Комментарии, написанные пользователем Adr-x80

Цитата (Дмитрий Кояш, 25.04.2024):
> В 1200 кондиционер не работал сразу

А в 1204 он сломался, приезжали с ПК ТС, сказали мы его отремонтировать не сможем, меняйте все полностью, и уехали)

Цитата (Карданный Вал, 09.04.2024):
> Ну у главного инженера зарплата явно больше водителя трамвая должна быть.

Некоторые водители с переработкой получают зарплату больше чем у директора депо)

Цитата (fndoder, 09.04.2024):
> Открыл я эту вакансию главного инжерера МЭТа.
>
> Список обязанностей: дюжина направлений, суммарно около сотни пунктов. Нужно уметь и делать всё.
>
> Зарплата: на 16 тыс. руб. меньше, чем у водителя трамвая
>
> Они шутят?

А вы как думали? Что в МУПе платят миллионы как в гос корпорациях по типу Газпрома?

Цитата (TransportEr, 08.04.2024):
> Подскажите пожалуйста, где в таких вагонах был аварийный выход?

Откуда сумеешь вылезти в случай чего, там и аварийный выход)

Тоже интересно может у кого есть время выезда от депо?

Цитата (Ma France, 01.04.2024):
> а вот банально прилипший к датчику опавший лист уже наделает проблем.

Осталось рядом с этим местом деревья посадить)

Цитата (fndoder, 31.03.2024):
> В подходе с RFID-метками этой проблемы нет изначально, ничего придумывать не надо.

Тут светофор поставить несколько лет ушло, и на этом спасибо что по лучу срабатывает. С метками тем более бы никто не стал заморачиваться, сделали бы просто с таймером светофор и все. И более того, даже с метками есть вариант того что она может не считаться, как и с этим обычным датчиком пересечений, а стоить будет дороже и в установке и обслуживании.

Цитата (Руслан Фрост, 31.03.2024):
> А есть макет как будут выглядеть?

Краска так же красная просто ярче и насыщеннее, первые уже покрасили, на днях пойдут на линию.

Цитата (Вадимка, 31.03.2024):
> Здесь жуткий только цвет

Уже красят вагоны новой краской, скоро этот цвет уйдет в историю, будут вагоны ярче и сочнее оттенком.

Попилили наверно уже?

тогда уж скорее на инерционном ходу)

Цитата (Дмитрий Кояш, 22.03.2024):
> Её сделал автор фото)

Только надо было делать серебристую) Черная на фоне темного цвета теряется)

Цитата (Hysteric329, 21.03.2024):
> Значит, перевернутый полувагон)

Все куда проще) "безполавагон" от того что ему заднюю площадку, пол, отпилили под восстановление 1116 после дтп с 1311)

Цитата (Hysteric329, 20.03.2024):
> превратили в "полувагон"?

Точнее в "Безполавагон"

Цитата (Имиль Мсхаков, 02.03.2024):
> Когда он снова будет работать на экскурсионном маршруте?

Планировалось к лету, за зиму в плане было сделать капиталку ему, по электрике, кузову, по новой оклеить в другую ливрею, но пока нет времени, так и стоит пока в сугробе.

Цитата (Кривич Илья, 29.02.2024):
> В Казани вообще в принципе не умеют эксплуатировать технику

Конечно, в течении 4 лет специально приезжали из Казани и намерено обрабатывали кузов солью чтобы быстрее сгнил.

Цитата (TransportEr, 28.02.2024):
> добавить для каждой станции 2-ой линии свой отдельный профиль?

Теперь представляем какой длины будет страница Москвы, если на каждую станцию делать свой профиль)

Цитата (ПятерочкА, 20.02.2024):
> Кузов КТМ-1 пока еще реально достать.

Интересно где?)

Цитата (fndoder, 19.02.2024):
> 2) Впервые за долгое время диспетчер не проспал ДТП на Кировской дамбе, а оперативно обеспечил разворот на кольце Ибрагимова

Просто не давно откопали кольцо вот и было где разворачивать, если бы не расчистили так бы и крутились на халитова. Кольцо на садах после снегопада только на той неделе смогли откопать.

Цитата (fndoder, 11.02.2024):
> 1200 сломался сегодня на Ямашева и остановил внешнее кольцо

Спасибо за ценную информацию, продолжайте наблюдение.