Комментарии, написанные пользователем Александр Портнов 4112

Цитата (ZIMA1109, 17.03.2024):
> Цитата (Артём Лазарев, 17.03.2024):
> > А какой планируют оживить, 3139 или 2152?
>
> С блоком была проблема у 3139, скорее всего его

именно так 3139

Цитата (Stanly, 16.03.2024):
> Цитата (Visvaldas, 16.03.2024):
> > Вы с этого блок скрутите - отправьте посылкой в Рязань.
>
> А почему троллейбусники СПб должны следить за тем, что там у коллег в Рязани и что-то им отправлять бесплатно?

не беспокойтесь, блок заказали,ждём

Цитата (Магомед Османов, 21.01.2024):
> Сколько он сейчас стоит? Если без АХ.

31,5 миллиона (у нас в Рязани таких 5 штук)

Цитата (Andrey3002, 11.10.2023):
> Извините за вопрос не по теме, кто знает из-за чего на 1 маршруте троллейбусы ездят из 3 депо, раньше такого не видел

начался сезон больничных, а выпуск 100% нужен,вот и катаются машины с депо 3 на маршруты депо 2

Цитата (Орлов Виктор, 06.10.2023):
> Чего его таскать, сел и поехал, рабочие машины.

страховки то нет ещё,а все ваши переданные машины привозили в одно депо и потом уже распределяли что в депо-2 а что останется в депо-3,поэтому с помощью технички перегоняли в депо-2

Цитата (Bob202, 06.10.2023):
> Видел его несколько дней назад тащили на тягаче по Шабулина, на обкатку выезжать пытался?

Нет,просто тащили с депо-3

Цитата (Игорь Ларионов, 23.09.2023):
> Нормально так Авангард разбарахолен...

потому что был отбуксирован из депо 3 в депо 2(все ваши машины привозили в депо 3)а дальше уже распределяют по депо

>
> По личному опыту работы скажу, что давно пора это… аварийно-опасное ведро с ЭПРО отставить.

с чем связана такая точка зрения? ваши же спецы под крепление датчика дчв тэд подложили проволоку из-за того что резьба на тяговом двигателе сорвана и этот датчик из-за этого болтался из-за этого был пуск проблемный и тормоза пропадали.на данный момент машина полностью исправна пуск адекватный тормоза тоже причём электрические до полной остановки без единого рывка

Цитата (Snow Panther, 04.03.2023):
> Мой первый закреплённый троллейбус не выглядит отставленным на списание, это радует :)

отдайте в Рязань в качестве донора для 6819 стояла с октября прошлого года в январе выехал на ней. 2 месяца без проблем и опять привод стал в защиту уходить,на 6815 в первый же день тяговый сгорел тоже месяца 2 стояла сейчас вроде стабильно работает,у нас частенько напряжение скачет и и бывает свыше 700 может из-за этого эти вмз 5298.01 на эпро хандрят? у вас там как с напряжением на кс? и электрических схем на них у нас нет электрик с электронщиком методом тыка пытаются их делать

Цитата (Доминион Келлер, 28.10.2022):
> А почему нет ЭМУ?

Потому что в Питере ещё при передаче сняли а у нас в депо 2 либо заморачивается не стали либо не хватило б/у эму на депо 2

Цитата (RetroGreen, 11.10.2022):
> Вопросы не в тему, но всё же:
> 1) Питерские машины хороши, надеюсь, что не будут их пока что красить рязанскими методами, как зиушки красили?

Этого точно не будет на 2 машины в депо 3 уже налепили рязанский бренд(вышивка) как на адмиралах + наклейки муп урт

Цитата (Keith Kaizer, 09.10.2022):
> Кондиционер 24 вольтовый, преобразователь стоит внутри кондиционера, евровилку в крайнем случае можно обойти. Я до конца не помню что за мотор стоял в давних старых кондеях кабины типа cooling air 300... я знаю что он всегда первым погибал из-за пульсаций и скачков по бортовому питанию. Чуть позже уточню...

В плане преобразователя как я понял стоял он отдельно марки waeco dc kit 1 который был в комплекте с кондером так как на центральной панели есть кнопка его включения и как раз на правой стенке перегородки кабины висят 4 провода два изолированы (видимо подключение к бортовой сети, один тонкий идёт на эту кнопку и потом уже провод с евро вилкой но возможно уже и другой был, просто главный вопрос какая именно выходная мощность должна быть если тот что написал выше то 1200. фото как оно сейчас есть :
https://disk.yandex.ru/d/WqHOkGRjy74flA

Цитата (Keith Kaizer, 09.10.2022):
> Тут два путя, либо у вас токоутечка, либо неисправный СКТУ.

Токоутечка минимальная при которой в принципе скту в режим аварии уходить не должен но он уходил, возможно он как раз и не исправен, а так в любом случае эту систему отключают сразу у нас потому что они часто дают сбои а разбираться что и почему спецов таких нет

Ребят, Питерцы, подскажите пожалуйста что за преобразователь на кондиционер стоял? Или блок управления/питания? А то провода висят от кондиционера и один из них с евро вилкой

Цитата (Keith Kaizer, 01.10.2022):
> Привод падает в защиту и выключает ЛК. Надо в первую очередь посмотреть на что ругается(если возможно), проврить ДЧВ, проверить изоляцию между корпусом ТЭД/кузовом.



Причина была в скту её отключили и машина нормально набирает скорость и тормоза стали намного адекватнее

Сегодня я все таки сломался на ней, сработал датчик аварии скту, сама ехать отказалась, до понедельника будет стоять, сделают или нет не известно

Цитата (Виктор Бергман, 01.10.2022):
> Там эпро и маленькое табло со светодиодами? Если так, то слева около ручника три клавиши (зелёные либо красные), самая правая должна быть обозначена 0000, это клавиша сброса защиты

Да всё именно так эпро и маленькое табло со светодиодами, в плане кнопки сегодня попробуем если такая ситуация будет

Цитата (Snow Panther, 27.08.2022):
> Цитата (Qwerty_qwertovich, 27.08.2022):
> > Чего жёлтый?
>
> По личному опыту работы скажу, что давно пора это… аварийно-опасное ведро с ЭПРО отставить.

У вас он нормально скорость набирал? А то оно досталось мне и при наборе скорости оно толкается и в один момент на крыше что-то стучит и цепь разбирается и дальше набора скорости нет +при пропадание электормозов пропадает пуск и на на панели индикации которая в левом нижнем углу загарается лампа уже не помню то-ли Ток то-ли Рв и пока не выключишь его и по новой не включишь горит эта фигня

Цитата (kosteg, 30.09.2022):
> Однако быстро на линию вышел.

Быстро то быстро но косяков куча, главная проблема при сегодняшней работе на нем это набор скорости, он её не набирает нормально, плюс электротормоза пару раз пропадали и одновременно не было пуска и с лево внизу на основной панели индикации горит индикатор рв, хз что это значит но пока не выключил и по новой не включил троллейбус ошибка висела

Цитата (BorisB, 13.09.2022):
> А, кстати, так ли они вообще нужны, что тросики, что верёвки, если есть пневматика?
Снять то с помощью пневматики не проблема а вот поставить не получится на контактной сети нет спец ловушек для постановки, так что только в ручную с помощью верёвок