Комментарии, написанные пользователем Nefriz

С юбилеем) Красивая фотография :>

Цитата (K.Mikhail.S, 14.10.2023):
> Что там слева написано?

"Ако трябва да умрем, всички ще умрем под развалините на България!". Это цитата болгарского поэта и революционера Стефана Стамболова. На русский можно перевести как: "Если мы должны умереть, то все умрем под развалинами Болгарии!".

Цитата (burlik, 01.09.2023):
> Куда и откуда

От завода КПД по Янопольской, Московскому, Терешковой, Фрунзе, Ленина, Черняховского, Воинов-Интернационалистов, Петруся Бровки, новому (восточному) отрезку Строителей, Генерала Ивановского и 33-й Армии на конечную Марка Фрадкина, где сейчас конечная 12 и 15.

Это первый троллейбусный маршрут, который идёт до завода КПД. К слову, также сегодня в городе автобусы впервые поехали в Селивовщину..

Мои поздравления) Фотография отличная)

Чудесная фотография

100-ке немного изменили маршрут, теперь заодно охватит сквер и стадион.

https://vb.by/society/auto/sotka-do-stad...ut.html

Цитата (Romek, 04.05.2023):
> Табличка с оригинального 5462

Оригинальный 5462 имел заводской 138, а на вашей фотографии - 139, по базе это 3470.

Плюсом, даже если бы это был 138, то привязывать надо было к троллейбусу, который на момент списания имел номер 5248, а не к нынешнему 5462.

Судя по базе, эта табличка вообще от 3470

Цитата (Jeka from Vitebsk, 19.04.2023):
> откладывается до 7 мая:(

До 1 сентября :)

https://vitbichi.by/news/obshchestvo/post59414.html

Уже только в какой-нибудь следующей партии. В этой 248-й был последним.

Quote (RM7570, 31.03.2023):
> Собственно, так уже и решили проблему в Бресте.

Quote (BorisB, 31.03.2023):
> А почему бы и не поменять? Сквозная нумерация - это вполне современный рациональный подход. Да и дискомфорта у пассажиров он не вызовет, если перенумерация будет заключаться лишь в добавлении к маршруту ещё одной цифры.

Перед тем, как делать подобные шаги, в первую очередь нужно спросить население. В Бресте опрос о переименовании одной несчастной остановки провели, а провести опрос о перенумеровании всех троллейбусных маршрутов почему-то забыли, в следствии чего перенумерацию троллейбусов далеко не все брестчане оценили.
В Бресте, как и в любом другом городе, проблем хватает, но решили почему-то именно ту, которой на самом-то деле и не было, я лично ни разу не слышал, чтобы автобусы с троллейбусами кто-то путал и жаловался на это. Зато есть другой интересный момент: юридически рейсы троллейбуса 104 до Виктории и автобуса 6 до Тельм имеют отдельную букву в номере (104Б и 6а соответственно), но на табло почему-то не отображаются, хотя по логике вроде как должны. Раньше аналогичная проблема была и с рейсами автобуса 22 с заездом в Козловичи, но позже их вынесли в отдельный номер 47.


Quote (RM7570, 31.03.2023):
> А разве это не проблема? Идут в разные стороны.

Автобус 13 и троллейбус 13 полностью дублируют друг друга от вокзала до Бителево, включая всю улицу Титова. Это примерно по 50% пути следования у обоих маршрутов.

Цитата (АП7, 23.08.2022):
> 4254

Троллейбуса с таким бортномером не существует. МАЗы в ТП4 нумеровали с 4255

Очень мило)

Цитата (Гюнтер Штольц, 25.02.2022):
> Понимаю, что могут забанить, но всё равно. Украинцы, всего вам хорошего! Я надеюсь, что вы выстоите и мир снова вернётся в ваши дома. Помните, что все здравомыслящие беларусы и россияне на вашей стороне. Привет из Витебска!

Абсолютно солидарен. В этот ответственный момент хочу пожелать братьям-украинцам сил и выдержки. Всем мира...

Цитата (Sasha45, 04.02.2022):
> А где 3-я машина? Или уже не приедет?

Притащили только что

662 - автобус, а не троллейбус)

Нормальные - это какие?..

Цитата (NIK2011, 16.08.2021):
> Измените маршрут с 6 на 4 - я уже подумал, что и шестёрку закрыли.

В данном случае маршрут именно 6, поскольку вагон совершал рейс по шестому маршруту, а не по четвертому, который уже почти 3 года как закрыт. Четверку просто выставили на пару секунд для фотографии, но описание - да, возможно стоило упомянуть, что речь именно про четвертый маршрут, изначально сам прифигел)

Цитата (Jeka from Vitebsk, 14.08.2021):
> о каком бортовом номере может идти речь?

В Гомеле и в Минске электробусы, находясь в троллейбусных парках, получали те же бортовые, что и троллейбусы, и это никак не помешало им работать на автобусных маршрутах

Цитата (Jeka from Vitebsk, 13.08.2021):
> Если будет работать на автобусных маршрутах, пусть тогда шурует в автобусный парк;)))
> Я, конечно, все понимаю, что сейчас одна контора ВОАТ, но таким макаром можно ТУАХи посылать на автобусные маршруты, которые большую часть маршрутов проходят под КС и создать большую путаницу между всеми маршрутами города! Как по мне, машины, работающие на троллейбусных маршрутах, ночуют в тролпарке, автобусы, работающие на автобусных маршрутах - в автопарке.
> Или может они новые Газели из-за большого их количества будут вообще размещать в трамвайном или троллейбусном депо и выпускать на трамвайно-троллейбусные маршруты, что не дай бог!!!

Электробус, вне зависимости от его местонахождения (хоть в гараже у дяди Васи), остаётся электрическим автобусом и место ему на автобусных маршрутах, это правильно в том числе и экологически. А кто его будет обслуживать - дело десятое, лишь бы обслуживали нормально. В Питере существует совмещенный трамвайно-троллейбусный парк и катать троллейбусы по трамвайным маршрутам там пока ещё никто не вынудил)

Было бы забавно посмотреть, если бы 303 катался на автобусных маршрутах, а 303Е - на троллейбусных, когда внешне они вообще ничем не отличаются, разве что цветом)


Цитата (Vitas, 13.08.2021):
> Именно этот вариант и рассматривается...и у нас

А бортовой какой получит? 234?