TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

News Feed

New photos and comments are loaded automatically.

22.07 21:32 MSK  KB
tat
No photos
Волгоград ,Ярославль ?

22.07 21:31 MSK  KB
Egor.Protiv · Odessa
No photos
Цитата (werfer, 22.07.2019):
>
Радость, в первую очередь, в том, что не достались бкмы, они явно хуже.

В разы хуже по многим параметрам
Цитата (werfer, 22.07.2019):
> Дизайн - ну да, солярисы эффектнее внешне, кто ж спорит.

Вкусовщина, мне Богданы, например, роднее и приятнее по дизайну
Цитата (werfer, 22.07.2019):
> А сколько они стоят?

Примерно в 2-3 раза дороже Богданов

22.07 21:28 MSK  KB
Podolsky · Podolsk
Photos: 2
Цитата (Игорь Сериков, 22.07.2019):
> безалкогольное

Хоть какое-то

22.07 21:27 MSK  KB
Letnab · Moscow
Photos: 24
Цитата (Павел Зюзин, 22.07.2019):
> Ещё раз: каланча капитальная. Из кирпича, а не из дерева. Это означает, что она точно дошла бы до наших дней. Но гугление ничего не даёт. Значит вероятность разрушения в Войну очень велика.

На фото немелкий город с немелким трамваем, примечательное здание. И ни одной фотографии не сохранилось, тем более, в курортной Керчи? Верится с трудом.

22.07 21:27 MSK  KB
Максим Заря · Saint Petersburg
Photos: 176
И не подумаешь по фото, что это 2019 год.

22.07 21:27 MSK  KB
Yury LRTA
Photos: 10624 · Moderator of third party photos / Photo screener / General editor / News editor
Цитата (Игорь Сериков, 22.07.2019):
> В России запрещена реклама алкоголя, поэтому всё пиво в рекламе безалкогольное.

Ничего себе. "Догоним и перегоним Америку" (с) называется... Пора устраивать эстафету типа кто кого перемаразмит :)

22.07 21:27 MSK  KB
МИгИ · Moscow
Photos: 1
вместо левых стёкол в дверях металлические листы?

22.07 21:23 MSK 486 KB
4

Ulyanovsk,  71-619K  # 2245  —  route 10, следует в депо

К/ст "Дамба"

July 22, 2019
Author: Сэм


22.07 21:22 MSK 477 KB
1

Ulyanovsk,  71-619K  # 2245  —  route 10, следует в депо

К/ст "Дамба"

July 22, 2019
Author: Сэм


22.07 21:22 MSK 451 KB
2

Ulyanovsk,  71-619K  # 2245  —  route 10, следует в депо

К/ст "Дамба"

July 22, 2019
Author: Сэм


22.07 21:22 MSK  KB
Игорь Сериков · Penza
Photos: 7611
В России запрещена реклама алкоголя, поэтому всё пиво в рекламе безалкогольное.

22.07 21:22 MSK 492 KB
2

Ulyanovsk,  71-619K  # 2245  —  route 10, следует в депо

К/ст "Дамба"

July 22, 2019
Author: Сэм


22.07 21:22 MSK  KB
andre · Novorossiysk
Photos: 1026
Под предыдущей опорой как раз стык старой и новой линии. Стыковые зажимы новые, но обычные, как и положено, а не ступенькой, как поставили строители на Сухумском шоссе. Депошники, видимо, будут там их менять на правильные.

22.07 21:20 MSK 495 KB
3

Kaluga,  BKM 321  # 160  —  route 3

Площадь Старый Торг (Площадь Ленина)

July 22, 2019
Author: Николай Кулаков


22.07 21:20 MSK 479 KB
0

Praha,  Tatra T3R.P  # 8381  —  route 22, 8380+8381

Vršovická

April 30, 2018
Author: 21-72


22.07 21:20 MSK 488 KB
1

Praha,  Tatra T3R.P  # 8360  —  route 22, 8337+8360

Vršovická

April 30, 2018
Author: 21-72


22.07 21:20 MSK 494 KB
0

Praha,  Tatra T3R.P  # 8568   —  route 22, 8268+8568

Spálená → Lazarská

May 1, 2018
Author: 21-72


22.07 21:20 MSK 484 KB
1

Praha,  Tatra T3R.PLF  # 8268  —  route 22, 8268+8568

Spálená → Lazarská

May 1, 2018
Author: 21-72


22.07 21:20 MSK 477 KB
1

Praha,  Tatra T3R.P  # 8337  —  route 22, 8337+8360

Vršovická

April 30, 2018
Author: 21-72


22.07 21:20 MSK 467 KB
2

Praha,  Škoda 15T4 ForCity Alfa Praha  # 9339   —  route 1

U Výstaviště

October 25, 2018
Author: 21-72


22.07 21:20 MSK 451 KB
0

Praha,  Tatra T3R.P  # 8475  —  route 8, 8474+8475

Milady Horákové

April 30, 2018
Author: 21-72


22.07 21:20 MSK 420 KB
0

Praha,  Tatra T3R.P  # 8474  —  route 8, 8474+8475

Milady Horákové

April 30, 2018
Author: 21-72


22.07 21:19 MSK  KB
Ватсон · Moscow
No photos
Цитата (Никиш, 22.07.2019):
> кто едет только до метро "Чертановская"
Так на 1 таких 99%... его давно надо по Балаклавскому рубить, сделав заезд на кольцо с юга. Москворецкий - это отрыжка прошлого, когда надо было везти до Каховской, ибо ближе метро тупо не было.

22.07 21:18 MSK  KB
Yury LRTA
Photos: 10624 · Moderator of third party photos / Photo screener / General editor / News editor
Цитата (Podolsky, 22.07.2019):
> Сначала обратил внимание на девушку, потом уже на табло :D

Ну да, пока читал в описании про "нарядное, разноцветное и постоянно глючащее" - тоже подумал на девушку ) Когда дошёл до слова "табло" - сильно разочаровался ))

А пиво вообще - безалкогольное... (

22.07 21:18 MSK  KB
Big_Khan · Homiel
Photos: 5
Цитата (GORSKY, 21.07.2019):
> Вот Вы, кстати, задели выше тему диванных экспертов. Да, увы, их здесь много. Но стоит пообщаться с людьми с конкретного предприятия, так сразу же станет понятно, что городу нужно, а что нет. Возьмите на заметку.

Подождите, Вы ведь парой комментариев выше утверждали, что мнение водителей не всегда является объективным и, наверное, его не всегда стоит учитывать при выборе ПС и т.п. Каким же тогда кругом специалистов предприятия Вы хотите ограничиться при определении необходимых характеристик?

Что касается диванных экспертов, то почему "увы"? Как раз наоборот, когда человек обладает не большими знаниями в какой-то отдельной теме, но эта тема ему интересна и он хочет развиваться в ней, становиться более осведомлённым - это хорошо, а общение на сайте лишь помогает в этом. В процессе возникают споры, а в споре, как известно, рождается истина.
И ведь даже если человек является большим специалистом в некоторой сфере, то может оказаться, что в другой смежной узкой сфере деятельности его знания будут не такими уж и обширными, по сравнению с другими людьми, и теперь уже ему придётся на некоторое время оказаться в роли диванного эксперта. Нельзя сказать, что такое мнение ничего не стоит, и, думаю, забывать о нём тоже не нужно.

Цитата (GORSKY, 21.07.2019):
> Ну вот видите, преимущества, как бы сказать, не очень очевидны. Так ведь и не обязательно использовать троллейбус с УАХ, когда достаточно обычного АХ для того, чтобы объехать ДТП, к примеру. А он еще дешевле будет :). Если нужна независимость от проводов, лучше уж автобус тогда юзать. С точки зрения экологии разницы нет. А вот по деньгам – еще какая. Ну, справедливости ради, у современных автобусов эксплуатационные затраты немаленькие. А вот про электробусы не знаю. Так что считаю такую любовь к электробусам не более, чем фанатизмом. Ну и желательно дважды два уметь посчитать.

Вы заговорили о сравнении между собой эффективности использования электробусов и автобусов. Но при попытке определить, является ли в принципе эксплуатация электробуса(да и, наверное, любого другого вида электротранспорта) выгодной по сравнению с классическим автобусом с ДВС, очень важно помнить о том, что цены на энергоресурсы в различных регионах могут сильно отличаться. Так, в России, богатой углеводородами, при сравнительно невысокой цене на топливо нет ничего удивительного в том, что в ряде городов электротранспорт может оказаться попросту экономически невыгодным в сравнении с автобусом.
Что ж, предлагаю присесть на наши удобные диваны и посчитать дважды два.
Стоимость дизельного автобуса самого по себе действительно в два-три раза меньше, чем стоимость электробуса (для примера возьмём этот БКМ E420 с быстрой зарядкой). Но вот эксплуатационные затраты на обслуживание электрического и дизельного автобуса отличаются в разы. Я предлагаю посчитать "цену" автобуса с учётом этих самых затрат, для простоты ограничившись только учётом стоимости дизельного топлива, необходимого для полноценной работы автобуса в течении 10-ти лет(для электробуса, соответственно, стоимости потреблённой им за тот же срок электрической энергии). Для понимания тенденции я бы предложил сравнить эти "цены" для Екатеринбурга, Минска и Варшавы. Вы, наверное, сильно удивитесь, насколько близка будет эта сумма к стоимости указанного электробуса даже в Екатеринбурге. Чем дальше от мест, богатых топливными ресурсами, тем более выгодным с учётом затрат на топливо и энергию оказывается использование электробусов, как и электрического транспорта в целом, в сравнении с дизельными автобусами и другим транспортом с ДВС.

22.07 21:18 MSK  KB
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 350
Как раз переход со старого участка на новый?

22.07 21:16 MSK  KB
Александр Шанин · Moscow
Photos: 628
Цитата (Sergey, 22.07.2019):
> они оба были переданы в Воронеж?

Только эти вагоны могли оказаться в Воронеже в это время. Иных вариантов нет.

22.07 21:14 MSK  KB
BaronRojo · Odessa
Photos: 6
Цитата (Егор Долингер, 21.07.2019):
> В следующем году 40 лет... Словно в СССР создавали технику сразу на пол века

В той же Германии много вагонов метро возрастом 40+. И даже 50+ есть