Комментарии, написанные пользователем SPK

Цитата (DmitryKTM5, 20.11.2023):
> Комбинированный 4+3 с вокзала следует на Былбасовку, оттуда на Мирное.

Отменили с 21-го. 4-ка возвращается на ЖД.

Ну какая ж это Центральная? Это - Вокзальная (Свердлова) в конце перед троллейбусным кругом на ЖД.

Цитата (NIK2011, 25.01.2023):
> пока сеть не переделают обратно в троллейбусную

Там принципиально есть что переделывать?

Цитата (Kardail, 24.11.2008):
> Мне кажется более логичным в таких случаях написать "в парк" в поле для номера маршрута, а на бегущей строке указать одну из последних остановок

Всё проще: номер маршрута и название остановки высадки пассажиров.

Цитата (mirag, 01.08.2022):
> Но на Варио это сделано гармонично. А здесь действительно выглядит топорно.

Лишь бы нахвалить заграничноэ.

Цитата (BaronRojo, 19.04.2022):
> Откуда это все берут? Особенно с учётом того, что многое отстраивали, когда СССР уже не было

Википедия для вас авторитет? "После войны развалины дворцов, церквей, исторических зданий были аккуратно разобраны, все фрагменты описаны и вывезены за город. Остальные развалины были просто снесены. На месте города фактически образовалось ровная площадка с размеченными на ней границами бывших улиц и зданий. Власти ГДР построили вокруг восстанавливаемого исторического центра современные (на тот период) проспекты и многоэтажные здания. Восстановление центра заняло почти сорок лет — для этого, по возможности, использовались уцелевшие фрагменты, недостающие каменные блоки и архитектурные элементы вытёсывались заново — они заметно выделяются светлым оттенком камня. Многие ключевые здания были воссозданы только после объединения Германии."
Замечу также, что почти сорок лет = не позднее 1985 года, когда были и ГДР и СССР.
Ссылку
https://ru.wikipedia.org/wiki/Дрезден
могли и сами найти.

Цитата (KBk, 18.04.2022):
> Дрезден вон же смог восстановить свои исторические здания

Они отстроены с нуля с помощью СССР по документам и фотографиям.

Цитата (BalMi, 10.12.2021):
> Уже ходит - электричка называется.

Да-да, электричка прямо не более 50 метров от предлагаемой троллейбусной трассы.

Цитата (Олег Довгалюк, 26.12.2021):
> А что сейчас в Краматорске из автобусного?

Краматорские назвать низкопольниками можно с натяжкой - низкопольный только задний свес.

Почему бы не красить в общегородской оранжевый?

Цитата (SLAVIK, 23.11.2021):
> Обещали после открытия моста.

Обещанного три года ждут.

Цитата (BalMi, 10.11.2021):
> Аргументация у властей Славянска просто бомба

Также есть шикарный аргумент: "Мы давно не повышали стоимость проезда". Так и хочется спросить: каким законом/нормативным актом предусматривается регулярное повышение цен?

Пометьте, что уже списан 25-го октября.

Пометьте, что уже списан 25-го октября.

И 205 давно не видно.

Так можно разогнаться и всё списать, кроме Эталонов и Днипро: ЛАЗам уже некоторым 10 лет, а всем так около того. Опять-таки, в 2021-м планировался такой капремонт вроде как трём ЛАЗам.
Я бы не стал говорить, что ответ "ни о чём". Скорее он таков: мы решили - и всё, а вы - идите отсюда, только в вежливой форме.

Цитата (Dimas-pjas, 17.04.2021):
> Как правило, за месяц все в металлолом.

Сталкивался с тем, что авторы даже не набравших нужное количество голосов петиций удосуживались ответов из горсовета. Хотелось бы узнать, ответили ли вам на петицию и если да, то что сообщили.

Цитата (BalMi, 23.06.2021):
> Не будет.

С чего такой вывод? Финансирование 5-го маршрута и пяти троллейбусов осуществляется не из городского бюджета.

Цитата (Dimas-pjas, 12.04.2021):
> Видимо в руководстве предприятия считают, что новые троллейбусы пришли не под расширение парка, а для его замены

К сожалению, это так.
Незадолго до выборов Лях жирно намекнул на пополнение, оставив интригу (на 20:23)
https://www.youtube.com/watch?v=cW4UDRph8Vk
и так до сих пор её не огласив.
Ну и перед выборами обещал сделать весь подвижной состав низкопольным, но пока всё зависло...

Не буду утверждать, что нет запаса метров на 500, но 20 км точно нет.