Комментарии, написанные пользователем Пикет

А почему с самых прибыльных маршрутов стали снимать кондукторов? Приучают таким образом к самостоятельной оплате и хотят полностью отказаться от них? Если нет, то в плане сбора выручки лучше убирать кондукторов с менее прибыльных маршрутов

Ладно маршрутник, так у него салон как у моделей 10-летней давности. Надеюсь, Ижевск не будет брать "кота в мешке", а выберет проверенную модель.

Поигрались, и хватит

13 мин они выдерживают только в течении часа-пик. Как вам интервалы в полчаса днем и после 6 вечера? http://www.ettu.ru/pass/timetable/tram#filtr

С такими интервалами в густонаселенном районе только дискриминируют трамвай...

Какие маршруты в итоге запустят в Академ?

то есть подкатить под него адаптированную тележку от условного российского червяка очень проблемно?

Почему бы Песы не отправить на модернизацию на УКВЗ или ПКТС для замены ЭО и других частей на собственные?

Обгонного пути никогда на этой конечной станции не было, но он очень необходим - участок очень длинный и маршруты частоходящие. Теперь можно будет отталкать сюда неисправный вагон, или обогнаться для ввода в график. К сожалению, на кольце места не нашлось, поэтому строят перед кольцом. Решение долгожданное и необходимое, но реализация с использованием самодельных спецчастей весьма спорная, особенно для жителей ближайших домов.

Наконец-то строят обгонный путь для такого длинного участка с частоходящими маршрутами! Сколько вагонов будет вмещать, и будет ли организован пункт приема пищи с туалетом для персонала?

Судя по состоянию на фото сомневаюсь, что и Меги то поедут. Тем более в следующем году ожидаются новые троллейбусы

Когда уже найдут нормальных дизайнеров?

Над местом кондуктора установили окно с широкой форточкой, или мне кажется?

За год довести вагон до состояния ржавого помойного ведра..

Скажите, что происходит в Самаре? почему так много вагонов не эксплуатируются, включая новые КТМы и БКМы?

ЛВСина, оба БКМа предыдущих поколений под забором.. надолго ли этих хватит?

Ну в Краснодаре вообще любят ПС визуально захламлять наклейками. Напоминает историю тульского ЛМ, где водитель обклеивала салон всякой ерундой. https://transphoto.org/photo/182447/?vid=51412

По городу ходят гробы КТМ-5, а они режут десятилетние вагоны. Предложили бы Екб, например, раз самим толку не хватает восстановить.

т.е. по городу будут ездить КТМ-5 , а модернизированные Татры и более современные вагоны будут ржаветь в депо, так?

Удивительно, что еще советский план предусматривал строительство метро далее не под пр. Комитаса, а на окраины города. На мой взгляд, строить метро под Комитаса на северо-восток было бы актуальнее.