Комментарии, написанные пользователем Valdemario

Исправьте пожалуйста на проспект Ленина

Странно, но я в упор не помню их в 1985 году, на каком маршруте они были? И получается, что это сверхуникальное фото, так как ранее ни одного фото нет с этой шкодой в эти годы?

Дата неверная, Шкоды в 1985 году не было. Их закупали уже после 1991 года.

Цитата (МТБ, 23.02.2021):
> Вагон всего скорее Ленинградский Х и К/с просто ж/д вокзал


Ранее я опубликовал предыдущий кадр, там сам вагон, я так и не смог разобраться какая модель. У него от X отличается крыша, она округленной формы.

Так и не смог понять, какая модель трамвая?

Цитата (Домиан, 04.01.2021):
> Там, между названиями улиц даже стоит стрелочка, показывающая направление движения ;)
Это я потом увидел, уже после публикации.

Цитата (Домиан, 04.01.2021):
> Наоборот - с Рашидова на Навои заворачивает вагон.
Так я и незнал, что это так обозначается откуда сворачивает, я просто указал, что перекресток, Навои-Рашидова.

Цитата (Yoojeen, 04.12.2020):
> Камеры вместо зеркал в Узбекистане разрешены?

Так и запрета нет.

Цитата (Домиан, 04.12.2020):
> Интересно - этот "госномер" "Тажриба" (Опытный) ГАИ выдало, или это самодеятельность транспортников?

Это именно ГАИ. Такие номера ранее были на автомобилях которые собирались запускать в производство на УзАвТО.

Получается, что Joachim Kaddatz и Wilfried Wolf вместе приезжали снимать Ташкент? У Вольфа это же место на фото с разницей в пару минут

Автор фото: Мшин Л.А.
Источник:скан негатива из личного собрания.
Опубликовано на сайте:Pastvu.com

Фото из семейного архива Natalya Ovcharenko. Фотографию выложила в комментариях под другим фото в группе FB Tashkent Retrospective. — "Добавлю из своего семейного альбома к истории Ташкента. Это мой прадед справа прокладывал первые линии трамвая в Ташкенте. Приблизительно 1930 или позже годы."

Известная точная дата, это 1959 г.

Странно, на картах и на табличках никогда не видел названия улицы Дизельной.

Фото из семейного архива Natalya Ovcharenko. Фотографию выложила в комментариях под другим фото в группе FB Tashkent Retrospective. - "Добавлю из своего семейного альбома к истории Ташкента. Это мой прадед справа прокладывал первые линии трамвая в Ташкенте. Приблизительно 1930 или позже годы."

Цитата (ВалентинБ, 09.11.2018):
> Могу предположить, что первая конечная на затертом указателе "Темир Йул Вокзали". Отсюда можно сделать только вывод, что это был вагон закрепленный на 24-м или 26-м маршруте. Так как только эти два маршрута от первого депо имели конечную на вокзале. В плане установления паркового номера это никак не поможет. P.S. Снять надо привязку к 1556. Нет никаких доказательств, что на фото именно этот вагон.

а зачем надо было пускать 24-й или 26-й маршрут на 16-й маршрут. И потом, как вероятность может быть этот тот самый момент когда данный вагон впервые был на 16-м и табличку еще не сменили, а уже потом естественно сменили на 16-й.

Цитата (Сэм, 08.11.2018):
> Как определили, что это 1556?
Такой раскраски данный вагон на данном маршруте был один единственный.

Цитата (VentuRi, 23.03.2018):
> Слева обрезана BMW 5-ой серии (Е34). Как мне кажется там водитель садится или наоборот привстает, а позади стоит инспектор ГАИ. Он в фуражке? До какого года широкопольные фуражки в Ташкенте носили?

Их и сейчас носят, но только по праздникам. :)

Цитата (Южанин, 17.01.2018):
> Фото уже было опубликовано ранее: http://transphoto.ru/photo/960973/?vid=121028
Ничего себе, там правда без данных об авторе и т.д.

Цитата (ВалентинБ, 17.01.2018):
> Можно и к 2703 привязать.

А как сразу два привязать? Выбрать мог только один вагон и всё.