Комментарии, написанные пользователем Зиберт

> Так приносили - были фирменные ларьки где продавали овощи/фрукты с теплиц. Только благодаря менеджменту "крепких хозяйственников" и хозяйствованию "менеджоров-реформаторов" всё прахом пошло.
> Почти как в КПТ...

И сейчас есть ларек один, можно купить сок от прошлых сезонов, и я думаю что новые урожаи тоже будут. Деревья вдоль М. Гречка остались пока.

Цитата (Сергачёв Андрей, 10.05.2015):
> Оставшаяся линия по которой изредка ходит музейный вагон.

Нет, эта линия построенная с нуля в 1987г. в честь юбилея трамвайного движения в городе. Тем более, что линия одноколейная и объезжает парк.
На линии вагон MSS 20, построенный в Вэстеросе в 1907г и восстановленный.

В основном (могу ошибаться) развозка по Оболони и Троещине, между ними только сидячие места заняты. При чем на Трое больше набивается из-за отсутствия метро, по сути троллейбус едет по главной артерии района, предназначающейся для трассы метро.

Цитата (Drago, 28.12.2015):
> Цитата (Миша КСД, 28.12.2015):
> > По Оболони - очень хорошо, его можно дождаться, в отличие от 34, но мт 485 не много потеряла, т.к. до Героев Днепра тоже есть значительный спрос.
>
> Не пойму тогда две вещи:
> 1) Почему КПТ не понимает, что если есть спрос дальше, то маршрут можно и нужно продлевать?
> 2) Раз Тр.47 показывает хорошие результаты по Оболони, то сколько еще нужно времени, что б понять, что Тр.34 нужно, хотя бы, попробывать дать больше выпуск: хотя бы 4-5 выпусков?

34тр хотя бы нужно сократить в первоначальный вид с сохранением двух выпусков, тогда будет немного лучше. А то получается два огрызка: "24-к" (дублятор 24тр, учитывая улучшение работы последнего, то продление нецелесообразно) и старая трасса 34тр, которая покрывается 47-м частично, потому надо что-то делать. Пассажиров, направляющиеся с Северной или части Героев Сталинграда по маршруту 24-го тр на Петровку, невелико из-за идиотской загогулины по Минской площади с всякими светофорами, зебрами и пр., из-за чего теряется время.

Цитата (Blek, 19.12.2015):
> Цитата (bogdan-transport, 19.12.2015):
> > Ну "нормально подняли" - это сильно сказано, там 1 выпуск добавили:)
>
> Если сравнить пару лет назад когда было 11-13 выпусков то так подняли хорошо)

По факту вчера в пик наблюдал все те же 11 машин. Может на бумаге и подняли.

ну, вчера 4404 уже колесил по Тр44, им там и место как раз.

Цитата (Santehnik, 26.05.2014):
> Цитата (Зиберт, 26.05.2014):
> > Это не просто немного, это очень сильно подняли, главное чтобы не "паровозили". Но я сомневаюсь что на этот выпуск найдутся троллейбусы, или я ошибаюсь?
>
> Та разьве ж сильно. Было 33, стало 36.

Так то же когда еще было. Или это на прошлой неделе, когда все ездило на ДЦ? Там общий выпуск не всегда был 33, некоторых машин не хватало. Точно также и сейчас - всего 9 выпусков вижу по шестеркt, и 7-8 по 18-му, если верить сайту eway.

Цитата (bogdan-transport, 26.05.2014):
> Согласно новому расписанию, на маршруте № 6: 19 выпусков в будни, из них 7 разрывных, в выходные - 11 выпусков.
> На маршруте № 18 - 17 выпусков в будни, из них 6 разрывных, в выходные - 10 выпусков.
> Получается, если считать их как один маршрут, в будни получается 36 выпусков, в выходные - 21. Так что немного выпуск подняли.

Это не просто немного, это очень сильно подняли, главное чтобы не "паровозили". Но я сомневаюсь что на этот выпуск найдутся троллейбусы, или я ошибаюсь?

Забавно представить, что на месте зеленой травки по плану должна была идти трамвайная линия, и все выглядело бы по-другому. Но то планы еще до постройки массива.

Цитата (Drago, 25.05.2014):
> И какой теперь выпуск на Тр.6?

В выходной было порядка 10-11 на 6-ке и до 8 на 18-м.

Не похоже на Вышгородскую улицу. Овруцкая вроде бы.

Цитата (Aldo Apache, 21.12.2013):
> на 44 всегда Юзики, встретить Лаз или Богдан просто редкость.
> 1 раз в месяц, Киевский ну 2-3 раза в месяц...
> а так всегда одиночки бегают, хотя в Час Пик особенно утром, людей не меньше чем на том же 32, где ТОЛЬКО гармошки бегают, и иногда когда 44Юзик полный колесит, то 32 и половины заполнения нет машины(
> +Учитывая что интервал в 44 выше.могли б туда пускать гармошки...как в Пик так и в меж Пик + выходные

44-й подвозит людей не с слишком далекого расстояния, пару остановок можно и постоять в одиночке. А на 32-й тр гармошки как раз подходят - ехать в среднем дольше, потому и лучше кидать гармошки, чтобы меньше стоячих пассов было.

Цитата (tavalex2007, 22.12.2013):
> Трамвай бы сюда заместо троллейбуса...

Во двор проведи себе трамвай.

Цитата (bogdan-transport, 04.12.2013):
> Та если бы только корчи были единственной проблемой на Тр5, а как насчет 40-минутных "дыр"?

Это вопрос к депо. Не думаю, что выпуск на Тр5 убили ради Тр18, они просто заменили машины.

> Реально когда был там в сентябре ехал на Тр26 (2660) искренне был рад что здесь ездят новые троллейбусы (хотя там капала вода из за дождя,но качество Лаза как всегда),а теперь вот так взять и отравить все новое на Тр18,блеск ТД-2!!!

там хотя бы на половине маршрута новенькое дорожное покрытие по Фрунзе и Вышгородской. Так что за исключением Подольского спуска ничего страшного, я лично, в нем не вижу. Если не нравится, пишите жалобы, чтобы вернули троллейбусы на убитые дороги Нивок и Виноградаря.
Хотя мне по барабану что там ездит, мне и старые нравятся, лишь бы ездило по графику.

Цитата (bogdan-transport, 02.12.2013):
> Может, по случаю Евромайдана на Тр18 отправили все новьё?:)

сейчас там уже проскакивали 2606 и 2632, так что там не все новье.

Где-то с 23 ноября убрали все первые ЛАЗы с 18Тр, думал в честь выходных кинули. А оказывается, вот оно как! Также был замечен 2351.

Цитата (Shon, 01.12.2013):
> 88-й здесь появляется 6 раз в день - по 3 раза в утренний и вечерний пик.

Признаю, ошибся.

Спасибо.

Цитата (Burns, 29.11.2013):
> вот на такие же фото, но сделанные с Пивничной, я мечтаю поглядеть. Интересно что видно на севере жителям последних этажей

Не совсем то, но почти: http://img-fotki.yandex.ru/get/9503/1153...9b_XXL.jpg