Комментарии, написанные пользователем Профессионалист

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 31.05.2019):
> Цитата (Профессионалист, 30.05.2019):
> > Ненадо заливать, меги красят в троллейбусном (как и Шкоды с Юмз)
>
> Требую публичного извинения за клевету в мой адрес на этом сайте. Фото ремонтируемого троллейбуса 3001 я опубликую, когда буду считать это нужным. Так что, молодой человек, прекращайте свои необоснованные обвинения и помолчите, если не знаете, что, где и как происходит.

Как напыщено!) И по прежнему безосновательно. Даже если 3001 на ВРМе, для заявлений, типа

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 29.05.2019):
> здесь еще и делают, как выяснилось, еще и кузовной ремонт троллейбусов "Мегаполис"

должно быть как минимум две машины. 3003, 3008, 3002 ремонтировали в троллдепо, там же начали 3014, остальные в автосмайле. Ни за что извиняться не намерен.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 30.05.2019):
> доказательство

Я его не вижу.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 29.05.2019):
> Тем более, что здесь еще и делают, как выяснилось, еще и кузовной ремонт троллейбусов "Мегаполис" - а не отдают на аутсорс, как ранее.

Ненадо заливать, меги красят в троллейбусном (как и Шкоды с Юмз), начиная с 3003, это даже видно по кривым линиям. Уже втирали про электробус, собранный на ВРМе.

Цитата (Aventador, 28.05.2019):
> У всех перекрашенных Татр такие двери )

У 4029 и 3254 двери не меняли.
LED-фары ставят с осени 2018го, исключнние 4005- ему их установили уже в депо в этом году.

По этой же причине скупают бэушные KT8D5 и меняют среднюю секцию на низкопольную.

Представил как трансфанаты Манилы так же обсуждают свои джипни))

Лазу любой окрас идет.
http://transphoto.ru/photo/931674/?vid=48571
http://transphoto.ru/photo/904397/?vid=36256
http://transphoto.ru/photo/1158816/?vid=444556
http://transphoto.ru/photo/1165421/?vid=444530

https://youtu.be/v89KuFZ4HD8
Цельнотянутая копия Татры Т1.

Черные были с мостами Raba, 3001-3010, руль как у Экаруса. С мостами ZF диски серые, руль Камаз.

Сами придумали? 4035, что называется, в процессе.
http://transphoto.ru/video/4393/

В производстве участвуют одни и те же люди и после 4016 уже выпустили 4025, 4032, 4064, вернули к жизни 7152, 7153, завершают 3240, 4036, не считая мелкого ремонта ходовых вагонов и тележек. Да, совсем не занят.

849 утилизирован на территории ВРМ, 845 и 2035 под вопросом, но скорее всего тоже, боксы расчищали под трамваи.

Клево волга заложила. Сейчас это назовут стэнс, а в 90е это был обычный день для рабочей лошадки.

822 сейчас в троллейбусном, кузов отстроен заново, когда соберут ходовую и электрику сложно сказать, 664 собирали целый год. 2021 на том же месте, в том же состоянии. ВРМ сейчас активно занят сборкой корытополов, ремонтом Татр и всяческими публичными мероприятиями в первом боксе, отданным под музей.

Отлично, 3296, 4037, 3281, 4089 тоже в строю.

Ну так не все же технари, тут и фотографы и простые пассажиры тусуются.

Цитата (Мих@N, 09.05.2019):
> Дизельный отопитель включается хорошо если в -10, а то и в -15 (такую цифру называли знающие люди в отношении КамАЗа-6282)

Есть ссылка на источник? Не то чтобы я не доверял, просто производители стараются подобную инфу умалчивать.

Цитата (Мих@N, 09.05.2019):
> Я лично считаю что наиболее достойной заменой стал бы трибус (тот же самый электробус с БЫСТРОЙ зарядкой, с пантографом, но вдобавок к нему с третьим интерфейсом зарядки в виде штанг с ПШУ)

Все в одном флаконе дорого и не всегда нужно, в городе с развитой троллейбусной сетью достаточно и троллейбуса с УАХ. Тут каждый может выбирать сам, что выгодней.

Цитата (Сергей Мурашов, 09.05.2019):
> мордорнизация

Изготовлено в мастерских Саурона.

-Дороги? Там куда мы едем, они нам не нужны!
*ВЖУХ*
-Они и не собирались их строить...

Просто бились часто- каленые же, и взаимозаменяемы с лобовыми. Списанных девяток тогда небыло, со снабжением всегда было туго. А на дачу или балкон застеклить гораздо проще боковыми ровными))

В том то и дело, что все электробусы оснащены дизельным отопителем (во всяком случае известные мне, может что упустил), этот вид транспорта экологически чистым можно назвать с натяжкой))

Цитата (одесса, 08.05.2019):
> Если основываться на традицию троллейбусного депо, которая гласит, от том, что всякая машина ставшая в трупный ряд с него не выйдет, за крайне редким исключением

Вот только он не в трупном ряду.
https://youtu.be/N6GEw0_LcbY
4 года прошло, ничего не изменилось- кузов восстановлен, начинку растащили, там же 2026 в примерно таком же состоянии. Перспективы- хз, могут собрать, если какой-нидудь ЮМЗ сгниет/разобьют (так было с 866-680), иногда наполовину отремонтированную машину утилизируют (807, 826), в троллейбусном своя атмосфера.