Комментарии, написанные пользователем ДС3

Де це було?

З чим це пов'язано?

Цитата (taras, 01.03.2023):
> Тут ещё обнаружили

Годно!)

Часом не пам'ятаєте який був її колір?

Ні, в базі не помилка

Ні, це місце в межах депо - центр - річковий...

Потрібна допомога у визначенні місця зйомки. Ймовірно це зупинка "Залізничний вокзал"

Дуже чудові фото! Дякую! Справжня несподіванка)

А чи реально на оригіналі роздивитись номер дальнього тролейбусу? Чи може є можливість відсканити плівку?

Лінія на БВК ще не побудована

Цитата (RM7570, 03.12.2022):
> Цитата (Czech, 03.12.2022):
> > Возможно это как-то связано с тем, что после известных событий, сети не справляются с нагрузкой?
>
> В том числе. Машины ездят в режиме электробуса и не нагружают сеть.
>
> А 026 тоже сделали электробусом? В профиле машины ничего не сказано об этом.

026 рухається за допомогою заводського АХ, поки що додатковими акумуляторами не обладнаний

Откуда известен его заводской номер № 3422?

Кто знает, откуда взята информация про заводской номер этого троллейбуса?

дата 26.12.1962

дата 17.08.1963

Хоть уже объяснял не раз, но для АК(Александр) повторюсь)
С момента запуска троллейбуса в городе нумерация выполнялась исключительно цифрами. В городе было три основных маршрута - 1й и 2й, которые в центре шли по улице Первомайской на Колесный и на НПЗ соответственно, а также 3й маршрут - он шел в центральной части города по улице Пролетарской (ныне Небесной Сотни) до Пивзавода. Но город очень активно развивался и рос, поэтому подвижного состава троллейбусного депо не хватало для удовлетворения все возрастающего пассажиропотока. Для разгрузки наиболее загруженного маршрута 2, а также более рационально использования подвижного состава, начали создавать его укороченные варианты - укороченный с центра до Молодежного - №5, а также укороченный от НПЗ до Техучилища - №6. Ну и чуть позже ещё более укороченный маршрут из центра до Пивзавода - маршрут №7.
Следующим маршрутом, в отличие от всех предыдущих, стал укороченный 1й маршрут - от Колёсного до Сквера Космоса (ныне ГорСад) - №8.
Следующим стал №9 - снова вариация 2го, или, можно сказать, "удлиненный" 6й маршрут - от НПЗ до Пивзавода.
Последним маршрутом, открытым до развала союза, стал 10й - новая линия до нового завода БВК.
Ну... Правда был ещё один маршрут-гибрид 1го и 3го маршрутов - от Моста на Колесный, которому и дали "гибридный" №13.
В начале 90х был достроен новый микрорайон "278 квартал" в которого возникли большие проблемы с транспортным сообщением. Поэтому в средине 90х решили открыть первый "удлиненный" маршрут 3ки - от Моста до Жуковского - №3А. Так появились буквы в обозначении маршрутов. Позже появился ещё более удлиненный маршрут 3Б - уже аж до Молодежного, при этом сам базовый маршрут 3 ушел в историю.
Почему пошли буквы? - Вероятно банально для упрощения восприятия, т.к. любой житель знал - вне зависимости от буквы - только 3й маршрут шел по улице Пролетарской (ныне Небесной Сотни). И сегодня на маршрутках ставят табличку "По тройке", что указывает на их следование по улице Небесной Сотни (Пролетарской).
Продолжу... И вот в 2020 году при открытии нового маршрута на автономном ходу на Петровку - кто-то из горсовета решил обозначить "удлиненность" нового автономного маршрута знаком "плюс" - так появился маршрут 1+, и символы в обозначении.
Потом пошли маршруты троллейбусов по бывшим автобусным маршрутам - для их обозначения начали добавлять букву "А" (в отличии от буквы "А" в маршруте 3А).
Так вышел набор маршрутов с буквами и знаком "+".
Но тут в 2021 году, после присоединения с. Потоки к Кременчугу, был открыт маршрут номер 7 - без букв и звуков - чем "поламали" всю "гениальную" систему обозначения. Точно не знаю, но вероятно это из-за того, что его пустили по маршруту автобуса 107, который относится уже к областной нумерации, поэтому область не дала добро на "плюсы и минусы" в обозначении. А поэтому была просто взята цифра 7 (хотя, при этом, существовал неофициальный маршрут 7 Речной - Жуковский - на схеме "б/н-1").
Ну а 15Б+ - просто есть автобус(маршрутка) № 15Б, по трассе которой (ну почти по ее трассе) пустили троллейбус 15Б+, и, соответственно, теперь в "галерею" номеров автономных маршрутов добавилась буква "Б"...
Вот такая краткая история Кременчугских маршрутов)))

Большое спасибо за работу!)

Отличный ракурс!

Классное фото)

Понял, спасибо) А стрелки выполнены по типу троллейбусных?