Комментарии, написанные пользователем Павел Сёмкин

ВВЦ уже не существует. Правильно - ВДНХ.

Так можно 67 вагонов передавать из депо в депо, а люди так и будут думать, что вагоны новые :)

А я вот думаю, а если эти завитушки сделать крупнее (стандартного размера) и наклеить снизу, как продолжение бампера, как оно смотреться будет?

На станции, видимо, почти никто не остался, а примерно во время закрытия движения в сторону центра - проблема полностью была решена. Можно было спокойно фотографировать, как все вагоны сцепляли в единый поезд. Никого не гоняли.

Цитата (Рома, 17.02.2015):
> Каков сейчас у него график движения? а то попытался на новогодние каникулы его поймать, недавно вот тоже ждал, так и не приехал по тому графику что был - график брал отсюда http://presten.livejournal.com/11154.html - как то ехал по нему, может в этом году расписание изменилось?


Цитата (Lasselan, 17.02.2015):
> Нет, расписание не поменялось, сам ориентировался на него. Приехал четко по графику

Всё-таки приятно, что выложенное мной расписание приносит пользу. Не зря старался :)

А по-моему отличное решение. Сам пытался уехать с Панфилова до Сокола - минут 15 на остановке проторчал. Люди забили 028-й автобус (который заменял трамвай) в откровенное мясо. Хотя до метро он тоже не доходит.
Единственное упущение - всё-таки 6-й маршрут я бы до Войковской оставил. Как-то слишком мало маршрутов на Царёва получилось. До Сокола из Тушино можно и на троллейбусе.
В любом случае стоит дождаться перераспределения потоков, а потом уже что-то говорить.

Дизайн объявления в стиле "Тройки" очень радует. Но текст - совсем запутанный. "Все двери состава доступны для входа" вполне можно было заменить на "Вход пассажиров - через все двери!". Слова "валидация" и "валидатор" постоянно пытаются чем-то заменить, чтобы хоть кто-то понял. Здесь даже не пытались. Но сегодня, в одной из новостей, я нарвался на прекрасное словосочетание: "зафиксированный проезд".
Это новое правило про отдельный билет для каждого пассажира - вообще высосано из пальца. На магнитном билете спокойно можно проверить отметку через валидатор. Другой вопрос - со смарт-картами, здесь я согласен.
Но хочется верить, что эксперимент пройдёт успешно. Боюсь, что это будет последней попыткой отменить турникеты. И если она провалится - ещё лет 10 будем стоять в очередях на посадку в трамваи.

Цитата (Рома Антипов, 26.03.2013):
> Сегодня в 18 был здесь их не было...

Не может такого быть. Я был там в 19 часов, они все на месте были. Магия, да?)

В кадре 3 вагона, 4-й справа стоит.

Мда. Вот и моя фотография проклюнулась...)

Про Алма-Атинскую уже говорят, что 31-го откроют.

Чуть ранее пронаблюдал за выполнением тактового расписания у станции метро "Университет". Вагон прибыл под посадку чётко по графику, уехал...так же чётко, ровно через 6 минут :) А между ними пытаются вклиниться вагоны других маршрутов. Так что, к сожалению, о чётком выполнении расписания приходится только мечтать. Но на самом деле, на 26-м маршруте и так достаточно вагонов, ждать долго не приходится.
Кстати, повесили расписания только на участке "Университет - Черёмушки".

Спешу тебя огорчить: 3856 уже давным давно катается в рекламе "Спартак". А он из новой поставки :)

Маршрут № 9 пройдёт от станции метро "Белорусская" до МИИТа, по улицам Лесная и Палиха, далее через площадь Борьбы по одностороннему (если не ошибаюсь) внешнему кольцу: ул.Образцова - Новосущёвский пер. - Минаевский пер. - Тихвинская ул. Затем обратно к Белорусской.

В 9:00 снимал его у остановки "Улица Егора Абакумова" в сторону центра. Стоял в пробке.

Иван, неправильно ссылки даёшь. Есть многие, кто не сидит в данной соц.сети. Так что правильней было бы так:
http://cs5213.vk.com/u23339257/-14/z_ea098e45.jpg

Это, так скажем, специальный проект метрополитена, дабы порадовать своих пассажиров. Подробнее здесь:
http://old.mosmetro.ru/pages/page_1.php?id_page=56&cdate=12-2011&id_text=1747

Предполагаю, что это 2003-й год.

Больше скажу: даже без сидений в салоне)

Не могу согласиться...Остановка создает определенный колорит этому фото) Хороший кадр!

Соглашусь с предыдущим оратором. Схема действительно получилась очень хорошей. Единственное, я бы посоветовал вертикальные подписи остановок сделать в одну сторону: снизу вверх. Если не прав - жду критики)