Комментарии, написанные пользователем Хозяин

Я напоминаю, что до конца апреля КГК собирает информацию о проблемах с автодорогами вне населённых пунктов.
Оставлять сообщения можно на сайте (http://kgk.gov.by/ru/opros_dorogi-ru/) или посредством Telegram-бота. Сообщать можно не только о проблемах непосредственно с дорогами (ямы, отсутствие разметки, покрытия и т.п.), но и с содержанием придорожной инфраструктуры (мусор, свалки, состояние остановочных павильонов и т.п.).

Информация будет учитываться при составлении планов асфальтирования.

Лично мне больше нравятся с жёлтым токоприёмником. Выглядят красивее.

Работает.

2 примера оформления табло: самое хорошее и самое плохое.
Надо бы привести в порядок оформление, чтобы на всех минских троллейбусах с таким типом информационной системы, использовался единый стиль, как у 4261. Убрать эти точки никчёмные. И всё большими буквами.

Цитата (Assate, 10.05.2021):
> Московский осветили "Холодным" светом? На что-то "более тёплое" денег не нашли?

Деньги здесь совершенно не причём. Для уличного освещения выбран холодный свет, чтобы было лучше видно. Тёплым подсвечивается архитектура, чтобы было красиво.

Отремонтировали. Работает на линии.

Испорчен архитектурный облик станции!

Цитата (iNikit0s, 15.12.2020):
> Если ехать в сторону о.п. Свердлова, многие ограничение игнорируют, чтоб на светофор успеть. В сторону о.п. Вокзал на светофор никак не успеть, поэтому особо не разгоняются.

В сторону Свердлова ползут ещё как! Ничего не игнорируют и на светофор успеть не стараются. Наоборот, когда видят, что успевают, иногда даже приостанавливаются как раз возле 39 дома, чтобы пропустить цикл светофора, а когда загорается запрещающий сигнал, медленно подъезжают к перекрёстку и ждут следующего разрешающего сигнала, чтобы поехать.

Это не жителям мешает, это жители мешают. Транспорту. Мешают трамваям двигаться с нормальной скоростью на Ульяновской. Собрались уже поезда на 3-й линии тормознуть.

Такое изобилие рекламы и визуального мусора, аж в глазах рябит. Как в такой обстановке можно сориентироваться? Нужный указатель не найдёшь, дорожный знак не заметишь.

Цитата (Nefriz, 04.11.2020):
> Такой шрифт раньше почти во всех парках использовался, по крайней мере в ТП2 и в ТП5 точно. Жаль, что постепенно от него отказывались, нынешние широкие цифры ТП5 на мой взгляд вышли самыми неудачными по всему Минску (субъективно, конечно, может кому они и нравятся)

Вот https://transphoto.org/photo/913293/ самый лучший шрифт. Во всех парках бы такой использовать.

Почему до вокзала? Через вокзал до Лошицы-2, объединив с 6. 2 участка подзарядки на маршруте. Получился бы один полноценный маршрут, вместо двух кусочных.

Цитата (deu, 29.09.2020):
> Цитата (Matvey2376, 27.09.2020):
> > У Минсктранса есть ближайшие планы по внедрению новых бесконтактных маршрутов?
>
> Согласован паспорт маршрута №1 (вместо автобуса 921). По срокам есть вопросы

Сразу говорите, какой маршрут при этом станет автобусным.

Запрет на увеличение транспортной работы.

Цитата (Полтавский, 27.09.2020):
> И у меня вопрос: увеличение выпуска не планируется? По базе уже меньше восьми сотен машин, к сожалению :(

Не планируется. Будет только постепенная оптимизация.

Цитата (Matvey2376, 27.09.2020):
> У Минсктранса есть ближайшие планы по внедрению новых бесконтактных маршрутов?

Есть, наверное. Но при обязательном условии закрытия старых. Бесконтактных или контактных.

Всё, что необходимо пассажиру городского общественного транспорта, на схеме присутствует: пути следования маршрутов и станции метрополитена. Этого вполне достаточно. Избыточность неуместна, поскольку ухудшает восприятие информации. Дизайн отличный.

Киев постепенно благоустраивается. Это радует.

К 12 сентября стараются выполнить благоустройство, чтобы на День города город выглядел красиво. А внутри ещё много пусконаладочных работ предстоит выполнить, поэтому запуск линии произойдёт не раньше ноября.

Цитата (Евгений Юрьевич, 12.08.2020):
> Не вдаваясь в политоту, хочется верить, что с машинами будет всё хорошо. Сколько их вообще сейчас заблокировано?

На момент написания вашего комментария, нисколько. Некоторые машины 9 и 10 августа в вечернее время были заблокированы на несколько часов в местах «протестов», которые прекращались примерно к 2:00, после чего заблокированные машины освобождались и разъезжались по своим депо.