Комментарии, написанные пользователем Киpeeв Андрей

Полный вагон пассажиров после ДТП, вагоновожатый зажатый в кабине, а кадр передаёт так, что два персонажа просто обсуждают повреждения на фуре.

Цитата (Александр Конов, 27.03.2024):
> А Планерная или Планёрная

Летательный аппарат плАнер или планЁр?
Хм. Умные сайты указывают, что второй вариант верный.

Цитата (Пикачу, 23.03.2024):
> и Сыромятнический тоннель?

Тоже хотел спросить. Что-то затянулось. Можно где-нибудь по ссылкам глянуть свежих фоток оттуда?

Троллейбус тоже на грани. На местном сайте подсказывают, что сегодня 10 машин выпуск был.

Потому что у них теперь своей нет. Там всё что можно было сдали в металлолом, а территорию и строения продали.

Местные СМИ заикнулись о намерениях наших что-то с Курском там замутить (передачу вагонов). Ждём дальнейших новостей.

Где-то 70 вагонов в депо. Из них 15 на линию выходит каждый день. Остальные в основном Т-3 стоят по неведанным причинам. То ли их просто "не надо" выпускать, то ли уже частично разворованы по начинке. Но ставились в тупики в своё время они все ходовые и комплектные.

На Т-6 хотя бы запчастей набрали. Три из имеющихся (хвосты бывших СМЕ) стоят мёртвым грузом в депо недоукомплектованные. Вот их бы хотя бы поднять и на линию.

Как бы Орлу с них запчасти пригодились. Ведь корпуса пойдут в чермет, а стёкла, платы, приборы и оборудование - на помойку. Эх...

В 90-х тут и на Комсомольской было печальнее, даже не знаю во сколько сказать раз...

Цитата (K.Mikhail.S, 07.02.2024):
> всё, о чём нам врали в журнале "Крокодил",

В смысле врали? Вы не путаете журналы?

У нас таких вообще нет.

Среди гуляющих в центре - вагончик стал прямо хитом новогодних праздников. Эта фотозона по популярности могла соперничать, разве что, с центральной новогодней ёлкой. Да и то - мне каждый раз казалось, что вокруг трамвая толкающихся и фотографирующихся не меньше, чем у ёлки на площади.

У Курского вокзала номера маршрутов меняются, что не успеваешь привыкнуть.

Для СМИ - сломана подстанция. По факту - для него нет ПС и водителей. ПАЗики "48" успешно ездят по его трассе.

Последние лет пять - и печально и с перспективой. Но ездит до сих пор, несмотря... или вопреки.

Со всем соглашусь. Разве что кроме

Цитата (Олег Бодня, 27.01.2024):
> сказать, что вы уже много лет снимаете транспорт, и в этом нет ничего противозаконного

Вот этого не говорил бы никогда. Про транспорт, про сайты и т.п. Тем более в данной ситуации и приграничной области. Как ни объясняй, на 99% сотрудник так и не поймёт зачем я уже много лет фотографирую транспорт. Понимания это точно не вызовет, а подозрения - сразу. Здесь в голове лучше всегда держать несколько более нейтральных вариантов. Что-нибудь очень банальное и даже глуповатое: просто фотографирую виды города; для исторического обзора на youtube, поста в ВК; хожу на курсы фотографов и просто практикуюсь; задвинуть что-нибудь про краеведение. Если в чужом городе, то конечно просто банальная туристическая съёмка всего подряд. Это просто трамвай случайно ко мне в кадр попал :)

Так и у меня было. В РОВД даже несколько человек не смогли понять, зачем я поехал на другой конец города к ПАТП фотографировать автобусы через забор, когда их в моём районе полно ездит :)

Троллейбус, кстати, очень классно смотрится! В Орле нам пока только мечтать о таких.

Да, был очень похожий случай у меня, но лет 15 назад. Ну ничего, тоже проверили в райотделе и отпустили. Главное не нервничать, и действительно, вести себя адекватно. Был хороший урок на будущее.

Цитата (Alexandr Matr, 26.01.2024):
> А товарищ подполковник он смотрел в окно, увидел меня, дал команду задержать, наверное ему делать нечего, видимо ворон считал.

Да не от этого конечно. Время-то сейчас какое. Человек просто перебдел.

Да, там тупичок с канавой. В 1999 году тут из-за ремонта моста обособленно от депо работал "4" маршрут и в ранее простом тупике сделали канаву для обслуживания вагонов.

Надо же было так усердно стёкла бить, что ни одного не осталось.

Обещали в 2024 замену на улицах: Карачевская, Гостиная, Пушкина. Будут опять на какое-то время закрывать трамвай в центре.
Полномасштабно пути на этих улицах последний раз меняли в середине 2000-х.

Силами подрядчика ремонтировали несколько участков пути. Небольших, метров по 100 - 200. Подбивка балласта, стыки, установка стяжек если требовались.