Комментарии, написанные пользователем Stephan S

А не было бы смысла 2 и 8 пустить полукольцом друг навстречу другу?

у Центрального Рынка на схеме по-прежнему указан №7 (там 6,7). Возможно, опечатка.

В левой части схемы (Стачки и рядом) маршруты указаны в произвольном порядке («8, 12, 10»; а чуть дальше — «12, 8»). Возможно, в этом какая-то задумка, но я не понял.

Шутка про пентаграмму и вход в ад уже была?

Мне непонятно, откуда следует, что он 3009, кроме документов, которые нам недоступны)

А што тогда такое написано в профиле электробуса? О_О

А где у них бортовой?

Ааааа, крыша горит)))))

А где у 36 кусок с автономным ходом?

Цитата (FedorPortnov, 27.01.2024):
> «Жилгородок».

Это противоположная, сверху. А снизу — ул. или пл. Какая-то. Не могу разглядеть.

А какая конечная написана во второй строчке вместо «Детского центра»?

Неочевидно, в какую сторону едет троллейбус на односторонних участках.

Кстати, а почему №1, а не №16, например? Просто, глядя на траектории...

Цитата (FeenTech, 05.12.2023):
> так это адекватная логика, иначе городу не прокормить огромное количество маршрутов, что мы и видим сейчас.

Собственно, трамвайные пробки — следствие многих маршрутов, которым невозможно создать графики, «разводящие» разные рейсы на всех участках. Гле-нибудь — да всё равно будет «то густо, то пусто».

Цитата (FeenTech, 05.12.2023):
> а не тот ужас, что еать сейчас

Не помню, кто сравнил метро в Екб с «маршруткой на рельсах»)) Потому что пересадочный тариф не принимает.

Цитата (Austin, 04.12.2023):
> Я также весьма скептически отношусь к увеличению количества маршрутов. Их и так дофига, наоборот подсократить бы

Ну так, планировали же изначально, чуть ли не 9-11 трамвайных. А в итоге — 25 номеров зарезервировали...

Цитата (Austin, 04.12.2023):
> И у нас нет компенсирующих маршрутов во время ремонта трамлиний

А нужно бы...
И нумерацию планировать даже с такой «нереальной» перспективой.

Цитата (Tatras, 03.12.2023):
> также возможен вариант с номером с буквой, как 25В, 25М, 91М и 96Б и тд

Так как у Екб на городских используется только первая сотня, «41ёпрст» неизбежны рано или поздно.
Может, трамваям и стоило отдельную нумерацию оставить, формально добавив букву «т» вперёд на случай, если во время ремонтов заменять придётся...
А вот тролли и автобусы — логично, что единая.

Цитата (Омич, 29.11.2023):
> По трамваям: основной закон - "бегущий человек - пассажир следующего транспорта", то есть для водителей важно успевать соблюдать свой график, который составлен в 80-х годах, когда было меньше светофоров, машин.

Мда уж... Понимаю. Закостенелость — зло.

С другой стороны, сравнивая с автобусами НН... Тоже обосновывают «графиками». Не советскими, ибо в СССР эти маршруты или отсутствовали, или ходили иначе. Но...
Интервалы могут достигать минут 40 или больше, автобусы могут друг друга обгонять, в отличие от трамваев. Поэтому, говорить о том, что «сзади следующий подпирает» — уж точно не приходится.
Но водитель посмотрит оловянными глазами на то, как ты руками размахиваешь за 5-10 секунд до твоего зелёного — и поддаст газку-то. Спасут его эти 10 секунд...
Причём, частники, хоть и на «микробах-немытых-выкидышах-автобуса», но подождать ещё могут. Муниципалы же будто сознательно не ждут, будто из удовольствия)) Даже если «график» весьма приблизителен, даже если выехали на 5 минут раньше или позже... Всё равно можно списать на что-то недоступное простым смертным — кто ж проверять-то будет? Жди, Уася, на остановке с трепетом, когда следующий приедет через полчасика. И радуйся, что приедет, что не уволился ешшо.

Цитата (voga, 25.11.2023):
> В Нижнем Новгороде хоть трамваи новые приходят

И автобусы иногда. Но что толку?
Какая разница, на чём ты вечером НЕ уедешь: на старом трамвае или на новом, на гнилом пазле или на автобусе с кондеем...
Если вечером прождать час — это не преувеличение. Если расписание — «для водителей» (а звонок для учителя), простым смертным нет смысла его знать, всё равно сорвётся от половины до двух третей рейсов, а остальные поедут не к своему времени «выравнивать интервалы». Будто бы интервалы имеют смысл при таких дырах...
Предсказуемость? Не, не слышали.

В Екб до такого уже дошло?

Цитата (Kai Trammy, 28.11.2023):
> И почему вернули спустя полтора года?

Потому что тролли только там и планируют оставить(( Заменив 1 и 3 депо электрöбусами.

Цитата (Андрей Svrd, 24.11.2023):
> Такого бардака с транспортом город точно еще знал....

Если у вас «бардак», то что же тогда у нас... Или в других городах...

8 и 8а — маразм, конечно. Путать только. Тогда бы уж один маршрут в одну сторону ходил бы по одной траектории — было бы логично. Или есть мазохисты, кто едет на другую сторону кольца через конечную (и там ждёт конца отстоя)?