Комментарии, написанные пользователем Qvad

Контактная сеть в любом случае историческую среду не засоряет (т.к. она была ее частью в последние примерно 100 лет, где-то больше, где-то меньше), а вот кондиционеры очень даже засоряют.

Quote (Kirill Himkinskiy, 01.02.2024):
> города с троллейбусами получают финансирование от ЕС на развитие и эксплуатацию сети

Не совсем так: ЕС финансирует инвестиции в инфраструктуру и закуп ПС (т.е. развитие - да, эксплуатация - нет), если строительство системы или конкретной линии финансировалось ЕС, то она должна функционировать минимум 5 лет, иначе деньги должны быть возвращены.

Quote (Eugene63rus, 02.01.2024):
> I wonder if this tunnel is open for pedestrians (it looks pretty deserted) and how long is it?

Туннель длиной чуть меньше 800 м, входить туда запрещено.

Quote (MKUS20, 19.10.2023):
> Интересный участок! А для чего его построили? Неужто действительно для обгонов?

Используется обычно для отстоя попавших в аварии трамваев, может использоваться для разворота в случае необходимости двухсторонних вагонов.
Конфигурация путей видна здесь:
https://transphoto.org/photo/1480557/

Quote (Vladlen99, 23.06.2023):
> И для чего это сделано? Обгон впереди идущего вагона?

Видимо, объезд во время выгрузки товаров, место для выгрузки выделено двумя знаками "остановка запрещена" с указанием времени, когда запрет не действует.

Quote (Michal Isakov, 19.09.2023):
> То есть, свою же стратегию они исполнять не собираются и это просто бумажка ни о чём?

Ну в общем, это обычное поведение властей, если их не дергает общественность или если им не светит освоение больших финансовых ресурсов.

Quote (Michal Isakov, 02.08.2023):
> Компенетность местной власти в области транспорта остаётся под большим вопросом, но надеюсь, хватит ума осуществить то, что задумано.

Над компетентностью местной власти в области транспорта вопрос больше не стоит - таковой компетентности нет и ума хватило только на то, чтобы просить деньги у ЕС на 10 электробусов с поставкой в 2025-26, о троллейбусах речи нет.

Quote (Michal Isakov, 16.08.2023):
> Но сейчас есть планы закупить новые троллейбусы и восстановить движение.

К сожалению это осталось пустыми обещаниями, на сегодня собираются просить деньги у ЕС только на 10 электробусов с поставкой в 2025-26, о троллейбусах речи нет.

На сегодня местные власти в основном идут по пути - взять деньги на что-нибудь эффектное и экологичненькое, что можно быстро предъявить невзыскательной публике. Возобновление троллейбусного движения якобы требует модернизации энергохозяйства (подстанции, кабели) - то, чего рядовой человек не видит и не оценит. ЕС в принципе дает деньги на что угодно, что подпадает под электрификацию транспорта, так что это выбор местных властей.

Дискуссия на словацком по этому вопросу здесь: https://imhd.sk/ke/diskusna-tema/6/V%C5%...iskusia

В Братиславе экспериментировали с Т6А5, было это перед эпидемией, по эпидемии не возобновили.

Quote (Чока, 07.09.2023):
> У дальнего не светит

У дальнего тоже светит и, похоже, там даже шофер сидит. В любом случае, по пешеходной улице кому не положено не ездит и, тем более, не паркуется.

Quote (Чока, 05.09.2023):
> Страдают - не страдают, но на тротуарах парковаться тоже не забывают.

Все же авто не запарковано, стоп-сигнал светит.

Quote (Сергей Савчук, 21.08.2023):
> Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 19.08.2023):
> > борьба за то, чтобы не допустить возникновения очередного суржика,
> А это достаточно глупо, ничем хорошим это не заканчивается.

Мне просто не понятно, кто занят такой борьбой и каким способом?

Quote (Стас Скубневский, 07.09.2015):
> Да - два пантографа - для улучшения питания вагона, но при отличном состоянии инфраструктуры и самих вагонов зачем они подняты - не понятно?

Не факт что они оба подняты, бывает что поднят только на заднем.

Quote (ExpressAuto, 21.08.2023):
> должно отсутствовать нарушение субботних запретов. Например играть на компе нельзя, но холодильник под запрет не попадает если человек не будет пользоваться лампочкой...

Вот и получается что та часть населения, которая всерьез занята такой ... (таким важным делом), диктует тем, кто работает и их содержит, когда им ездить, а когда сидеть дома.

Quote (Синий трамвай, 20.08.2023):
> Если интересы титульной нации включают запрет работы по субботам

таких интересов нет, есть только желание лидеров религиозных партий показать кто в доме хозяин.

Quote (ExpressAuto, 20.08.2023):
> Вообще-то еврею запрещено нанимать рабочих, чтобы они работали на него/за него в субботу, поскольку все, что еврею нельзя делать в субботу ему самому, запрещено просить или нанимать для этого нееврея.
> Также запрещено в шаббат получать выгоду.

Ну тогда в шаббат должна была бы прекратиться подача эл. энергии, воды, не работать телефон, интернет, скорая помощь, полиция, пожарные.

Quote (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 19.08.2023):
> Кроме того, конкретно в РП идёт борьба за то, чтобы не допустить возникновения очередного суржика, на этот раз украинско-русско-польского.

А кто ведет эту борьбу и как вообще с этим возможно бороться?

Quote (Дмитрий Касаткин, 29.07.2023):
> Остановится конечно, просто двери не откроются.

В настоящее время в метро все двери открываются, независимо от того нажата кнопка или нет, но есть возможность ввести открывание дверей только по нажатии не кнопку, как на других видах транспорта.

Quote (Синий трамвай, 19.08.2023):
> Можно ещё в Туле против пряника и самовара протестовать.

Если бы в Туле всех обязали пить только из самовара и есть одни пряники, то тоже, наверное, не всем бы это понравилось.

Quote (Alstom Citadis, 20.08.2023):
> Неужели на весь Тель-Авив не нашлось нужного количества шабесгоев для субботних смен?

Дело не в этом, а в том что религиозные навязывают свой образ жизни всему населению.