Комментарии, написанные пользователем leha71

По моим воспоминаниям, это было ближе к 76-му году.
75-й или 76-ой.
Помню, что мне почему-то сильно не понравилась новая схема движения - она показалась какой-то "не интересной" )))
На пару лет раньше такое бы точно не отложилось в памяти.

Место съемки указано и привязка к карте сделана.

Слева, за кадром, вход в 1-ю Горбольницу.
В левой части снимка забор городской тюрьмы.

Дома в правой части снимка снесены. На их месте - газон в центре площади Восставших.

К сожалению, 10 - это номер маршрута, а не парковый номер трамвая.
Здесь эту тему разбирали:
https://transphoto.org/photo/592515/

Цитата (Dmitry Ignaïev, 13.06.2022):
> Что-то похожее на трамвайный путь я вижу только слева от вагона 23

Цитата (leha71, 13.06.2022):
> по правую руку от вагонов

Где вы видите противоречие? Я подозреваю, что мы говорим об одних путях. С точки зрения возницы эти пути справа по ходу вагона.

Состояние путей стамбульской конки в то время хорошо видно на этом снимке https://transphoto.org/photo/1532291/?vid=541658. Похоже, поскольку вопрос электропроводности рельсов не стоял, с их очисткой никто особо не заморачивался.

Похоже, что все-таки конка.
Обратите внимание здесь на 39 вагон:
https://transphoto.org/photo/1417322/?vid=521495

Что касается путей, то по правую руку от вагонов они четко видны. С большой степенью вероятности, ничем кроме путей эти выемки на булыжной мостовой быть не могут.

Идеальное фото как оно есть. Прекрасно, по-моему.

Нашел погоду в Целинограде 18 января 1983:
-8.9/-14.9, без осадков.

http://thermo.karelia.ru/weather/w_histo...ar=1983

Можно с уверенностью утверждать, что датировка фотографии ошибочная.

Очень сильно не похоже на январскую фотографию из тех мест.
Обычная январская погода в Акмолинской области -10/-30 с сильным ветром.
Какие уж там листья на деревьях...
На мой взгляд, с датой что-то не так.

Цитата (Palmer, 03.12.2021):
> у меня сомнения по дате, шрифт номера тут соответствует 1970-1971 гг.

Цитата (Scoda, 08.12.2021):
> На этой пленке на перфорации указано 1967г.


Думаю, на основе вышесказанного, шрифт номера в данном случае является более верным индикатором для определения даты. Полагаю, не будет большой ошибкой указать в качестве даты приблизительно 1970.

Прекрасная и очень интересная фотография.
У меня есть сомнения по поводу маршрута. Почему здесь указан именно 6-й?

По тем данным, которые есть, около 35 вагонов первой поставки, включая прицепы.

Тут дело в качестве машин - ЗиУ-5 к концу 80-х просто физически развалились, а Шкоды оказались практически неубиваемыми - в некоторых парках легко проходили на линии еще 30 лет.

Все это прекрасно. Но подобный коллаж либо глупость, либо осознанная провокация. Давайте разместим еще с десяток таких - и сайт можно будет закрывать.

На 41-й не похоже - заметны повреждения у дома и трамвая. Город практически не бомбили до ноября. Разве что самый конец года... С другой стороны, деревья без листьев, т.е. это не апрель. Получается интервал декабрь - март.

У меня была мысль, что где-то там.
Еще на Вакуленчука грешил, чуть повыше, ближе к Муссону.
В 66-м, я так понимаю, это была часть улицы Вакуленчука.

Есть мысли, где сделан снимок? Я не могу привязаться.

По логике, это должна быть одна из конечных... Но это явно не район Центрального рынка и по Камышовой бухте скорее нет, чем да.

Ничего удивительного: Nortroll 120Mtr - отверточная сборка польских Jelcz 120, которые строились по лицензии Berliet.

Вероятно, вы правы. Окна первого этажа, действительно, достаточно характерные. Изначально дом был определен как 119-й. Спасибо за уточнение.

С датой ошибка:

Троллейбусная линия по улице Лермонтова была открыта в 1968. Следовательно, фотография не может быть сделана раньше этого времени.
А учитывая, что 2-ой маршрут трамвая закрыт в конце ноября 1968, получаем точную привязку снимка по времени - 1968.

Текущее состояние: Передан в другой город (2004)
Дата: 4 февраля 2008 г., понедельник

Где-то неточность