Комментарии, написанные пользователем Дмитрий Дорогавцев

Подскажите, что за кронштейн слева на маске вагона сверху вниз, для чего он предназначен?

А что за автобусы на заднем плане? Не планируется этими автобусами полностью заменить троллейбус?

А что произошло?

На мосту светодиодное освещение?

Подозреваю что
Цитата (Владислав-Днепр, 03.01.2021):
> нет

Подозреваю что это сделано специально для облегчения проведения ЕО вагону

А вторые выездные ворота работают в сторону Шахты?

Атмосферно!

А почему одиночками?

Как водители попадают на своё рабочее место, кнопки около правого подлокотника не мешают?

Цитата (Дмитрий Дорогавцев, 01.09.2020):
> А мне не понравилось, эти гробы нужно давно списывать и покупать новые трамваи, а не капиталить то, что давно должно пойти под автоген!

Продолжу тему, хоть Татры, хоть КТМ, я сам вырос в маленьком городке с одним маршрутом и КТМ-5 но время не стоит на месте и производить капремонт подвижному составу, который работает по технологиям прошлого века - это абсурд. Можно без конца и края красить, вклеивать окна, переобувать тележки, но нет - их давно нужно списывать!!! В Украине есть свое производство трамваев, пусть дорого, пусть не идеально, но поймите ребята, латая новые дырки в старых трамваях мы перекрываем кислород для естественного - эволюции и технического прогресса. Татра Юг и Электрон и рады поставлять нам трамваи, да мы в то время красим и шпаклюем, подвариваем и подлатываем старые гробы, которые только и могут, - медленно перемещаться без исполнения своей главной задачи - качественной перевозки пассажиров!
Расскажу вам историю из своей жизни, которая произошла буквально перед карантином. Собрался я поехать из Харькова в Днепр, чтобы понастальгировать и прокатится на старых и добрых КТМмах, подъехал красавчик КТМ-8 после ремонта. Новые бандажи, краска, светодиодные ленты, ленолеум, новые сидения, зашёл в него и сижу кайфую. Вагон отправился от остановки, салон наполнился до боли знакомыми звуками из детства, что то ёкнуло внутри меня, этот трамвай провез меня из детства во взрослую жизнь и это 25 лет! А трамваи остались те же! Это печально! И понимается мне теперь следующее, что не страшно что что то поменяется, страшно что всё останется, так как было. Как ретро вагон - да, как транспорт для ежедневной перевозки пассажиров - нет! Эпоха КТМ-5 и Татра Т-3 подошла к концу, Украине нужны качественно новые трамваи!

А мне не понравилось, эти гробы нужно давно списывать и покупать новые трамваи, а не капиталить то, что давно должно пойти под автоген!

Село!

На 602 микрорайоне, Юго-Восточной, Победе или Залютино станции не меньше Салтовской.

А каков маршрут 22 трамвая?

https://transphoto.org/photo/500662/?vid=179745
Вот это фото.

Красивое фото, атмосфера мне очень напомнила 2012 год и Константиновское трамвайное управление.... Всё вроде бы и неплохо, да только глобальной положительной перспективы всё равно нет!

На вагоне слетела с крючка крышка панели ГРК!

Обкатка после ревизии тележек.

На левом борту вследствии времени реклама приобрела куда более интересный смысл "буДУЄМО РАЗОВМ!"

Почему сняты декоративные фальшборта над тележками?