Комментарии, написанные пользователем Aleks

Цитата (Braun, 17.04.2024):
> Цитата (Aleks, 17.04.2024):
> > Цитата (Braun, 17.04.2024):
> > а в нынешних границах он никому не нужен. Это относится как к маршрутам депо №2, так и депо №5.
> >
> > Ну, вы говорить говорите, да не заговаривайтесь.
> > Драматизма нагонять не стоит.
> > Прям, никому...
> >

> Вы сами себе противоречите. Кому он нужен?

Я? А быть может не я, а вы?

Ну, а теперь по полочкам.

Повторять свои мысли не буду, кому интересно - прочитают.
А вас зацитирую.
Поехали...


В 07:59 вы заявили, что

Цитата (Braun, 17.04.2024):
> Маршруты нужно прорабатывать и продлевать, а в нынешних границах он никому не нужен. Это относится как к маршрутам депо №2, так и депо №5.

Трамвай НИКОМУ не нужен, как на сети депо №2, так и на сети депо №5

затем в 09:58 вы решили, что дети и старики - это "пыль"...

Цитата (Braun, 17.04.2024):
> Свой пассажир… хохма. Возьмите 3 и 4. Какой там контингент? Школьники и пенсионеры - льготники. И это человек 10-20.


а затем, в 10:41, вы же обозначили, что


Цитата (Braun, 17.04.2024):
> Уважаемый, я чушь не несу в отличии от некоторых. Я констатирую факт и то, что вижу. Не знаю, где вы видите забитые на 60-70%. Я вижу картину иную. Не нужно сюда приписывать такие трамвайные маршруты, как №2, 5,10. Там пасс паток хороший.

ВНИМАНИЕ ВОПРОС!

А что случилось между 7:59 (где трамвай был НИКОМУ не нужен, как на сети депо №2, так и на сети депо №5) и 10:41 (где, оказывается, как вы пишите: "Не нужно сюда приписывать такие трамвайные маршруты, как №2, 5,10. Там пасс паток хороший.")

Вы по прежнему будете утверждать, что все неправы, и лишь ваши мысли и наблюдения истинны?

Мой вам совет. Думайте, прежде чем что-то писать и не увлекайтесь максимализмом оценочных действий!

К слову. А почему вы маршрут №7 сюда не пишите, у которого пасспоток практически такой же, как и маршрута №5? Почему пиковые маршруты №6 и 12 не учитываете, а они довольно полные ходят? Какая-то ваша констатация факта, однобокая...

Цитата (Braun, 17.04.2024):
а в нынешних границах он никому не нужен. Это относится как к маршрутам депо №2, так и депо №5.

Ну, вы говорить говорите, да не заговаривайтесь.
Драматизма нагонять не стоит.
Прям, никому...

Да, сеть нужно расширять и подводить новые линии к новым жилым массивам, чем, увы, никто заниматься не хочет.
Да, нужен капитальный ремонт и реконструкция всей сети, а не только "туристической фишки" - СТ.
Да нужен новый подвижной состав во всех трёх депо, а не только во 2-ом и 5-ом.

Но говорить о том, что никому трамвай не нужен - это даже не вранье, а брехня какая-то. У трамвая есть свой пассажир и его немало. Но, в то же время, его может быть ещё больше, если те, кому следует думать над вопросом транспорта Волгограда, включат свои мозги и будут ходить на работу не за зарплатой, а для того, чтобы делать жизнь города-героя более комфортной и привлекательной.

Высотка за трамваем странно смотрится. Вроде и под углом к фотографу, а стен, позади той, что видна, не наблюдается.

Цитата (anlzrv, 17.04.2024):
> Что я вам скажу, мои коллеги по транспорту, за 39-й Гвардейской, по направлению в центр, прошедшей ночью смонтировали первые элементы стрелочного механизма.
>
> Судя по всему грядущей ночью стрелку доделают и маршрут ВгТЗ - 39-я Гвардейская не за горами.

После майских праздников закроют движение от 39-ой в центр и начнётся ремонт.

С апреля текущего года, внешний вид волгоградских Татрочек (депо №2, как минимум) вновь претерпел некоторые изменения. Как по мне, то стало хуже. Но моё мнение субъективно.

Откуда такие цены? За такие деньги полноценную однокомнатную квартиру купить в Волгограде можно...

После сезона серости и грязи, фоточки со свежей, сочной зеленью, особенно после дождя, смотрятся необычайно приятно.

Для понимания, после прохождения капремонта в 2024 году (который был распиарен волгоградскими СМИ как нечто невероятное), вагон получил шикарный ЭМУ "во лбу". И это не бегущая строка, как может показаться...

Открою вам секрет. В Волгограде СМЕ из Татрочек больше не осталось (буксировки не в счёт). А вот из пятидверных МТТА-2 есть. Так что, если ещё когда-то так «отзеркалит», просто проснитесь, встряхнитесь, взбодритесь да перекреститесь [если вам это близко] ;))

И этот аэроэкспресс неплохо добавил красок кадру ;)

Ну, вы сами ответили на свой вопрос.
Автобусы такого класса вместимости, как по мне, должны выполнять роль подвозки с окраин пассажиров к узловым остановкам транспорта большой и особо большой вместительности, а не гонять по основным центральным магистралям городов.

Вот меня и удивило, что новьё без "D", хотя в СПб много маршрутов с автономным ходом, а тут тупо под конташку ПС закупили. Подумал, мало ли, может какие-то новшества произошли, коль так тема с новыми «Ольгердами» здесь обсуждаема стала.

Они с АХ?
А то что-то я упустил, а задняя площадка явно под пассажирские места расчитана

Ну это вы вообще, ARTём, копнули, так копнули :)

Но то, что условную красную полосу - заправка/флаг/борт/кусты, как и переход на приветственном щите с отсылом цвета к небу и стенам зданий в тени, вы прочитали верно :)

На то и был прицел ;)

Так я и не против. Более того, тоже после прочтения первого комментария этим озадачился. А поскольку исправления пока не последовало, этот вопрос и актуализировал.
В то же время, по вашей ссылке https://radikal.host/i/dP0EQE , к этому месту съёмки и Исаакиевская площадь, и Малая Морская подходит.

И что нам это даёт? Мала Морская на этой карте всё также фигурирует аккурат там, где сфотографирован троллейбус.

Цитата (Cypok, 09.04.2024):
> МС: Исаакиевская площадь.

Что по месту съёмки?
Я ошибся и это Исаакиевская площадь, а не Малая Морская?
Подпись делал на основании обозначений карты (можете глянуть сами, кликнув по ссылке под фото), там это место подписано как Малая Морская, поэтому, не зная точной информации, заявку на исправление места съёмки подать не могу.

Цитата (Dimastiy134, 08.04.2024):
> Это вы на табло с расписанием посмотрели? Они у нас любят сходить с ума и показывать дикие даже для Волгограда цифры. :)

Не соглашусь с тем, что дикие.
Цифры вполне реальные.

Средняя температура воздуха (ту, что в прогнозах обещают синоптики) и температура на солнышке имеет разные понятия и значения.

Как и комфорт нахождения в тени и на солнце в одно и то же время.

Да и удобство жизни в разных комнатах одной квартиры, если окна одной комнаты выходят на солнечную сторону, а другой на теневую - разные.
Вы же не будете отрицать, что зимой теплее в комнате с солнечной стороны, а летом прохладнее в той, что в тени? Но при этом погода за окнами одна и та же, а батареи зимой греют везде одинаково.
Летом в полдень на пляже, под открытым небом, загореть и сгореть тоже более реально, чем сидя в это же самое время на лавочке в тени деревьев, где-то в парке.

Поэтому под прямыми солнечными лучами нагрев до +48С вполне реален даже в апреле. И когда табло летом показывают +63С и выше, а такое тоже бывает, то это, как мне кажется, реальная температура в данной точке под прямыми солнечными лучами. Но, в то же время, уже в паре-тройке метров в стороне, в тени, она уже будет ниже.

Помню я саратовские трамваи...
И, безусловно отдаю себе отчёт в том, что салон на фото лучше, скажем, этого https://transphoto.org/photo/1767429/

Но подпись с прилагательными "новенький" и "красивый" меня загоняет в ступор. Уж скоро четверть XXI века, стукнет, так то, а здесь деревянные стулья, как в трамвае XIX века...