Комментарии, написанные пользователем SergeiTallinn

Есть. Решают.

Никакого приговора нет.
Автономный ход на 20 км.

20км.
Просто аккумуляторы.

Цитата (zeven-laz, 26.12.2021):
> Возможно ли опустить левую штангу на правую сторону?

Да возможно, опустить обе штанги в одну сторону. Также и в другую. Выгиб позволяет. Частенько замена углей обеих штанг происходит через одну сторону, если на плацу тесно.
А вообще с обеих сторон есть вырез.

Цитата (JolyGolf, 15.10.2021):
> Цитата (SergeiTallinn, 15.10.2021):
> > По 1 и 3 .в равном количестве. Тестировать буду я.
> > При основных испытаниях проехал везде по всем 4 маршрутам без каких - либо проблем в плане габаритов. Всё как у обычной 18 метровой гармошки, по плану сначала на 1 маршрут, затем по 3 по гоняем. Длиться будет это всё 2 месяца
>
> Значит надо съездить к вам. Машина будет работать только по рабочим или по выходным тоже можно будет поймать?

7 дней в неделю.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 17.10.2021):
> Цитата (BaronRojo, 17.10.2021):
> > Цитата (Aleksandr Yakubenko, 17.10.2021):
> > > Да, он имеет схожую маневреность с ОБВ, но как и любой сочленённой машине, ему необходимо иметь в городе свои коридоры, чтобы эффективно и без препятственно работать на городских маршрутах.
> >
> > Они могут свободно и беспрепятственно почти на любой улице работать)
>
> Хм, откуда такие доводы?

Оттуда, что пробная езда ночью прошла успешно. Везде хорошо проскочил.

Цитата (BaronRojo, 17.10.2021):
>
> Они могут свободно и беспрепятственно почти на любой улице работать

Абсолютно верно. Пробная езда это и подтвердила.

Цитата (Gordei. K, 14.10.2021):
> Цитата (iNikit0s, 14.10.2021):
> > Цитата (Славик, 14.10.2021):
> > > Уточните, пожалуйста
> >
> > Планируется вместо трамвайной линии в район Ласнамяэ построить троллейбусную
>
> Откуда Вы это взяли? Таких планов на данный момент нет, и нигде никаких замен в данный момент не планируется.

На данный момент, это только идеи .

Цитата (regardman, 13.10.2021):
> Цитата (JolyGolf, 13.10.2021):
> > Таки ждём на маршруте. Уже известно куда его выгонят?
>
> Да, по 3. маршрут и около 2 месяцев.

По 1 и 3 .в равном количестве. Тестировать буду я.
При основных испытаниях проехал везде по всем 4 маршрутам без каких - либо проблем в плане габаритов. Всё как у обычной 18 метровой гармошки, по плану сначала на 1 маршрут, затем по 3 по гоняем. Длиться будет это всё 2 месяца.

Цитата (Gordei. K, 05.06.2021):
> Цитата (SergeiTallinn, 05.06.2021):
> > Уже началась установка дополнительного оборудования.
>
> Кстати на какие конкретно машины его уже начали ставить?

446. Следом 345.

Цитата (NIK2011, 04.06.2021):
> В чешских и эстонских СМИ появился слух, что в городе начнут развивать троллейбусное движение с использованием троллейбусов на автономном ходу вместо электробусов и новых трамвайных линий, строительство которых дороже, чем прокладка троллейбусных. Посмотрим, но хотелось бы верить, что планы станут реальностью.
> https://www.cs-dopravak.cz/reditel-dopra...ucnost/
> https://raha.geenius.ee/rubriik/uudis/ta...-troll/

Да, всё верно. Уже началась установка дополнительного оборудования.

Основным пунктом - В регулярной работе на маршруте.
Обслуживать данную машину не составляет труда. Учитывая огромный опыт.
Но существует ряд других нюансов, над которыми идёт также работа.
Естесственно и в качестве ретро-троллейбуса планируется учавствовать на заграничных и местных мероприятиях.

Готовим к выходу на линию .

Затем, что там запасной путь объезда в обратную сторону.

Цитата (Lauri.M, 11.08.2020):
> Поэтому я не совсем верю, что у него были отпилены тормоза,

Лаури, когда 307 стоял на задворках у него прикипели колодки. Чтобы его поставить туда, где он сейчас стоит, пришлось отрезать троса ведущие к тормозам. Он полностью расторможен и стоит на противооткатах. Это все в дэпо знают.
Начальник вам сказал что он полностью в работоспособном состоянии-верно, но тормоза сделать это пять секунд. Поэтому он это не про цитировал.

Ок

И стоит он на входе, не на выходе. В той точке категорически запрещено поднимать штанги . "Встречная" линия.

На том месте нет уклонов у нас, просто зафиксирован таким образом.

Он полностью расторможен, у него отпилены тормоза.
Долго стоял на задворках, перед тем как установить его у ворот, в качестве памятника, пришлось растормаживать.

Второй раз прислали Solaris, потому что проекты часто пересматриваются, меняются рассчёты . Очень много нюансов. Плюс в троллейбусном парке имеется огромный опыт с данной маркой, данным транспортным средством. И в нашем случае Solaris обслуживать будет легче , чем какой нибудь Mercedes. Надеемся, что данная машина себя в этот раз оправдает.
P.S. газовые автобусы заказаны тоже данной марки.