Комментарии, написанные пользователем Serj

На крыше это затемнённые, солнцезащитные стёкла. У автобусов ПАЗ-672 помню тоже такие были.

Потрясающе!

С 1 июня официально разрешили:https://www.gazeta.uz/ru/2018/06/04/metro/

17 рублей.

Всегда пожалуйста:)

Пользовались во время закрытия 4 маршрута, когда копали улицу Чернышевского, от Радищева до Б. Взвоза, 15-й пускали до Азина, с заездом на пл. Орджоникидзе, через диспетчерскую. Но, это было всего 1 раз, в каком году уже не помню. Также были провода со стороны Азина на конечную пл. Орджоникидзе, их сняли в году 2003-04.

В Ташкент летом 1995 г. поступило 2 вагона в такой окраске - 3601 и 3602.

Цитата (Illusion, 17.02.2018):
> даже в комментариях видно.

Не комментарии надо смотреть, а профиль вагона - весь, до самого конца. Списан он под другим номером. См. ссылку выше.

В ташкентском метро наконец-то разрешат фотографировать и снимать видео:
http://podrobno.uz/cat/obchestvo/v-tashk...rovat-i-s/

А вот здесь наоборот, нужно исправить МС на "Трамвайное депо №2 на Хадре".

Разве это депо? Это ул. Лутфий (на тот момент Г. Гуляма) Сзади два вагона РВЗ на конечной "26 Квартал". Вагон 2236 стоит на пути в направлении нового депо №2.

Да, всё верно, въезд в депо с ул. Хамзы, выезд - где Ташгипрогор. У этого переулка/тупика тоже было название, табличка висела, но, увы, не помню как он назывался.

Глюк какой-то был:http://transphoto.ru/photo/745312/#2154563

Да, согласен. Это фото лучше.

Уже было такое фото:http://transphoto.ru/photo/884269/?aid=14357

Да, похоже.

Как видно из серии снимков вагоны следуют из Заводского депо в центр. Почему через кольцо 1 Просяной проезд? Есть же поворот с Усиевича на Огородную направо, в сторону центра.

СМЕ 1535+1536 - так принято обозначать на сайте.
На фото СМЕ 1536+1535 т.к. первый вагон здесь 1536.
Улица Кафанова, на тот момент.
В 1987-м было открыто депо №2 на Чиланзаре и 4-ка была уже там. Здесь год либо 1985-й, 1986-й, либо самое начало 1987-го.

Год 1987-й, не раньше.