Комментарии, написанные пользователем leonefamily

Скоро одной высотной доминантой в городе станет меньше - водонапорную башню собираются сносить

Тоже интересно, предполагаю, номер выпуска, хотя одинаковые числа встречались на разных маршрутах

З.Ы. На соседнем пути возле передней тележки можно видеть горелый искрящийся стык, который вызывал бурные эмоции преимущественно у пожилых женщин. Они останавливали вагоны и рассказывали о нём водителям. Местные же говорят, что стык искрит уже без малого год

Похоже, сотрудники опять развлекались покраской болтов и бандажей

Цитата (tavalex2007, 05.09.2018):
> удалось нормально снять?

На самом деле, я пытался перестраховаться, направил запрос в МНПЗ с просьбой поснимать конечную официально, но ответ не пришел до сих пор, спустя два месяца.
А на деле никто на меня даже внимания не обратил.
После отъезда с конечной пообщался с сотрудниками на служебных вагонах, охотно делились информацией, жаловались на состояние путей (!)

Цитата (Колобок, 03.07.2018):
> нужно Омску метро

Омску нужен скоростной трамвай на основе того, что уже построено для несостоявшегося метро. Это дешевле и эффективнее, чем продолжать закапывать деньги в землю. Заодно хватит и на ремонт правобережных линий, и почти полную замену всего подвижного состава

Так, пессимизм отставить, никто еще ничего не закрыл, вопрос будет только обсуждаться на думе. До заседания мы проведем информационную кампанию в городе в поддержку трамвая, депутаты как минимум будут чувствовать себя некомфортно, голосуя против, потому что видят возможные последствия, которые мы уже просчитали, и готовы к действиям :)
Здесь можно следить за всем оперативно https://vk.com/nash_tramway

Цитата (Игорь Степанов, 30.06.2018):
> вложить порядка полутора миллиардов рублей

О_о бюджет города 2 миллиарда, он на этой целый год жить может.
За такие деньги можно построить пару новых двупутных линий с депо и закупить новый подвижной состав для них с избытком.
А для того, чтобы привести в порядок и сделать привлекательным - нужно провести ремонт путей (в том числе, вернуть линию от трампарка до больницы), контактной сети, отправить вагоны на капиталку или забрать у того же Тагила более-менее приличные. Это меньше 70 миллионов.
Кстати, по этому поводу, разговаривал с главой города о плачевном состоянии всей системы, посоветовал обратиться в Тагил, т.к. есть свободные КТМ 5/8. Мэр отправил в командировку директора трампарка, но больше ничего неизвестно, все как воды в рот набрали.
По мере поступления инфа добавляется сюда https://vk.com/nash_tramway

Обозначения пересадок на метро цифрами только смущают людей. Номер линии не так важен, как сам факт пересадки, поэтому лучше просто логотип метро

Цитата (Stas97, 05.11.2017):
> И зачем здесь нужен трамвай, с одним-то маршрутом?

За забором. Это история города, его достопримечательность и отличительная особенность. А еще он, представляете, возит людей с завода https://pp.userapi.com/c840734/v84073475...5LWsHE.jpg

Это предпоследний рейс первой части дня в 10 утра, кому на работу нужно было, уже уехали. Не прямо битком вагоны в пик, но сидячие места заняты

Цитата (Стас Скубневский, 23.01.2018):
> Больше не на чем ездить?

2-й вагон, похоже, встал на зиму. С него калориферы и сняли (надеюсь, что временно)

Цитата (GrekOFF, 23.01.2018):
> В Тагиле 9 вагонов с Кушвы можно хоть сейчас забирать.
> И везти недалеко.

Насколько это актуальная информация и откуда она? Есть контакт с администрацией Краснотурьинска, могу передать им.

Цитата (Южанин, 12.01.2018):
> и это особенно видно на данной фотографии

На фотографии не видно, потому что остановка за спиной :)

Цитата (XaNJkee, 29.10.2017):
> Вроде какие-то движения пытаются делать
> http://krasnoturinsk.info/tramvajnye-kol...t-mestami/

Что есть полный бред. Мы грубо прикинули, сколько денег уйдет, если не заниматься варварством, потому что трамвай в данном случае как колодец, не плюй, ибо и сгодиться может http://krasnoturinsk.info/blog-krasnotur...olzuemogo/

На завод и с завода в определенное время едет достаточно много людей. На утреннюю смену в сторону Фабрики-кухни обычно в районе 7:20 полный вагон, с неё - в 8:05. Утреннее фото в районе нового 2015 года http://savepic.net/8469818.jpg

Цитата (Милая Львица, 21.08.2016):
> И это позволено?

Нет, конечно. Когда водителям делали выговоры за то, что они с полностью открытой передней дверью ездили, они возмущались. Но их можно понять, в кабине духота, как в сауне, даже при открытых форточках. А если сознание кто потеряет? Требуют кондиционеры поставить :)

Да не зачтётся мне это некропостингом, но во времена, когда расписания как такового в принципе не было, водители на кольцах не отстаивались, а двигались беспрерывно. Интервал при 3 вагонах на линии 1 маршрута составлял 7-8 минут. Люди умудрялись жаловаться, что трамвая ждать слишком долго, но в ответ им разводили руками, больше - технически невозможно

Это вечерний пик, пассажиропоток в основном направлен от завода. Шестой вагон идет в противоположном направлении

Цитата (GentelHint, 09.03.2016):
> порезали
Не осталось даже следа http://savepic.net/8202760.jpg