Комментарии, написанные пользователем evgemix

Ребята не могу понять, почему "конвеер" вызвал такую бурную реакцию. Хочу вас просто пригласить к нам в Винницу и сами убидитесь, в том, что у нас отличный транспорт. Посетите наш музей трамвая в Винницком трамвайном депо, где наши эксурсоводы Олег и Валерий вам покажут и расскажут компитентно и интересно про наш ЭТ и его историю. Ну понятно что "столичные" с распальцовкой пишут, про наш "местячковый максимализм". Ну извините, куда нам до вас "столичных мажоров"?... Да и бюджет Винницы в разы меньше Киевского, поэтому крутимся как можем, и трамваи и троллейбусы собираем собственными силами и ПС 60-х годов ХХ века поддерживаем.У насу счатью нет "7 автобусного парка". Загляните киевляне туда для сравнения. Гробить нормальную ходовую технику вот это удел "месячковых"!

Пусть будет по Вашему. Хочу Вам просто предоставить информацию, что с 2019 года на протяжении двух лет, в Виннице на базе троллейбусного депо мастера своими силами из полученных кузовов и комплектующих агрегатов собирают - PTS-12 "VinLine". Это уже 11 собранная машина. В настоящее время начата сборка 12-го троллейбуса, так почему же сборчный цех депо нельзя назвать - конвеером. К сожалению, другие города, кроме КВРов ничем похвалиться не могут. Мы гордимся нашими мастерами и транспортом города.

Винница, получает просто кузов. Вся сборка полностью производится в троллейбусном депо, поэтому смело можно называть сборочный цех - конвеером.

Если хорошее фото почему бы его не опубликовать для людей, авторские права себе не присваиваю, указываю кем оно сделано.

Выставтьте фото документации этого вагона, где видно инвентарный номер С1. Реплика этого вагона экскурсионная. а не музейный с 1993 года.

Где на вагоне номер С1??? Почему он Музейный, когда в городе он используется как Экскурсионный трамвай!!!

измените дату...

6 декабря 2019 г. первая обкатка по городу.

Это элементарный откат денег, вот вам и коррупция на ровном месте без напряга.

Новая рама которую варят в Виннице, и никакого отношения к 130 списанному в 2011 году этот новый вагон не имеет. Я думаю ВТК присваивает номера от балды... Ну ладно 109, который списали в 2016, хотя тоже самое,интересно где они 6 лет хранили списанный вагон. Вот 136 в службе пути до сих пор, а остальные вагоны, в том числе 130 на утиле метала. 141 и 147 кажется еще в депо в трупном ряду. Логичнее было бы продолжать нумерацию 345, 346 и т.д. это касательно одиночек, так как КТ-4 модернизируют на основе старых 224 (истинный 208), 225, 228, вот и сейчас 203 в депо, а что из него сделают пока не ясно, якобы 223.

По какому принципу присваиваются инвентаризационные номера новым вагонам?
Почему 130 а не 110, если предыдущий 109...

Почему 109?

Мне кажется, что после КВРа перепутали 266 и 285 троллы, судя по креплению токоприемников на крыше. Просмотрев фото крыши троллов до ремонта!!! Поэтому теперешний 285 это 266, а 266 это 285.

Это 315 уверен на все 100%.

343 никогда не был выкрашен в светло-синий цвет.

Интересно, что ЗК "сотрудники" исправительно-трудовой колонии №1 г. Винницы, уже занимаются ремонтом кузовов троллейбусов (что касательно 305)??? Странно, хотя....

В рекламе "Saturn" рядом с 267, винницкий ЗИУ-682-244.

"Старичок"

Это 100% не наш троллейбус:
1. Не наш трафарет нумерации кузова.
2. Первыми троллейбусами с таким типом передних поворотников в Виннице
были с инвентарными номерами 247;248;249;250. Так что увы - он не
наш.

В интервью г-н Бугайчук (начальник ВТТУ) обещал с потеплением покрасить вагоны последней партии, не понятно какого еще тепла ждут в трамвайном депо???