Комментарии, написанные пользователем ASP

Так там запасти, в основном, заграничные / выпускаемые много где. Эксклюзива почти нет.

Цитата (Xeon, 29.04.2021):
> Цитата (Синий трамвай, 27.04.2021):
> > и 8 это "I участок движения"
>
> Вообще странно, что 8-й маршрут относится к 1-му депо (номера его троллейбусов начинаются с 1), ведь конечная вплотную примыкает к Красногвардейскому проспекту, неподалёку от депо №2. А двойке до второго депо реально далековато съезжать с маршрута.
>

До начала 2000-х съезд с Университетской на просп Мира, т.е. на 8, был непосредственно на перекрестке Университетской/Мира. Т. е., первое депо тоже близко к маршруту. Это потом убрали стрелку для поворота, так что теперь приходится разворачиваться на Университете (через конечную 14) и ехать обратно до Мира и поворачивать.

Был дежурным на 2 маршруте примерно в те годы.

Спасибо за такие прекрасные фото!

Извините за оффтоп... А где уличные светильники?? Опоры стоят, но ни одного светильника, т.е. ночью улица темная-темная О_о

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 29.06.2020):
> В первом депо тоже все ЗиУшки посписывали или еще нет?

Недавно на восьмерке ездил 1690, если не ошибаюсь.

Вот хорошая схема окраски была, можно было бы цвета варьировать. Жаль, не прижилась.

Просто великолепно, учитывая то турбулентное время, в котором мы сейчас живем! Вот бы такой КР принял множественный характер, и не только в Горловке...

Цитата (Aventador, 13.03.2020):
> Ухты, даже А183 ещё ходят

На 73 как минимум еще одна гармошка МАЗ есть.

Заводская окраска. Он таким на двойке сразу и появился, хорошо помню.

Еще в заводской окраске...

Имхо, номер вагона 444.

Цитата (Максим Раевский, 02.06.2019):
> Освещение салона уж очень скромное

Если там светодиоды (что скорее всего), то их яркости будет достаточно.

Помнится, тут говорили о затруднении работы гармошек и СМЕ из-за обилия автотранспорта на улицах и низкой маневренности больших троллейбусов, когда снимали с эксплуатации СМЕ ЗиУ. Обратите внимание, что еще тогда вон как много автомобилей припарковано на площади. Да и пробки на Артема уже были неслабые.

На моей памяти, этот троллейбус в такой окраске пробыл недолго, через год-два перекрашен в красно-белые цвета по этой же схеме (кстати, тогда же нарисовали и и двойку в начале бортового номера) и был закреплен на 2 маршруте, где работал последующие 6-7 лет до капремонта. Спасибо за прекрасные снимки!

Цитата (Bogdan_Ovchar, 15.04.2019):
> Цитата (Andrey_Sheva, 15.04.2019):
> > Интересное покрытие
>
> Ага, очень! Я встречал подобное только на пешеходных дорожках и на рулёжках аэродромов

Скорее всего, делалось для обеспечения возможности посадки/взлета самолетов, вероятно, военных.

Интересное решение для задних окон - 2 секции с форточками :-)

И дольше проездит. Юзики крепкие по кузову и ремонтопригодные.

Цитата (Robin2506, 31.01.2019):
> Интересно. Долго, наверное, искали этого перевозчика. Уже б проезд в ГЭТ подняли и зп сотрудникам депо тоже, если такая ситуация, но нет.
> Понятно, к чему это всё приведёт. Очень печально...

На 8-ке все равно будут пассажиропотоки запредельные, шрутки там погоды не сделают. Слишком специфический в плане трассы маршрут, во многих местах далекооо от крупных улиц проходит, там и автомобильного движения толком нет.

Чаще всего не дает заехать обычное незнание того, как трогаться в такой ситуации. А трогаться надо "внатяжку", на самой минимальной тяге. Сорвался в пробуксовку - не "газуй", а откатись чуть чуть назад и осторожненько пробуй снова.