Комментарии, написанные пользователем Юрий74

Цитата (DUKS, 14.03.2024):
> В этом возрасте да.Больно.

Смотря на то, как сильно ушатан кузов и рама за 35 лет. Видно,что рама ещё выдерживает.

Цитата (Павел Королевский, 01.03.2024):
> Что-что простите?

Троллейбус СВАРЗ, были в 50-60-е.До ЗиУ-5 вполне может были в Челябинске, но фоток не нашёл.Жаль,что их не было.

Цитата (Орентрансфан, 01.03.2024):
> А потом все будут сожалеть об ушедших ЗиУ. Ну, 683 пусть лучше оставят. Всё-таки последний из могикан без КВР.

Это потому,что у нас нет музея транспорта в Челябинске: как в Питере и в Москве. Если б он был: не факт,что он дожил бы до сегодняшних дней- - распилили бы в 2010-ом. А было бы интересно,устроить покатушки на тех троллейбусах,на которых начиналась сеть в Челябинске,на ЗиУ-5,на СВАРЗе.

Цитата (Alex774rus, 29.02.2024):
> 12 маршруте, дальше пойдут Синары

Дай-то Бог,чтоб Синары вышли б на все маршруты в этом году.Да и на 26,15,11 и 18 и 17.А то северок и ленинский - совсем оголили!

Цитата (VD74, 13.02.2024):
> "Следующий маршрут — № 12, его запуск ожидается в первом квартале 2024 года, но будет привязан к завершению создания депо хотя бы в частичном варианте, чтобы троллейбусы смогли там обслуживаться."

Саму площадку депо строят в течение года,включая монтаж оборудования, а троллейбусы нужны уже сейчас. Пока с обслуживанием делают ставку на Второе Депо,вот почему все старые машины выкинули на конечные АМЗ,ЧКПЗ,Молдавскую и Кашириных и одна рем-база на Кашириных.

Цитата (Dimalip, 14.02.2024):
> Мне интересно, зачем такая замудренная сеть, еслиб можно было сделать продуманно и меньше маршрутов

Затем,что изначально при СССР город строили таким образом на Правом берегу,чтоб трамвай охватывал все улицы и закоулки,именно на него дели ставку. Потом в 70-ых подтянули автобус,как городской,потому что старые первые ЛиАЗЫ 677 в начале 70-ых использовали, как комбинатовские к цехам из районов города.

Проспект Карла Маркса.

Цитата (AlMax, 10.02.2024):
> Уже 66... Когда успели только.

Как-как? Просто. Выполняют Спецзаказ для г.Челябинска: 150 новых троллейбусов в 2024-ом году.Т.к старые машины стоят на конечных с различными "болячками" в сугробах, на линиях - и того меньше. Чем быстрее соберут - тем раньше выйдут на маршруты.

Цитата (..., 06.01.2024):
> а в каких комментариях про это говорится, а то не нашёл?

А вы приедьте к нам в Челябинск на экскурсию по конечным: бр. Кашириных, Молдавская, АМЗ и ЧКПЗ и посчитайте: сколько их там стоят в снегу на приколе без ремонта,сколько на линиях и в Депо-2: вы там сильно удивитесь, что там ни одной старой машины! Там теперь новые машины! Старые теперь обслуживаются на конечной бр.Кашириных, которая переполнена, коих там починят - выпускают на линию.

Цитата (Tolya, 06.01.2024):
> За неделю до НГ на заводе на пуско-наладке стоял зав.N 58.

А до Нового года, несколько машин уже перестали работать, если верить комментариям под этим фото: https://transphoto.org/photo/1871439/
И до того, когда выйдут ещё 40 новых машин, кол-во сломанных машин растёт, как на дрожжах.

Цитата (Павел Королевский, 06.01.2024):
> Рванул компрессор, думали забуксировать. Вырвали серьгу, стали репу чесать. Вызвали сварщиков из Трамдепо-1, приварили. Стали опять буксировать, вырвали балку. Бросили.

И опять, кто-то будет передавать пламенный привет "Синаре".)))С такими темпами,весь парк останется с этими 20-тью "Синарами",а пока...когда новых "Синар" наштампуют - неизвестно.

Цитата (Геннадий Иванов, 21.11.2023):
> Полно было и они не дублировались трамвайными маршрутами если трамвай ходил по пр-ту карла Маркса то автобус по Ленина.

То, что вы называете "автобусами" --это были маршрутные Газели и ПАЗы. Я не знаю, в каком месте вы ЛиАЗЫ видели: я не видел их ни в Центре, ни в Левобережном,ни на Вокзале, ни на садовых маршрутах. На Завенягина в сады "Коммунальщик" уже ПАЗики ходили, на кольцевой "Полевая" вместо 11 автобуса, который обычно ходит ЛИаЗ - -уже маршрутки в виде ГАЗелей. И не надо умничать и заминусовывать мои комментарии!Тем более, на ваших фотках: маршрутные ГАЗели - часто попадались!

Цитата (Геннадий Иванов, 15.11.2023):
> Автобусы БВ городу очень нужны, до 2010 года в городе было куча лиазов677 которые работали в основном в городе и ничуть не мешали трамваю, после списания ЛИАЗов их заменили маршрутки,
Их в городе не стало ещё в 2006-ом году. Я был в Магнитке в2006-ом, на неделю заезжал: ни одного ЛиаЗА 677-го не встретил! Единственный большой автобус, который мне тогда попался: это белый Икарус 280, и то: служебный.

Цитата (piterTroll, 09.11.2023):
> А причем тут иностранцы и почему нужно под них подстраиваться? Или может Челябинск это город, куда в первую очередь едут иностранные туристы? А если и приедут, пусть разбираются, чтоб жизнь мёдом не казалась:)

Вот не надо про иностранцев так жёстко думать! Иностранцы - не такие уж и редкие гости у нас, как у Вас в Питере. Вы их там хорошо принимаете? Я вижу по-вашим комментариям, что они вам наскучили: ходить по Эрмитажу,по другим культурным объектам,вопросы задавать Гидам. Думаете что: Челябинск не может удивить гостей? Ещё как может! Это для вас только: иностранцы - -тупые и ничего понимать не будут! Иностранцам очень интересно что-то узнавать о городе,через который пролетел метеорит и у нас в Музей ходят не реже, чем в Эрмитаж.так что: и такие мелочи, как названия улиц и остановок -им тоже интересно.
Цитата (piterTroll, 09.11.2023):
> "Местные уже научились различать, поэтому давайте переименуем" это гениально я считаю - пусть снова путаться будут.
>
Ничего гениального. Как городской начальник сверху скажет, так и остановки и конечные назовёт. Для нас - это дело привычное.

Цитата (ВалентинБ, 09.11.2023):
> Обидно, ведь сам слышал это произношение неоднократно от людей в Челябинске, где регулярно бываю.

Я сам - челябинец с рождения и более 35 лет живу в Челябинске. Мне самому не нравится, что оба разных по названиям комбината:но имеют другие названия, как ЧМК относится к холдингу Mechel, а ЧЭМК ещё называют "Электрометаллург" в народе, на автобусах, как рейсовых, так и хоккейной команды "Mechel" были подобные наклейки,но почему-то на автобусах конечной ЧМК писали "2-я Павелецкая", может это и правильно.
Но придираться к такой мелочи: как произношение по-буквам - -это нужно обладать двойной наглостью.

Цитата (Сергей Костров, 08.11.2023):
> Нужно было изначально придумать более разнящиеся названия, чтобы ни у кого не было вопросов и проблем с восприятием этих конечных

Было бы ещё замечательнее, если конечную ЧЭМК переименовать в"Механическую",потому что кольцо примыкает к Механической.30 лет - этой возникшей путанице: местные уже научились их различать, а вот вы попробуйте в двух словах объяснить иногородним, а лучше иностранцам это объяснить: почему оба комбината в городе называются по-разному, а произносятся одинаково?

Цитата (ВалентинБ, 07.11.2023):
> Почему одинаково? Че-Э-эм-ка и Че-эм-ка.

Очень справедливое замечание. По буквам - так и произносится.И несправедливо то, что человек правильно написал произношение, а его жёстко отминусили. Пардон.

Ул.Цвиллинга

Проспект Победы.

Цитата (Iнkоgнiто, 22.10.2023):
> Очень жаль. Толком и не проездила даже

в 2008-и 2009-ом машина работала.