Комментарии, написанные пользователем nova1michael

а что с 3 маршрутом случилось? почему закрыли?

а что случилось с депо "красный октябрь"? почему не работает?

Цитата (Игорь344, 05.03.2024):
> Водитель должен возить деньги без гонок и простоев. Но для этого должна быть абсолютно бесконкурентная среда.

во первых, водитель-это не кассир в магните, чтобы еще и с деньгами работал, ну и соответственно водитель должен заниматься только вождением с соблюдением пдд, во вторых, при отсутствии конкурентов тот, кто остался очень сильно деградирует. ну и в третьих, вместо того, чтобы делать троллейбус конкурентоспособным, вы еще больше усугубляете.

Цитата (Игорь344, 05.03.2024):
> это разумное существо, которое может создать такие условия, что необходимость в развитии и привыканию к иным условиям отпадет.

так а создавать новые условия это разве не развиваться и адаптироваться? к слову, без развития не было бы этих ваших любимых зиу9.
Цитата (Игорь344, 05.03.2024):
> Объясню, "зерно истины" - это когда я говорю, как человек с образованием. А "категоричность" - как водитель, который возненавидел уже почти все и всех.
> Повторюсь, чтобы зарядиться ненавистью - приглашаю всех поработать на троллейбусе

на профессию гнать не надо: во первых никто не заставляет там работать, а во вторых тут дело именно в личности человека, быть озлобленным на весь мир можно и на других работах, вот только в таком случае что ты получишь назад? такой же негатив, что и даешь.

Цитата (Игорь344, 05.03.2024):
> Вообще все равно, как он водит - лишь бы план сдавал. Все строится на экономике, все исходит из экономики.

это многое объясняет. поэтому у нас и простои на остановках, и водители ездят как некультурные обезьяны (незаменимыми себя мнят), и транспорт в депо сваливает с маршрута, когда водителю надоест, и вечером не уехать.

Цитата (Игорь344, 04.03.2024):
> Не лучше ли адаптировать среду под себя? Не проще, намного сложнее. Но в итоге - намного комфортнее: нет никакой необходимости куда-то развиваться и что-то выдумывать.

вы каким телефоном или компьютером пользуетесь?

приведу пример еще и из биологии. те виды, которые не адаптировались к новым условиям среды или просто стали для кого-то едой или вымерли, потому что не были приспособлены к новым условиям.

Цитата (Игорь344, 04.03.2024):
> Пассажирами зарплату получать?

не пассажирам эти вопросы решать. тут как, либо хороший сервис общественного транспорта либо люди массово покупают автомобили для собственных нужд.

Цитата (Игорь344, 29.02.2024):
> В Подольске я еду, в основном, за передним троллейбусом. Люди садятся ко мне не потому что они меня выбрали, а потому что больше нет вариантов: как итог - почти всегда битком. Приходится иногда идти без посадки - некуда сажать посадку.

очень варварские методы. из-за такого мнения очень много людей и не любят общественный транспорт

Цитата (Игорь344, 01.03.2024):
> В наше время машины тоже могут прилично выглядеть:
> https://transphoto.org/photo/1889098/
> https://transphoto.org/photo/1849712/
> https://transphoto.org/photo/1753279/

у подольска просто денег нет на закупку новых троллейбусов, вот и пытаются как-то себя утешить.

Цитата (Игорь344, 03.03.2024):
> Оно выдумано, и выдумано для того, чтобы принудительно увеличить продажи искусственным методом, в середине прошлого века.

тут же как оно: или ты адаптируешься под изменяющуюся среду или остаешься не у дел.
взять для примера компьютеры 20 лет назад и сейчас. как выполнял задачи старый компьютер, а как новый. или то, что старый компьютер для большинства современных задач не пригоден. хотя для вас разница в производительности это же так, чепуха, которую по приколу нарисовали злые маркетологи.

Цитата (Игорь344, 29.02.2024):
> люди сядут в то, что есть.

правильно. зачем стараться, улучшать что-то, соответствовать новым требованиям, когда можно пассажиров запихать в морально устаревший зиу и сказать, что они не благодарные, если им не понравится, ведь по вашим словам люди для транспорта, а не транспорт для людей.

Цитата (Игорь344, 03.03.2024):
> транспорт деньги возит

а надо, чтоб пассажиров возил. чтоб именно пассажирам удобно было.

могли пустить туда, где ходят пазики с газелями, позаботившись о людях, но нет же, удобство людей не нужно. мы лучше будем троллейбус намеренно портить и с помощью электробусов его добивать, ведь деньги то с неба упали.

зачем в московском бренде?

жаль, что и тут обычные белые номера дали вместо желтых.

а западное депо работает именно как депо? или там только весь перетасканный с москвы некрохлам утилизируют?

Цитата (AlMax, 01.01.2024):
> Вас забыли спросить, что же им выпускать

тип токосъема лишь слегка будет отличаться от троллейбуса. остальное на 95% такое же. откуда, спрашивается, такая фанатичная любовь именно к электробусам?

вот это двум заводам счастья привалило. по всей стране хайп пошел с этими электробусами. хотя, что мешает в том же кузове выпустить транспорт с другим типом токосъема? понты?

Цитата (VadimAA, 10.12.2023):
> закончившегося 152 региона.

а желтые номера почему тогда не выдают?

очень похоже на вот это место https://www.google.ru/maps/@44.8026284,2...try=ttu