 680 | GCT Standard | 1898 | ||
| 681 | GCT Standard | 1898 | ||
| 682 | GCT Standard | 1898 | ||
| 683 | GCT Standard | 1898 | ||
| 684 | GCT Standard | 1898 | ||
| 685 | GCT Standard | 1898 | ||
| 1 | Двухосный моторный вагон | 1900 | ||
| 2 | Двухосный моторный вагон | 1900 | ||
| 3 | Двухосный моторный вагон | 1900 | ||
| 4 | Двухосный моторный вагон | 1900 | ||
| 5 | Двухосный моторный вагон | 1900 | ||
| 6 | Двухосный моторный вагон | 1900 | ||
| 7 | Двухосный моторный вагон | 1900 | ||
| 8 | Двухосный моторный вагон | 1900 | ||
| 9 | Двухосный моторный вагон | 1900 | ||
| 10 | Двухосный моторный вагон | 1900 | ||
| 11 | Двухосный моторный вагон | 1900 | ||
| 12 | Двухосный моторный вагон | 1900 | ||
| 13 | Двухосный моторный вагон | 1900 | ||
| 14 | Двухосный моторный вагон | 1900 | ||
| 22 | Двухосный моторный вагон | 1900 | ||
| 37 | Двухосный моторный вагон | 1900 | ||
| 54 | Двухосный моторный вагон | 1900 | ||
| 102 | Двухосный моторный вагон | 1901 | ||
| 103 | Двухосный моторный вагон | 1901 | ||
| 112 | Двухосный моторный вагон | 1901 | ||
| 118 | Двухосный моторный вагон | 1901 | С 1923 — Лутон, 13 | |
| 119 | Двухосный моторный вагон | 1901 | ||
| 120 | Двухосный моторный вагон | 1901 | ||
| 1 | Двухосный моторный Brill | 1903 | 1921 | С 1921 — 21; с 1962 — Крич, 21 |
| 1017 | Двухосный моторный вагон | 1904 | ???? | ex. Paisley 17. С 1992 — Котбридж, 1017 |
| 1 | Двухосный моторный Brill | 1905 | 1949 | С 1965 — Крич, 1 |
| 68 | Двухосный моторный вагон | 1919 | 1923 | С 1923 — 1068; с 1966 — Крич, 68; с 2012 — 1068 |
| 22 | GCT Standard | 1922 | 1960 | С 1964 — Крич, 22; с 1988 — Глазго, 22; с 1989 — Крич, 22 |
| 1151 | GCT Coronation Mark I | 1937 | ||
| 1152 | GCT Coronation Mark I | 1937 | ||
| 1153 | GCT Coronation Mark I | 1937 | ||
| 1154 | GCT Coronation Mark I | 1937 | ||
| 1155 | GCT Coronation Mark I | 1937 | ||
| 1156 | GCT Coronation Mark I | 1937 | ||
| 1157 | GCT Coronation Mark I | 1937 | ||
| 1158 | GCT Coronation Mark I | 1937 | ||
| 1159 | GCT Coronation Mark I | 1937 | ||
| 1160 | GCT Coronation Mark I | 1937 | ||
| 1161 | GCT Coronation Mark I | 1937 | ||
| 1162 | GCT Coronation Mark I | 1937 | ||
| 1163 | GCT Coronation Mark I | 1937 | ||
| 1164 | GCT Coronation Mark I | 1937 | ||
| 1165 | GCT Coronation Mark I | 1937 | ||
| 1166 | GCT Coronation Mark I | 1937 | ||
| 1189 | GCT Coronation Mark I | 1938 | ||
| 1220 | GCT Coronation Mark I | 1938 | ||
| 1251 | GCT Coronation Mark I | 1939 | ||
| 1252 | GCT Coronation Mark I | 1939 | ||
| 1253 | GCT Coronation Mark I | 1939 | ||
| 1255 | GCT Coronation Mark I | 1939 | ||
| 1257 | GCT Coronation Mark I | 1939 | ||
| 1258 | GCT Coronation Mark I | 1939 | ||
| 1260 | GCT Coronation Mark I | 1939 | ||
| 1261 | GCT Coronation Mark I | 1939 | ||
| 1262 | GCT Coronation Mark I | 1939 | ||
| 1263 | GCT Coronation Mark I | 1939 | ||
| 1264 | GCT Coronation Mark I | 1939 | ||
| 1265 | GCT Coronation Mark I | 1939 | ||
| 1267 | GCT Coronation Mark I | 1939 | ||
| 1270 | GCT Coronation Mark I | 1939 | ||
| 1271 | GCT Coronation Mark I | 1939 | ||
| 1272 | GCT Coronation Mark I | 1939 | ||
| 1274 | GCT Coronation Mark I | 1940 | С 1963 — Кеннебанкпорт, 1274 | |
| 1276 | GCT Coronation Mark I | 1940 | ||
| 1277 | GCT Coronation Mark I | 1940 | ||
| 1278 | GCT Coronation Mark I | 1940 | ||
| 1279 | GCT Coronation Mark I | 1940 | ||
| 1292 | GCT Coronation Mark I | 1941 | ||
| 1293 | GCT Coronation Mark II | 1948 | ||
| 1294 | GCT Coronation Mark II | 1948 | ||
| 1295 | GCT Coronation Mark II | 1948 | ||
| 1296 | GCT Coronation Mark II | 1948 | ||
| 1297 | GCT Coronation Mark II | 1948 | 09.1962 | С 13.07.1963 — Крич, 1297 |
| 1298 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1299 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1300 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1301 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1302 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1303 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1304 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1305 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1306 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1307 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1308 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1309 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1310 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1311 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1312 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1313 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1314 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1315 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1316 | GCT Coronation Mark II | 1949 | ||
| 1317 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1318 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1320 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1321 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1322 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1323 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1324 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1325 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1326 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1327 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1328 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1329 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1330 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1331 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1332 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1333 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1334 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1335 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1336 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1337 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1338 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1339 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1340 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1341 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1342 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1343 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1344 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1345 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1346 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1347 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1348 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1349 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1350 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1351 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1352 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1353 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1354 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1355 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1356 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1357 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1358 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1359 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1360 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1361 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1362 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1363 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1364 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1365 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1366 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1367 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1368 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1369 | GCT Coronation Mark II | 1950 | ||
| 1370 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1371 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1372 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1373 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1374 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1375 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1376 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1377 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1378 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1379 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1380 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1381 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1382 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1383 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1384 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1385 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1386 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1387 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1388 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1389 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1390 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1391 | GCT Coronation Mark II | 1951 | ||
| 1393 | GCT Coronation Mark I | 1954 | ||
| 1394 | GCT Coronation Mark I | 1954 | ||
| 1395 | GCT Coronation Mark I | 1954 | ||
| 1396 | GCT Coronation Mark I | 1954 | ||
| 1397 | GCT Coronation Mark I | 1954 | ||
| 1398 | GCT Coronation Mark I | 1954 | ||
| 15 | Двухосный моторный вагон | |||
| 16 | Двухосный моторный вагон | |||
| 17 | Двухосный моторный вагон | |||
| 18 | Двухосный моторный вагон | |||
| 19 | Двухосный моторный вагон | |||
| 20 | Двухосный моторный вагон | |||
| 21 | Двухосный моторный вагон | |||
| 23 | Двухосный моторный вагон | |||
| 24 | Двухосный моторный вагон | |||
| 25 | Двухосный моторный вагон | |||
| 26 | Двухосный моторный вагон | |||
| 27 | Двухосный моторный вагон | |||
| 28 | Двухосный моторный вагон | |||
| 29 | Двухосный моторный вагон | |||
| 30 | Двухосный моторный вагон | |||
| 31 | Двухосный моторный вагон | |||
| 32 | Двухосный моторный вагон | |||
| 33 | GCT Standard | |||
| 34 | Двухосный моторный вагон | |||
| 35 | Двухосный моторный вагон | |||
| 36 | Двухосный моторный вагон | |||
| 38 | Двухосный моторный вагон | |||
| 39 | Двухосный моторный вагон | |||
| 40 | Двухосный моторный вагон | |||
| 41 | Двухосный моторный вагон | |||
| 42 | Двухосный моторный вагон | |||
| 43 | Двухосный моторный вагон | |||
| 44 | Двухосный моторный вагон | |||
| 45 | Двухосный моторный вагон | |||
| 46 | Двухосный моторный вагон | |||
| 47 | Двухосный моторный вагон | |||
| 48 | Двухосный моторный вагон | |||
| 49 | Двухосный моторный вагон | |||
| 50 | Двухосный моторный вагон | |||
| 51 | Двухосный моторный вагон | |||
| 52 | Двухосный моторный вагон | |||
| 53 | Двухосный моторный вагон | |||
| 55 | Двухосный моторный вагон | |||
| 56 | Двухосный моторный вагон | |||
| 57 | Двухосный моторный вагон | |||
| 58 | Двухосный моторный вагон | |||
| 59 | Двухосный моторный вагон | |||
| 60 | Двухосный моторный вагон | |||
| 61 | Двухосный моторный вагон | |||
| 62 | Двухосный моторный вагон | |||
| 63 | Двухосный моторный вагон | |||
| 64 | Двухосный моторный вагон | |||
| 65 | Двухосный моторный вагон | |||
| 66 | Двухосный моторный вагон | |||
| 67 | Двухосный моторный вагон | |||
| 69 | Двухосный моторный вагон | |||
| 70 | Двухосный моторный вагон | |||
| 71 | Двухосный моторный вагон | |||
| 72 | Двухосный моторный вагон | |||
| 73 | Двухосный моторный вагон | |||
| 74 | Двухосный моторный вагон | |||
| 75 | Двухосный моторный вагон | |||
| 76 | Двухосный моторный вагон | |||
| 77 | Двухосный моторный вагон | |||
| 78 | Двухосный моторный вагон | |||
| 79 | Двухосный моторный вагон | |||
| 80 | Двухосный моторный вагон | |||
| 81 | Двухосный моторный вагон | |||
| 82 | Двухосный моторный вагон | |||
| 83 | Двухосный моторный вагон | |||
| 84 | Двухосный моторный вагон | |||
| 85 | Двухосный моторный вагон | |||
| 86 | Двухосный моторный вагон | |||
| 87 | Двухосный моторный вагон | |||
| 88 | Двухосный моторный вагон | |||
| 89 | Двухосный моторный вагон | |||
| 90 | Двухосный моторный вагон | |||
| 91 | Двухосный моторный вагон | |||
| 92 | Двухосный моторный вагон | |||
| 93 | Двухосный моторный вагон | |||
| 94 | Двухосный моторный вагон | |||
| 95 | Двухосный моторный вагон | |||
| 96 | Двухосный моторный вагон | |||
| 97 | Двухосный моторный вагон | |||
| 98 | Двухосный моторный вагон | |||
| 99 | Двухосный моторный вагон | |||
| 100 | Двухосный моторный вагон | |||
| 101 | Двухосный моторный вагон | |||
| 104 | Двухосный моторный вагон | |||
| 105 | Двухосный моторный вагон | |||
| 106 | Двухосный моторный вагон | |||
| 107 | Двухосный моторный вагон | |||
| 108 | Двухосный моторный вагон | |||
| 109 | Двухосный моторный вагон | |||
| 110 | Двухосный моторный вагон | |||
| 111 | Двухосный моторный вагон | |||
| 113 | Двухосный моторный вагон | |||
| 114 | Двухосный моторный вагон | |||
| 115 | Двухосный моторный вагон | |||
| 116 | Двухосный моторный вагон | |||
| 117 | Двухосный моторный вагон | |||
| 185 | Двухосный моторный вагон | |||
| 206 | Двухосный моторный вагон | |||
| 281 | Конка | |||
| 282 | Конка | |||
| 283 | Конка | |||
| 284 | Конка | |||
| 285 | Конка | |||
| 286 | Конка | |||
| 287 | Конка | |||
| 288 | Конка | |||
| 289 | Конка | |||
| 290 | Конка | |||
| 291 | Конка | |||
| 292 | Конка | |||
| 293 | Конка | |||
| 294 | Конка | |||
| 295 | Конка | |||
| 296 | Конка | |||
| 297 | Конка | |||
| 298 | Конка | |||
| 299 | Конка | |||
| 300 | Конка | |||
| 301 | Конка | |||
| 301 | Двухосный моторный вагон | |||
| 302 | Конка | |||
| 302 | Двухосный моторный вагон | |||
| 303 | Конка | |||
| 304 | Конка | |||
| 305 | Конка | |||
| 306 | Конка | |||
| 307 | Конка | |||
| 308 | Конка | |||
| 309 | Конка | |||
| 310 | Конка | |||
| 311 | Конка | |||
| 312 | Конка | |||
| 313 | Конка | |||
| 314 | Конка | |||
| 315 | Конка | |||
| 316 | Конка | |||
| 317 | Конка | |||
| 318 | Конка | |||
| 319 | Конка | |||
| 320 | Конка | |||
| 321 | Конка | |||
| 322 | Конка | |||
| 323 | Конка | |||
| 324 | Конка | |||
| 325 | Конка | |||
| 326 | Конка | |||
| 327 | Конка | |||
| 328 | Конка | |||
| 329 | Конка | |||
| 330 | Конка | |||
| 331 | Конка | |||
| 332 | Конка | |||
| 333 | Конка | |||
| 334 | Конка | |||
| 335 | Конка | |||
| 336 | Конка | |||
| 337 | Конка | |||
| 338 | Конка | |||
| 339 | Конка | |||
| 340 | Конка | |||
| 341 | Конка | |||
| 342 | Конка | |||
| 343 | Конка | |||
| 344 | Конка | |||
| 345 | Конка | |||
| 346 | Конка | |||
| 347 | Конка | |||
| 348 | Конка | |||
| 349 | Конка | |||
| 350 | Конка | |||
| 351 | Конка | |||
| 352 | Конка | |||
| 353 | Конка | |||
| 354 | Конка | |||
| 355 | Конка | |||
| 356 | Конка | |||
| 357 | Конка | |||
| 358 | Конка | |||
| 359 | Конка | |||
| 360 | Конка | |||
| 361 | Конка | |||
| 362 | Конка | |||
| 363 | Конка | |||
| 364 | Конка | |||
| 365 | Конка | |||
| 366 | Конка | |||
| 367 | Конка | |||
| 368 | Конка | |||
| 369 | Конка | |||
| 370 | Конка | |||
| 371 | Конка | |||
| 372 | Конка | |||
| 373 | Конка | |||
| 374 | Конка | |||
| 375 | Конка | |||
| 376 | Конка | |||
| 377 | Конка | |||
| 378 | Конка | |||
| 379 | Конка | |||
| 380 | Конка | |||
| 381 | Конка | |||
| 382 | Конка | |||
| 383 | Конка | |||
| 384 | Конка | |||
| 385 | Конка | |||
| 386 | Конка | |||
| 387 | Конка | |||
| 388 | Конка | |||
| 389 | Конка | |||
| 390 | Конка | |||
| 391 | Конка | |||
| 392 | Конка | |||
| 393 | Конка | |||
| 394 | Конка | |||
| 395 | Конка | |||
| 396 | Конка | |||
| 397 | Конка | |||
| 398 | Конка | |||
| 399 | Конка | |||
| 400 | Конка | |||
| 401 | Конка | |||
| 402 | Конка | |||
| 403 | Конка | |||
| 404 | Конка | |||
| 405 | Конка | |||
| 406 | Конка | |||
| 407 | Конка | |||
| 408 | Конка | |||
| 409 | Конка | |||
| 410 | Конка | |||
| 411 | Конка | |||
| 412 | Конка | |||
| 413 | Конка | |||
| 414 | Конка | |||
| 415 | Конка | |||
| 416 | Конка | |||
| 417 | Конка | |||
| 418 | Конка | |||
| 419 | Конка | |||
| 420 | Конка | |||
| 421 | Конка | |||
| 422 | Конка | |||
| 423 | Конка | |||
| 424 | Конка | |||
| 425 | Конка | |||
| 426 | Конка | |||
| 427 | Конка | |||
| 428 | Конка | |||
| 429 | Конка | |||
| 430 | Конка | |||
| 431 | Конка | |||
| 432 | Конка | |||
| 433 | Конка | |||
| 434 | Конка | |||
| 435 | Конка | |||
| 436 | Конка | |||
| 437 | Конка | |||
| 438 | Конка | |||
| 439 | Конка | |||
| 440 | Конка | |||
| 441 | Конка | |||
| 442 | Конка | |||
| 443 | Конка | |||
| 444 | Конка | |||
| 445 | Конка | |||
| 446 | Конка | |||
| 447 | Конка | |||
| 448 | Конка | |||
| 449 | Конка | |||
| 450 | Конка | |||
| 451 | Конка | |||
| 452 | Конка | |||
| 453 | Конка | |||
| 454 | Конка | |||
| 455 | Конка | |||
| 456 | Конка | |||
| 457 | Конка | |||
| 458 | Конка | |||
| 459 | Конка | |||
| 460 | Конка | |||
| 461 | Конка | |||
| 462 | Конка | |||
| 463 | Конка | |||
| 464 | Конка | |||
| 465 | Конка | |||
| 466 | Конка | |||
| 467 | Конка | |||
| 468 | Конка | |||
| 469 | Конка | |||
| 470 | Конка | |||
| 471 | Конка | |||
| 472 | Конка | |||
| 473 | Конка | |||
| 474 | Конка | |||
| 475 | Конка | |||
| 476 | Конка | |||
| 477 | Конка | |||
| 478 | Конка | |||
| 479 | Конка | |||
| 480 | Конка | |||
| 481 | Конка | |||
| 482 | Конка | |||
| 483 | Конка | |||
| 484 | Конка | |||
| 485 | Конка | |||
| 486 | Конка |
Показано записей: 500 из 894
Цветовые обозначения
| Эксплуатируется |
| Не был в эксплуатации в этом городе |
| Не эксплуатируется |
| Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Списан |
| Местонахождение и судьба неизвестны |
| КВР/модернизация (смена модели) |
| Перенумерован/передан в пределах города |
| Передан в другой город |
| Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
| Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие |
| Отстранённые вверху · Отстранённые внизу |
| Без фотографий · Показывать фотографии |
| Передачи полностью · Передачи кратко |
| Учитывать подмодели · Без подмоделей |
| Показывать модель шасси · Скрывать модель шасси |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.