Комментарии, написанные пользователем k_rusakow

Цитата (Illusion, 18.04.2024):
> Да уж, УКВЗ в отличие от ПКТС экономит на упаковке. А вдруг камушек отлетит в вагон по дороге?

Кстати, 71-628М для Красноярска при перевозке они обернули

Жаль, что не сделали салон как у газобусов и частных дизелей

Цитата (Wolf92, 11.04.2024):
> Сейчас видимо смысла нет, пока участок на Красрабе не открыт. Вагонов явно хватает на данный момент. Пока есть возможность ознакомиться с вагоном получше будут знакомиться и готовить водителей. Могу быть неправ, но существует вероятность, что в будущем такие вагоны могут появиться при обновлении. Серия молодая, современная

Но при этом же, в Красноярске, насколько я знаю, действует концессия, по которой та же Мовиста распространяет Львят, но ПК ТС загружены, у них другие заказчики, теперь ждём, что ответит концессионер

Цитата (..., 10.04.2024):
> БКМ боится выносить аккумуляторы на крышу, ожидая серьёзные проблемы с кузовом

Можно поподробнее, о каких проблемах с кузовом идёт речь?

Цитата (Korben Dallas, 10.04.2024):
> Ну а по поводу высоты, в данном случае это роли не играет, ведь высота установки сидений по итогу такая же как и у машин с более низкой тумбой

При этом у ПКТС удалось расположить задние места по два сиденья вперёд лицом, а это было бы лучше для Ольгерда с УАХ (и электробуса), чтобы не было мест, смотрящих в глухую стенку, а лучше, конечно, БКМу вообще перенести аккумуляторы на крышу и сделать зад как на безУАХовом варианте ( и электробусу тоже), опять же, как у конкурентов

А эта тумба под ТЭД не великовата? Она размером чуть ли не с колёсную арку, по-моему у конкурентов она как минимум ниже

Наконец-то первый в СПб без бронежопы

Цитата (Dozenazer, 30.03.2024):
> И если между ними крытая пересадка. Из-за этого идиотского принципа Савёловская D1 торчит отдельно от остальных трёх.

Да, идея мегаглупая получилась, решили так место на схеме освободить, будто не было других решений

Цитата (Cypok, 29.03.2024):
> С СПб линии обозначаются с юга на север.

В СПб официально уже нет названий

Цитата (МИгИ, 23.03.2024):
> 7841

Который в Йошкар-Оле в 2020 списан? https://transphoto.org/vehicle/2583/#n463171

Цитата (TheRaMzEss, 14.03.2024):
> Чем-то китайским отдаёт...

Это вы ещё рендеры будущего КАМАЗовского автобуса не видели

Цитата (k_rusakow, 12.03.2024):
> Хотя некоторые другие по той же теме оставлены?


Цитата (Модератор, 12.03.2024):
> Обсуждения третьих лиц.

А другие не обсуждали? И я как раз конкретно никого не называл, а тот, кто назвал, того комментарий оставили

Разрешите поинтересоваться, а по какой причине удалён мой комментарий? Хотя некоторые другие по той же теме оставлены?

Цитата (Гриша, 09.03.2024):
> белый верх и голубой низ

А это уже ростовский вариант

Цитата (Валериан Устюжанин, 06.03.2024):
> Там на экспериментальном кольце в котактную сеть имеется возможность подавать 825В❓

Там любое напряжение можно подать на КС

Откуда бралась информация по маршрутам, обслуживаемых Салтыковкой? Там даже машин столько не влезет для такого количества маршрутов, НАТП раза в три, наверное, больше, причём и автобусных маршрутов у него не так много осталось

Цитата (d1sgust1n, 05.03.2024):
> Давно начали ставить такую оптику на данную модель? К нам должны эти составы в этом году поставить, и как-то эти кругляшки выглядят не сильно презентабельно (хоть и за защитными дверьми сильно видно не будет)

Думаю, что нет, она есть только на Бакинских и Ташкентских составах, на ту же Казанскую ставили такую же, как и в Москве, вероятно, что это про были хотелки Баку, а потом Ташкент, увидев такие на Бакинских, захотел и себе такие же

Цитата (Олег Бодня, 17.02.2024):
> БКМ и ВБ. Точнее, выбора не было

Сами же написали, что был выбор, или БКМ настолько дороже?

Цитата (Чока, 16.02.2024):
> А Таганрог входит в нацпроект "Чистый воздух"?

Нет, не входит, там концессия

Цитата (Глеб Коленчуков, 17.02.2024):
> все капиталенные КТМ-5 и 5А с Арс-Термом, КР Иваново

Но они же не асинхронники