Комментарии, написанные пользователем Vasile

Это будет именно бренд или временная акция?

Эта машина с автономных ходом 20км.
https://youtu.be/EdgQwNd5yfI

Цитата (Andrei1990, 16.04.2021):
> Так как электроника уже будет только белорусская

Что не так с informbusiness?

https://www.youtube.com/watch?v=2n12JgyJEsU c 1:23, не его ли случаем в Мурманск повезут?

Как это выглядит? Кондукторам раздали терминалы или таки поставили стационарные валидаторы?

Хочу заметить что если убрать надписи то окрас весьма ничего получился!

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 21.07.2020):
> было бы справедливо подарить Подмосковью

Думаю многих интересует другой вопрос - Химкам что нибудь достанется или линию то же заставят закрыть(2 маршрута до метро Планерная).

Сколько машин спишут и разберут?

1295 с кондиционером! Есть информация по установке кондиционеров на троллейбусы? будут на все ставить или разовая акция?

Цитата (TimoN, 22.03.2020):
> Зачем тратить на них большие деньги, когда их через пару лет спишут?

С текущими темпами закупок, от ЗИУ бы избавится...

Цитата (Полтавский, 02.12.2019):
> Морда 3 поколения? Почему?

Они уже давно были построены.

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 22.04.2019):
> Обещают новые гармошки.

Ну наконец то!!! Надеюсь привезут 333.

Цитата (одесса, 01.03.2019):
> Где она стоит и что с ней будут делать?

Стоит в парке Технического университета, странно что нет фотографий на сайте, вроде были. Вот координаты 47.060227, 28.868739 и фото http://photos.wikimapia.org/p/00/04/47/96/21_big.jpg

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 10.09.2018):
> По 32 дали 5 машин. По 33 две машины.

Ну вот и машин 5 вместо 3 и интервал адекватный.)

Цитата (Полтавский, 09.09.2018):
> просто электробусы себя в Москве с хорошей стороны не показали, а вот в Питере троллейбусы с УАХ - отлично.
>

Троллейбусы с УАХ можно пустить там где 50% маршрута проходит под КС. В москве есть много маршрутов где КС вообще нет. Весь идиотизм данной истории заключается в замене одного вида транспорта на другой. Тот же самый КАМАЗ работает в Сколково http://transphoto.ru/vehicle/446294/ и что то не было гневных комментариев что он ломается постоянно. Думаю что проблема Московской комплектации в том что она не прошли вообще не какую наладку, сразу на маршрут.

Цитата (kreator, 05.09.2018):
> три машины на круг и дают 23-25 минут интервала, а не 40.

Это если они все будут ездить. На 30 6 машин, одна в резерве, одна на ТО, в итоге ездят 3-4 машины одновременно. А тут на маршруте 3 машины. 40 минут может и не будет с учетом что теперь в парке 3 автономных маршрута и 11 машин, но я лично не жду интервала меньше 30 минут.

Цитата (Вячеслав73, 05.09.2018):
> 28% зарядки хватает на 74КМ пути

Не вводите людей в заблуждение:
SOC - State of charge - это сколько процентов осталось.
Sinece last charge - это показатели с последней зарядки.

Батарея там 180kwh, на 78 км пути было потрачено 74.7kwh - то есть был потрачен примерно 41% батареи (если емкость батареи 180 то 100% заряда может быть слегка меньше, все производители так делают что бы не портить батарею и при 100% иметь возможность сохранять рекуперированую энергию, поэтому примерно)

Цитата (TimoN, 04.09.2018):
> Неприлично большой интервал. Минут 20 хотя бы сделали бы.

Даже у 30 нет интервала в 20 минут, там в основном 25...
Ждем расписание. У 31 интервалы от 30 минут до 1 часа. http://rtec.md/rute/31/31-31-367.pdf Думаю у 32 будет около того.

На 32 всего 3 машины... интервал будет минут 40...

Цитата (Синий трамвай, 04.09.2018):
> Где-нибудь в мире есть трамваи с автономным ходом, которые заряжаются не в движении, как во всяких французских системах,

Во французских системах есть несколько вариантов:
1. Питание от "третьего рельса" в движение APS - Bordeaux, Angers, Reims, Orleans, Tours, Dubai. (Батарей нет)
2. Зарядка на остановках SRS (https://www.youtube.com/watch?v=oAcEgNfZHQ8) - Nice (Батареи или Суперконденсаторы)

Разумность применения под вопросом, особенно в Дубае.