Комментарии, написанные пользователем Тролза МЕГАПОЛИС

Да, летом прошлым был в тех краях...
Печальное зрелище :(

2-ка была в отмене.
Определённое время по изменённой трассе ходили и маршруты 13/14.

Бывали редкие случаи вынужденного ввода такой схемы движения, из-за внештатных ситуаций на Новозаводской. Но это было часа на 2-3.
Однако, чтоб прям вот так, на постоянку и на несколько дней – действительно, впервые за большой промежуток времени.
Благодарю за снимок!

Всё-таки, маршрут т41 (:

Да, у нас в диспетчерской Соцгород пёс Рэкс живёт - её с Корчагиной (кондуктор, недавно вернулась на предприятие) "ребятёнок" (:

Ну этот водитель всегда пожелает добра в дороге каждому участнику дорожного движения! ))

О, та самая "кинолог"-собачница из Соцгорода! (:

Из ходового экспоната в...
За державу обидно!

Я бы даже сказал — первый случай после появления электробусов на данном маршруте. Ежедневно пользуюсь им.

А ещё на 705 сегодня был ЛиАЗ-6274. Борт. № 430290.

https://transphoto.org/photo/1252177/

Напомнило... (:

Супер краска )

А что могло быть за ДТП? У меня небольшое предположение – уж не то ли происшествие, из-за которого дорога между Комсомольском и Центральным районом получила народное название "Долина смерти"?
Почему-то сразу почти вспомнил разговор с ветераном предприятия Е.А. Абакуменко в 2021 году. По её словам, когда в 1971-м (?) она приехала в наш город из Украины, в полный троллейбус влетел грузовик буквально через неделю – эта новость стала неким шоком для горожан и некоторое время люди боялись на троллейбусах ездить...
В целом, уложить на эту версию последствия произошедшего (на фото) можно – ведь диспетчерская "Речной вокзал", а соответственно - и движение в Комсомольский район по 7-ке, уже были открыты.

Евгений, действительно удивительные кадры! Тройной "+" примите и большую благодарность!

Дата, скорей всего, ранее 1975 даже. ЗиУ-5 перестали производить после 1972 года, когда завод им. Урицкого полностью перешёл на производство семейства ЗиУ-9 – не так ли?

Маршрут А.

Он самый (:

Ну, я не знаю... Каким бы ни был мой город родной, он таковым, родным для меня, и останется — язык не поворачивается назвать дурным словом...

Забирайте, маршруток нам не жалко для столицы региона! ))

Самым удивительным является то, что когда сравнивают Самару и Тольятти, все абсолютно всегда делают упор на то, что в Тольятти большие автобусы и их много, "а в Самаре объедки".
Зато мало кто припоминает гигантское число маршруток в Автограде, которые не дают муниципальному транспорту спокойно работать и забирают пассажиров буквально из-под носа — на них внимания как-то не обращают... Маршрутов-то городских с адекватными интервалами — что автобусных, что троллейбусных — по пальцам пересчитать!

Сколько себя помню, в парке ТольяттиАзота всегда были городские автобусы. Раньше Икарусы 260 и 280 (гармошка 720-я вообще последней в области была, ездила в Прибрежный и Поволжский), в наше время — Ликинская продукция.

P.s.: кстати, двух новых ЛиАЗов-5292 так и не видать :/