TransPhotoTransPhotoГородской электротранспорт

Лента обновлений

Новые фотографии и комментарии загружаются автоматически.

21.09 06:37 MSK  КБ
Александр Vl · Владивосток
Фото: 2347
Довели до ума 280, сейчас снова планируют на ПРОБУ гнать.
В ближайшие дни на линию, а 314 ставт на ТР.
Получили мы 16 новых пружин моторной балки, еще несколько колесных амортизаторов, со дня на день прибудут два комплекта новых бандажей. Они пойдут на 314 и аварийный 289, которые по идее уже выпускать вроде как нельзя.

21.09 06:26 MSK  КБ
одесса · Одесса
Фото: 1
Цитата (Aventador, 21.09.2018):
> Цитата (одесса, 20.09.2018):
> > я что-то не могу вспомнить, чтобы вагон буквально в считанные дни после сборки выходил на линию.
>
> Видел 3244 на обкатке

Я не за обкатку а за работу на линии говорю. Его можно и вечером/ночью обкатывать.

21.09 06:20 MSK  КБ
Vital0052
Фото: 12
Съемки будут происходить на Смирновском

21.09 05:47 MSK 366 КБ
4

МоскваМетрополитен — [4] Филёвская линия

Станция "Киевская" ФЛ

Скан из фотоальбома "Московское Метро".
Издательство "Московский Рабочий", 1980 год.
Специальная фотосъёмка В. Павлова

1978 г. (примерно)
Прислал С. Чекалкин


21.09 05:47 MSK 421 КБ
1

МоскваМетрополитен — [4] Филёвская линия

Станция "Киевская" ФЛ

Скан из фотоальбома "Московское Метро".
Издательство "Московский Рабочий", 1980 год.
Специальная фотосъёмка В. Павлова

1978 г. (примерно)
Прислал С. Чекалкин


21.09 05:47 MSK 392 КБ
4

МоскваМетрополитен — [4] Филёвская линия

Станция "Киевская" ФЛ

Скан из фотоальбома "Московское Метро".
Издательство "Московский Рабочий", 1980 год.
Специальная фотосъёмка В. Павлова

1978 г. (примерно)
Прислал С. Чекалкин


21.09 05:46 MSK 261 КБ
10

Ростов-на-ДонуРазные фотографии

Парк культуры и Отдыха завода "Ростельмаш"

Трамвай в Пионерском автограде.
Скан из журнала "За Рулём", номер 9 за 1975 год. Автор фото Н. Гуленин

Июнь 1975 г.
Прислал С. Чекалкин


21.09 05:46 MSK 228 КБ
2

ДнепрІсторичні фотографії

Гостиница "Украина".
Скан из набора открыток "Днепропетровск".
Издательство "Планета", 1976 год.
Фото Б. Логинова, А. Маркелова

1975 г.
Прислал С. Чекалкин


21.09 05:41 MSK 249 КБ
1

РовноРазные фотографии

Троллейбусная линия у Железнодорожного вокзала.
Скан из набора открыток "Ровно". Издательство "Мистецтво".
Фото В. Кузовкова

Прислал С. Чекалкин


21.09 05:41 MSK 418 КБ
1

КрасноярскСтарые фотографии

Проспект Мира

Скан из набора открыток "Красноярск". Издательство "Планета", 1972 год. Фото Б. Подгорного

1971 г. (примерно)
Прислал С. Чекалкин


21.09 05:41 MSK 414 КБ
2

МоскваПроездные документы (Мосгортранс)

Абонементы образца 1988 года

1988 г.
Прислал С. Чекалкин


21.09 05:41 MSK 338 КБ
2

МинскИсторические фотографии

Скан из книги "Минск". Издательство "Беларусь", 1966 год. Автор фото В. Барановский

1965 г.
Прислал С. Чекалкин


21.09 05:40 MSK 500 КБ
2

Новосибирск,  МТВ-82  № 48   —  маршрут 10
НовосибирскИсторические фотографии (трамвай)

Площадь Сибиряков-Гвардейцев

Открытие трамвайного движения по 10 маршруту.
Форум "Новосибирск в фотозагадках"
http://nsk-kraeved.ru/viewtopic.php?id=6721#p96593

1952 г. (примерно)
Прислал Дмитрий Иванов


21.09 05:38 MSK 412 КБ
3

ТулаСтарые фотографии

Крестовоздвиженская площадь

Фрагмент фотоальбома "Тула социалистическая", 1967 г.

1967 г. (примерно)
Прислал Владислав Тарасов


21.09 05:38 MSK 408 КБ
3

ТулаСтарые фотографии

Проспект Ленина

Почтовая открытка, 04.08.1972. Фото Г. Костенко

1972 г.
Прислал Владислав Тарасов


21.09 05:38 MSK 449 КБ
3

ТулаСтарые фотографии

Крестовоздвиженская площадь

Почтовая открытка, 14.09.1977 г. Фото А. Рязанцева

1977 г.
Прислал Владислав Тарасов


21.09 05:38 MSK 405 КБ
3

ТулаСтарые фотографии

Проспект Ленина

Фрагмент фотоальбома "Тула социалистическая", 1967 г.

1967 г. (примерно)
Прислал Владислав Тарасов


21.09 05:36 MSK 426 КБ
3

Кривой Рог,  ЗиУ-682 (УРТТЗ)  № 637

Тролейбусне депо № 2

После капитального ремонта.
Фото из местных СМИ.

10 сентября 2018 г.
Прислал Rehas_E


21.09 05:35 MSK 80 КБ
1

Конотоп,  Ф*  № 1 

Вулиця Конотопських Партизан

Пуск трамвая в Конотопе.
Фото из фонда трамвайного депо.

1949 г.
Прислал metafizich


21.09 05:35 MSK 78 КБ
1

Конотоп,  2М  № 3 

Конотоп

Трамвай серии 2М №3 переданный из киева в Конотоп
Фото из фондов трамвайного депо

1950 г. (примерно)
Прислал metafizich


21.09 05:35 MSK 61 КБ
4

Мариуполь,  2М  № 5   —  маршрут 4

Мариуполь

Трамвай серии 2М №5 4 маршрута с прицепным вагоном серии М движется вдоль пляжа.
Фото из фондов краеведческого музея

Прислал metafizich


21.09 05:34 MSK 333 КБ
1

Омск,  ЗиУ-682Г-012 [Г0А]  № 251   —  маршрут 7

Улица 70 лет Октября

Фото — You_Ra

2 марта 2005 г.
Прислал Maksimus


21.09 05:34 MSK 84 КБ
2

Львов,  Tatra KT4DM  № 1189  —  маршрут 3
Львов,  Tatra KT4SU  № 1061  —  маршрут 3
Львов,  Tatra KT4SU  № 1024  —  маршрут 3
Львов,  Tatra T4SU  № 005

Кільце "Вулиця Княгині Ольги" (Кільце "Аквапарк")

http://gazeta.lviv.ua/2018/09/18/na-mars...obusi-maz/

18 сентября 2018 г.
Прислал SUBWAY34


21.09 05:34 MSK 96 КБ
2

Львов,  Tatra KT4DM  № 1189  —  маршрут 3
Львов,  Tatra KT4D  № 1158  —  маршрут 3

Вулиця Княгині Ольги

Сьогодні, 18-го вересня, у Львові на маршруті №3 запрацював перший вживаний трамвай з Берліна.

https://www.032.ua/news/2159170/u-lvovi-...amvaj-foto

18 сентября 2018 г.
Прислал SUBWAY34


21.09 05:34 MSK 89 КБ
2

Львов,  Tatra KT4DM  № 1189  —  маршрут 3

Кільце "Вулиця Княгині Ольги" (Кільце "Аквапарк")

Сьогодні, 18 вересня, виїхав на лінію перший трамвай із партії берлінських вагонів.

http://gazeta.lviv.ua/2018/09/18/na-mars...obusi-maz/

18 сентября 2018 г.
Прислал SUBWAY34


21.09 05:34 MSK 94 КБ
2

Львов,  Tatra KT4DM  № 1189  —  маршрут 3

Вулиця Княгині Ольги

Сьогодні, 18-го вересня, у Львові на маршруті №3 запрацював перший вживаний трамвай з Берліна.

https://www.032.ua/news/2159170/u-lvovi-...amvaj-foto

18 сентября 2018 г.
Прислал SUBWAY34


21.09 05:31 MSK 316 КБ
1

Симферополь,  Gotha T57  № 158   —  маршрут 4

Проспект Кирова

Фото взято из Симферопольского форума http://simferopol.in

1963 г. (примерно)
Прислал Андрей Скрябин


21.09 05:31 MSK 443 КБ
0

Симферополь,  Gotha T57  № 159   —  маршрут 4

Улица Ефремова

Фото взято из Симферопольского форума http://simferopol.in

1968 г.
Прислал Андрей Скрябин


21.09 05:31 MSK 357 КБ
1

Симферополь,  Gotha T57  № 146   —  маршрут 4

Проспект Кирова

Фото взято из Симферопольского форума http://simferopol.in

1959 г. (примерно)
Прислал Андрей Скрябин


21.09 05:31 MSK 543 КБ
0

Симферополь,  Gotha B57  № 100   —  маршрут 4

Проспект Победы

Фото взято из Симферопольского форума http://simferopol.in

1960 г. (примерно)
Прислал Андрей Скрябин


21.09 05:31 MSK 427 КБ
2

Симферополь,  Gotha T57  № 43   —  маршрут 4

Проспект Кирова

Фото взято из Симферопольского форума http://simferopol.in

1866 г. (примерно)
Прислал Андрей Скрябин


21.09 05:31 MSK 531 КБ
0

Симферополь,  Gotha T57  № 146   —  маршрут 4

Проспект Кирова

Фото взято из Симферопольского форума http://simferopol.in

1994 г.
Прислал Андрей Скрябин


21.09 05:31 MSK 514 КБ
1

Симферополь,  Gotha B57  № 83   —  маршрут 4

Проспект Кирова

Фото взято из Симферопольского форума http://simferopol.in

1965 г. (примерно)
Прислал Андрей Скрябин


21.09 05:31 MSK 511 КБ
0

Симферополь,  Gotha T57  № 152   —  маршрут 4

Бульвар Ленина

Фото взято с сайта: http://crimeafan.ru/ot_redaktora/96_vokzal_simferopolya/

1965 г. (примерно)
Прислал Андрей Скрябин


21.09 05:31 MSK 497 КБ
0

Симферополь,  Gotha T57  № 45   —  маршрут 4

Улица Гоголя

Фото взято из Симферопольского форума http://simferopol.in

1962 г.
Прислал Андрей Скрябин


21.09 05:31 MSK 196 КБ
1

Симферополь,  Gotha T57  № 148   —  маршрут 4

Улица Гоголя

Фото взято из Симферопольского форума http://simferopol.in

1966 г. (примерно)
Прислал Андрей Скрябин


21.09 05:31 MSK 573 КБ
1

Симферополь,  Gotha T57  № 158   —  маршрут 4

Улица Гоголя

Фото взято из Симферопольского форума http://simferopol.in

1968 г. (примерно)
Прислал Андрей Скрябин


21.09 05:31 MSK 155 КБ
1

Симферополь,  Gotha T57  № 148   —  маршрут 4

Трамвайный парк

Фото взято из Симферопольского форума http://simferopol.in

1967 г. (примерно)
Прислал Андрей Скрябин


21.09 05:11 MSK  КБ
Ivaner · Екатеринбург
Фото: 571
Воздуха в системе нет. Соответственно и в пневмоподвеске.

21.09 04:41 MSK 213 КБ
1

Симферополь,  LOWA ET54  № 34   —  маршрут 4

Проспект Кирова

Фото сайта:https://pastvu.com/p/325449

1969 г. (примерно)
Прислал Андрей Скрябин


21.09 04:41 MSK 513 КБ
2

Симферополь,  Gotha T57  № 154   —  маршрут 4

Проспект Кирова

Фото с сайта: http://www.etoretro.ru/pic147927.htm?sor...osition=56

1962 г. (примерно)
Прислал Андрей Скрябин


21.09 04:40 MSK 196 КБ
3

Набережные ЧелныСтарые фотографии

Проспект Мусы Джалиля

Фото из архива Камгэсэнергостроя

1974 г. (примерно)
Прислал Кэтээмыч


21.09 04:40 MSK 170 КБ
3

Набережные ЧелныСтарые фотографии

Проспект Мусы Джалиля

Фото из архива Камгэсэнергостроя

1974 г. (примерно)
Прислал Кэтээмыч


21.09 04:40 MSK 120 КБ
3

Набережные ЧелныСтарые фотографии

Проспект Мусы Джалиля

Фото из архива Камгэсэнергостроя

1973 г.
Прислал Кэтээмыч


21.09 04:39 MSK 350 КБ
2

Омск,  АКСМ 101  № 235   —  маршрут 11

Улица Красный Путь

Фото — You_Ra

4 сентября 2005 г.
Прислал Maksimus


21.09 04:39 MSK 357 КБ
1

Омск,  ЗиУ-682В [В00]  № 233   —  маршрут 14

Улица 10 лет Октября

Фото — You_Ra

12 августа 2005 г.
Прислал Maksimus


21.09 04:38 MSK 447 КБ
2

Омск,  ЗиУ-682Г-012 [Г0А]  № 251   —  маршрут 7

К/ст "Железнодорожный вокзал"

Фото — You_Ra

23 мая 2005 г.
Прислал Maksimus


21.09 04:38 MSK 306 КБ
3

Омск,  АКСМ 101  № 235   —  маршрут 15

К/ст "Посёлок Чкаловский"

Фото — You_Ra

23 мая 2006 г.
Прислал Maksimus


21.09 04:38 MSK 385 КБ
2

Омск,  ЗиУ-682В [В00]  № 233   —  маршрут 14

Интернациональная улица

Фото — You_Ra

Прислал Maksimus


21.09 04:38 MSK 456 КБ
1

Омск,  ЗиУ-682В [В00]  № 231   —  маршрут 9
ОмскЗакрытые троллейбусные линии

Проспект Комарова

Закрытая ныне линия
Фото — You_Ra

Прислал Maksimus


21.09 04:38 MSK 429 КБ
3

Омск,  ЗиУ-682В [В00]  № 231   —  маршрут 9

Фото — You_Ra

11 августа 2004 г.
Прислал Maksimus


21.09 04:38 MSK 416 КБ
1

Омск,  ЗиУ-682В  № 224   —  маршрут 14

Улица Красный Путь

Фото — You_Ra

3 апреля 2006 г.
Прислал Maksimus


21.09 04:38 MSK 405 КБ
3

Омск,  АКСМ 101  № 3   —  маршрут 4

К/ст "Железнодорожный вокзал"

Фото — You_Ra

18 мая 2005 г.
Прислал Maksimus


21.09 04:38 MSK 427 КБ
1

Омск,  АКСМ-101 КВР Омск  № 3  —  маршрут 4

Проспект Мира

Фото — You_Ra

10 апреля 2004 г.
Прислал Maksimus


21.09 04:38 MSK 386 КБ
1

Омск,  АКСМ 101  № 3   —  маршрут 4

Фото — You_Ra

13 ноября 2004 г.
Прислал Maksimus


21.09 04:38 MSK 384 КБ
1

Омск,  АКСМ 101  № 3   —  маршрут 4

Фото — You_Ra

11 июня 2004 г.
Прислал Maksimus


21.09 04:38 MSK 424 КБ
2

Омск,  АКСМ 101  № 3   —  маршрут 4

К/ст "Посёлок Ермак"

Фото — You_Ra

9 ноября 2005 г.
Прислал Maksimus


21.09 03:49 MSK  КБ
Александр Vl · Владивосток
Фото: 2347
Будем надеяться, что они все-таки будут, не хотелось бы в очередной раз остаться "у разбитого корыта".
Новые вагоны естественно будут ( если и будут) однотипные.
Никто не позволит их трогать, что само собой разумеется.
С уважением.

21.09 03:43 MSK  КБ
seme44ka · Санкт-Петербург
Фото: 384
Цитата (Влад96, 20.09.2018):
> Пересадка не такая уж и не удобная, в метро же делаем пересадки и ничего.

Ну пересадка в метро - это пересадка в метро. Во-первых, она там крытая и не занимает дольше 5 минут. Во-вторых, в метро пересаживаться легко и ненапряжно, потому что уверен, что придя на другую станцию в течение максимум 5 минут приедет поезд.
На наземном же - русская рулетка, сумеешь ли пересесть так, чтобы не пришлось ждать больше 10 минут или нет. Плюс, как уже отмечали, на улице находиться во время пересадки не всегда в кайф в силу погодных условий.
Мне приходится ездить с верха Комендантского до Выборгской, казалось бы, недалеко, но по факту я перепробовал три пересадочных варианта НОТа на этом направлении - результат меньше часа нигде так и не выходит, так ещё помимо этого приходится убивать на пересадки 10-20 минут времени. Думаю всё-таки завязывать с этим и пересаживаться обратно на метро, потому что там хоть и приходится ехать аж до Звенигородской-Пушкинской и обратно вверх, иногда даже получается быстрее. Маршрутками не пользуюсь и из принципа, и потому что суточный Подорожник на них не распространяется. Но думаю, что на 367 было бы куда быстрее.

Но также регулярно задаюсь вопросом о надобности кучи маршруток-дублёров. Те же 91, 168 - полностью дублируют 127 и 171 БВ и ОБВ (которые кстати тоже дублируют друг-друга) автобусы, при этом народ радостно лезет в маршрутку.


Цитата (Влад96, 20.09.2018):
> У нас, по сравнению с ними, кажется, что городской транспорт, как и сам город, кажется идеальным. Конечно, надо стремиться к лучшим, но давайте оценивать объективно возможности города.

А чего с провинцией-то сравнивать? Надо действовать любимым соревнованием
Мск-СПб и понять, что Питер слил. Что мешает в Петербурге сделать хотя бы адекватную цену месячного проездного? Почему в Москве при более высоком уровне он стоит почти на тысячу дешевле?
По сравнению с провинцией не скрою, я счастлив, что транспорт может ходить аж до часа ночи, что можно купить безлимит и кататься до посинения, каждые две минуты перепрыгивая из троллейбуса в автобус, трамвай или метро. Но в целом как-то не вау, нет целостности системы.

21.09 03:35 MSK  КБ
Славик · Гамбург
Фото: 41
Тем более. Смысл планируемого съезда непонятен.
Лучше б тридцатку через Карповку в Лахту продлили, оставив сороковой на нынешней спрямлённой трассе — больше толку было бы.

21.09 03:25 MSK  КБ
Кирилл · Санкт-Петербург
Фото: 1676
Цитата (Snow Panther, 16.09.2018):
> Цитата (Кирилл, 14.09.2018):
> > Да, папа работал с 1991-го как раз до 2000-го на "паровозе".
>
> А здесь случайно не ваш папа за рулем https://pp.userapi.com/c846322/v84632291...9Hwk-o.jpg https://pp.userapi.com/c846121/v84612192...zzFn0E.jpg ?

Очень даже похож, особенно на 2 фото!

21.09 02:48 MSK  КБ
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 12
Цитата (Aventador, 20.09.2018):
> БКМ вообще рестайлинг гармошке не проводил. Видать, не заинтересован в ней

Так никто ее с тех пор и не покупал. Как закажут, так проведут.

21.09 02:09 MSK  КБ
Виктор Селезнев
Нет фотографий
> Еще раз повторяю, мы говорим про практику, 7 лет даже в теории быть не может.

Лично помню, как за ДТП с погибшими в Нижнем Новгороде двоим виновникам (водителю и механику, выпустившему неисправную машину) дали каждому по 6,5 лет. Я Вам дал номер статьи - Вас в Гугле забанили? Сказочник - это Вы. А точнее, просто лжец, что нарушает правила сайта, кстати.

21.09 01:58 MSK  КБ
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (JaZZ, 21.09.2018):
> А причем тут водитель пьян? Что все пьяные ездят?
> Еще раз повторяю, мы говорим про практику, 7 лет даже в теории быть не может.
> 2-3 года в колонии поселения, это максимум. Тем более это надо еще ухитрится уступая скорой сбить насмерть человека на тротуаре.
> Статья есть, но это все нереально.
> Сказочник это разве что-то обидное? По-моему наоборот, это весьма почетное звание.

При том, что даже на 2-полосной улице с довольно узкими полосами обычно найдётся место, чтобы проехала скорая даже если машины прижмутся просто к краю проезжей части.

21.09 01:47 MSK 475 КБ
10

Санкт-Петербург,  71-152 (ЛВС-2005)  № 1107  —  маршрут 25

Бухарестская улица

12 сентября 2018 г.
Автор: seme44ka


21.09 01:36 MSK 577 КБ
7

Хемниц,  Bombardier 6NGT-LDE  № 610  —  маршрут 4

Hutholz

6 сентября 2018 г.
Автор: nmisi_Szeged


21.09 01:34 MSK  КБ
JaZZ · Волгоград
Фото: 3
Цитата (Виктор Селезнев, 21.09.2018):

> Статья 264 УК РФ в помощь. Ну вообще да, максимум 9 - это если водитель пьян. Если трезв - максимум 7. Тем не менее статья есть? Есть. Извольте извиниться за "сказочника".

А причем тут водитель пьян? Что все пьяные ездят?
Еще раз повторяю, мы говорим про практику, 7 лет даже в теории быть не может.
2-3 года в колонии поселения, это максимум. Тем более это надо еще ухитрится уступая скорой сбить насмерть человека на тротуаре.
Статья есть, но это все нереально.
Сказочник это разве что-то обидное? По-моему наоборот, это весьма почетное звание.

21.09 01:34 MSK  КБ
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 12
Цитата (Александр Рябов, 20.09.2018):
> Почему-то при виде остекления на крыше сразу вспоминается ПАЗ 672.

А почему не СВАРЗ-МТБЭС или СВАРЗ-ТС ?

21.09 01:24 MSK  КБ
Виктор Селезнев
Нет фотографий
Цитата (JaZZ, 21.09.2018):
> Цитата (Виктор Селезнев, 20.09.2018):
> > > Можно вообще чистым выйти.
> >
> > А можно и вообще не выйти. Вас били полицейские? Меня били. Другой вопрос, что да, это уже не по УК. По УК - до 9 лет.
>
> Выйти можно всегда, какие 9 лет? Не уходите от вопроса. Пару лет в колонии поселении максимум.
> >
> > > Да ладно сказки рассказывать
> >
> > Да ладно себе предупреждения зарабатывать?
>
> Если Вы сказочник, то я здесь не причем.

Статья 264 УК РФ в помощь. Ну вообще да, максимум 9 - это если водитель пьян. Если трезв - максимум 7. Тем не менее статья есть? Есть. Извольте извиниться за "сказочника".

21.09 01:21 MSK  КБ
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2291
Цитата (Влад96, 20.09.2018):
> на окраиных хордах наземный транспорт может прекрасно справляться ещё долго, а вот не хватка скоростного магистрального транспорт нужна из центра к окраине. То бишь радиальные линии метро и железных дорог.

Посмотрите на карту города, и метро, и ж/д у нас исключительно радиальные, других просто нет, вот только радиусов на всех не хватает, они все как-то с юга на север, а не с запада на восток.

Цитата (Влад96, 20.09.2018):
> К 2020 году на автобусах перевозчиков должны быть тахографы на городских маршрутах, тут как ни крути, но это значимые расходы. Внедрять тахографы при нынешней маршрутной сети с коммерцией приведёт к тому, что она подорожает очень резко

А не пробовали думать, как бы удешевить транспорт, вместо того, чтобы накручивать на повозку с сидениями тысячи ненужных никому вещей? А то пассажир платит бешеные бабки, водитель при этом получает нищенскую зарплату и инфаркт к пятидесятилетию, а в самой повозке все эти свистелки-перделки едут мёртвым грузом, ибо уже сломались, а на скорость и вместимость не влияют.

Цитата (Михаил К, 19.09.2018):
> Сергей Мурашов, вот именно, что дублирование метро наземным ОТ, а не маршрутками - это неплохо.

Метрополитену-то какая разница, чем от него оттягивают избыточный пасспоток, да хоть дирижаблями. А люди хотят оттягиваться с очень предсказуемого метрополитена на самый предсказуемый вид ОТ, а это маршрутки, которым в отличие от социала абсолютно невыгодно стоять в пробке. А ваша животная ненависть к маршруткам просто удивляет. Ладно, для меня в 1990-х это был социально-чуждый вид транспорта, я на него смотрел, как еврей на свастику, пока один раз вынужденно на нём не проехался и не прочитал, что он идёт не просто до моей проходной, так ещё и от моего дома, и это дешевле, чем метро+трамвай.

Цитата (Влад96, 20.09.2018):
> > Между всеми и не нужно. Но когда организовано такое сообщение и оно пользуется огромным спросом, значит точки были выбраны верно!
>
> Так эти точки чисто паразитические. Я пойму ещё осоциаливание К-76 и К-25, которые реально уникальные, но в плане К-690 ... из-за небольших продлений делать социалом, хотя дублёры у них есть, это огромное расточительство.

Это противоречит вашей же мысли, что популярные маршруты маршруток и надо социализировать. Маршрут на практике популярен, и если эта популярность не укладывается в ваши теории, то проблема не в маршрутках, а ваших головах.