Комментарии, написанные пользователем Пашка

Цитата (Ymtram, 10.03.2024):
> были бы замечательные фотографии.

можете обратиться в группу в ВК, вам их... продадут :)

Цитата (Михаил Жуков, 01.03.2024):
> Первое - есть в Сети и не требует выезда.

панорамы ещё не в каждую щелку пролезли

Цитата (Алексей73, 01.03.2024):
> Если ты опаздал
> или не пришел на работу - ты прогулял и сядешь

На оборонных заводах да, в других сферах 50/50. Друг защищал диссертацию на тему ОТ в годы Великой Отечественной войны. Так вот в 1942 году было очень много прогулов и необоснованных отпусков на Самарском трамвае, при том была большая нехватка работников. А дела в нарсуды передавались с большим опозданием, да ещё и могли затеряться.

Интересно, выходит после КВР шильдик рисовали через трафарет

Цитата (Aleks, 17.01.2024):
> ничего интересного не обнаружил

В плане транспорта туда бы хотя бы в 1990-е попасть, а лучше ещё раньше, когда в Юнгородок троллейбус ходил. Новые дома в Авиагородке, Татры в 3 вагона, Икарусы гармошки, троллейбусы. Благоустроенные конечные, а не как на автобусной в Юнгородке автобус еле пролазит между припаркованных машин по ямам глубиной с треть колеса, а в автобусной остановке, как под навесом, запаркованы ещё машины, здание автостанции - магазин. У трамвайщиков ещё плюс-минус цивильно.


Цитата (Aleks, 18.01.2024):
> Я, конечно, предполагал, что в промзону приеду

Да в целом такого монументального промышленного у нас, пожалуй, и нет. Можно на трамвае по Заводскому прокатиться, но там одни заборы, склады, малопримечательные заводские корпуса.

А вообще какие районы города посетили? И какое впечатление от других мест?

Все линии может и вряд ли, но первую линию точно достроили бы

Пожелаем Самарскому метрополитену дальнейшее развитие и ускорение темпов, чтоб за 10 лет строили 5 станций, а не одну :)

у 8 трафарет снаружи?

Цитата (NeMashinist, 30.11.2023):
> Чего стоит?

устал по кривым рельсам ездить

Цитата (Вячеслав Филиппов, 20.11.2023):
> с чем же это связано

с криворукостью создателей ещё в 1990х годах

ПАТП-2, бывший один из филиалов таксопарка, сейчас это ТЦ Русь на Волге, а на месте а/к 1171 - автосалоны и офисы в квартале Авроры-Гаражная-4й проезд и квартал делила с Авторемонтным заводом

Цитата (андрюха, 16.10.2023):
> Хм они что под кальку все города делали?

по работе сталкиваюсь с проектной документацией на здания, там тоже всё под копирку :)

в подобных вещах тексты обычно похожи друг на друга, но из них нам нужны конкретные подробности

В данном случае Хлебная пл. (или Чапаевская) - Юнгородок

Цитата (ZIMA1109, 23.09.2023):
> Извините за оффтоп, но получается это единственный не красно-белый вагон в Самаре?

да

а по моему она и использовалась потом для 10 маршрута, ещё 10 ходила - Кабельный завод - Стахановская в конце 1980х, когда путепровод на Кирова-Заводском строился.
Так что 14 не последний, кто там ходил

Цитата (Pro-man, 12.08.2023):
> всегда и подписывали ее как "Владимирская улица")

Технически это бывшая Ленская улица

бежевым нужно было красить по середину окон, а выше белым, как в реальности)

Цитата (Артемmarfin, 28.06.2023):
> и ничего эксплуатируют, а этот сохранить не могли...

Не от хорошей жизни, при нормальном обновлении парка и работы транспорта эксплуатационный срок, они уже все давно должны быть списаны

Цитата (Артемmarfin, 27.06.2023):
> У нас уже БТЗ начали списывать?

машине уже 20 лет, пора бы

Да ещё и фото взято с PastVu